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在对比中重估品牌价值


经济观察报, 2004-07-19, 作者: 邓德隆陈奇峰, 访问人数: 3708


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  红塔山Vs诺基亚:提防行业趋势

  红塔山原本是国内高档香烟代表,随着人们消费水平提升,产品与价格没有创新,受到了中华以及芙蓉王等诸多地方高档品牌分袭,如今正逐渐成为中高档品牌,失去原有地位。红塔山销售额已跌出行业十名之外。此外,世界烟草业持续萎缩。诺基亚原本是芬兰一个典型的通才品牌,其战略转折点发生在1992年,约玛·奥利拉执掌公司,他对各业务领域趋势作出评估,一一出售了落后的制造产业,而将公司的所有资源集中在一个极具未来性的产品上——手机。通讯代表着未来。自此诺基亚转型为手机专家品牌,九年间跃升为全球手机第一品牌,成为欧洲市值第一公司。

  中国工商银行Vs迪斯尼:关注品牌与顾客联系

  国有四大商业银行多年来依靠传统存贷利差为主要收益,甚少进行业务创新与拓展。中国工商银行作为领头羊,非存贷利差中间业务收益仅及一成对比花旗银行达80%,几乎可叫做利基型领导者。品牌很少带给顾客创新的服务,品牌与顾客之间的联系就不紧密,品牌如若消失,人们会很快转向其他品牌而并不会惋惜。迪斯尼品牌起自1923年,80多年来将卡通与欢乐带给世人。迪斯尼最早推出有声卡通影片米老鼠,1928,为了普及卡通娱乐,建立与顾客之间的紧密联系,迪斯尼推出了品牌玩具和其他卡通消费品,在全球设立主题公园,积极参与卡通视听出版,构建了播放卡通影片的电视网络。迪斯尼因此定义并代表着“卡通娱乐”行业,具有了品牌的核心价值,品牌因此价值280亿美元。

  中铁工程Vs麦当劳:小心品牌空洞化

  中铁工程源自国家制造,装入了许多名牌建筑企业,此番获评451亿元品牌价值,应是纳入了所属各企业数据而统计。然而中铁工程代表的企业大则大矣,顾客往往选择的是下属企业而非中铁工程,“中铁工程”有品牌空洞化迹象而难具价值。

  麦当劳品牌之所以具有250亿美元的价值,恰恰在于麦当劳实体企业离开了这三个字将成为一堆失去产权的钢筋水泥。反之,即使一个普通的汉堡,只要贴上麦当劳三个字,马上就可以卖得更贵,并且还卖得更好,这就是麦当劳的品牌价值。

  中国人寿Vs万宝路:定位制胜

  中国人寿源自中国人民保险公司财、寿险的分拆,专于寿险,定位使其专业化而且居大市场主导地位。如此优越品牌,价值被明显低估。

  万宝路品牌价值220亿美元,其成功关键源自1954年的战略转折。在此之前,滤嘴烟在美国是男女皆宜的香烟,万宝路也一样,甚至针对女性的诉求要更为多一些,其经典广告语是“像五月的风一样柔和”,经几十年努力一直未见成功。1954年,李奥·贝纳将万宝路重新定位为“第一个专门针对男性的滤嘴香烟”,立即使万宝路成为专家品牌而卓然不群。此后万宝路在此基础上找到了最能代表男人气质的牛仔形象,使其男性定位更为形象化也更为丰满,充满张力,从而创建了全球第一香烟品牌。

  中国移动Vs梅赛德斯-奔驰:在竞争中树立领导地位

  中国移 动自诞生起即是市场领导者,此后对跟进者实施了几近完美的封杀。首先,它极大发展和丰富了中国的移 动通信业务,构筑与完善通信网络,有效提高了竞争门槛;其次,它将跟进品牌定位为低端,有效抑制了竞争者的威胁;第三,将对手引到网络质量进行决战,以更完善、可靠的网络从容占据主导地位。

  1885年,卡尔·奔驰发明了三轮汽车;1886年,戈特利布·戴姆勒制造了四轮汽车。第一次世界大战后的1926年,两家公司联合推出“梅赛德斯-奔驰”品牌,以对抗廉价的大众汽车。自此,梅赛德斯-奔驰不懈创新,总是追求最完美工程设计,不断采用最前沿技术,并强调自己发明汽车的历史声誉,击退宝马、奥迪、富豪、凯迪拉克等对手,坚持引领高端市场,成为代表名望的高档汽车品牌,220亿美元的品牌价值名至实归。

  本文作者分别为特劳特中国品牌战略咨询有限公司总经理、策略总监,欲与作者交流请发邮件至 china@trou.com.cn

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       本文由 经济观察报 授权转载,版权属于原出版人



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