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首家民营航空公司神秘股东调查：鹰联航空背后的“港资”身影 近日，中国首家民营航空公司———“鹰联航空有限公司”要落户成都的消息传出后，一个最大的疑团也便随之而来：其投资方到底是哪路神仙？ 外界对这位“神仙”的了解仅仅限于，“鹰联”是由广东民营 IT企业——广东英联通信公司（以下简称英联通信）投资筹建。 仅此而已，公开资料再无从显示更多的资料——英联通信由此蒙上了一层神秘的面纱。 众所周知，组建民航公司所需资金非常巨大，目前最小的飞机至少也需要2000万美元，而据中国民用航空西南管理局市场部吴处长介绍，“申办民用航空运输企业应具备的基本条件”新的申办条件正在讨论之中。新的申办条件规定，申办航空运输企业，必须符合注册资金不少于人民币5亿元，运输飞机不少于5架的基本条件。 而鹰联注册资本仅有1亿元。 然而，2月10日，记者从广东省工商局查找到，英联通信的注册资金更少，只有500万元。 记者还从广东省工商局了解到，英联通信公司成立时间为2003年11月12日，经营范围为计算机软件、硬件、网络技术、系统集成的研究、开发；销售：通信产品、五金、交电、化工产品、计算机软、硬件。 而在2003年9月份，便有权威消息称，英联通信已获得民航总局的原则同意，着手在西部地区筹建一家支线航空公司，公司名称暂定为“鹰联航空有限公司”。（详见本报《鹰联航空获准筹建：第一家民营航空公司试水》2003.10.30第23版） 很明显，英联通信在正式成立之前便已获得了民航总局的“原则同意”，来头不可谓不小。 英联通信注册资金只有500万元，其何以能注册1亿元投资鹰联航空？鹰联以1亿元注册资金又何以能吃所需资金特别巨大的民营航空公司这块大蛋糕？其背后是否有更大的资本大鳄？ 本报记者经过苦苦探询，终于撩开了“中国首家民营航空公司”股东背后神秘的面纱。 既然要保持神秘，网上自然找到英联通信的网站或更多资料。 但在一个名为“Easrread 仓颉电书”网站上，却有“广东英联通”的网站（http://www.9582.net），不过，点击进入后，迸出的却是“贰仟在线”网站，其所有者为“广东中文贰仟在线有限公司（以下简称贰仟在线）”。 不过，此处的“广东英联通”事实上就是“广东英联通信有限公司”。在一个经营“英联通网络电话”的网页上显示，该产品的提供商为“广东英联通信有限公司”，点击相关产品简介，记者却发现英联通信和贰仟在线的销售电话、传真、公司网站均相同，而公司地址均为“广州环市东路477号海洋地质大厦3楼”。 2月9日，本报记者按图索骥来到此处，却没有发现“广东英联通信有限公司”，只是见到了“广东中文贰仟在线有限公司（以下简称中文贰仟）”。后来了解到，英联通信是在海洋地质大厦3楼办公，规模要比中文贰仟小得多。 根据中文贰仟的网站显示，广东中文贰仟在线有限公司成立于1997年8月，是一家以便携式信息终端产品研发和生产，以及资讯类产品推广和服务的民营高新技术企业。公司注册资金2000万人民币。 但记者在2月10日从广东省工商局查询到，贰仟在线成立时间确是1997年8月，但核准日期则为2002年10月23日，注册资金则为1000万元。 该网站同时显示，中文贰仟是经国家信息产业部批准在全国范围内从事国际互联网业务（ISP）和从事地面卫星通讯的经营、服务商，拥有的全国统一特服号（95822）、全国十大城市ISP和地面卫星经营许可证及雄厚的资金保障。 然而，记者根据信息产业部电信管理局在2002年10月11日发布的《关于跨地区增值电信业务接入号码有关使用问题的通知》中发现，经营ISP的单位名录中，并没有“广东中文贰仟在线有限公司”，倒是有“广东英联通信有限公司”，其已核配的专用号码正是为“95822”，旧经营许可证号为[99] 38，新经营许可证号为2-4-1-1999021。 2月9日，信息产业部电信管理局市场管理处一位人士通过电话告诉记者，英联通信“确实已经办理了公司变更手续，公司名称变更为了“广东中文贰仟在线有限公司”。（后来了解到，英联通信在2003年将ISP业务转入到了贰仟在线。）当记者询问为什么英联通信成立时间是在2003年11月，为什么以前信息产业部批准从事ISP业务的公司里面有英联通时，该人士表示，“我们不会管这家公司的成立时间，该公司是不是正式成立与我们无关。” 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。文中的论述和观点，敬请读者注意判断。
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