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二手车新市场


中国营销传播网, 2004-08-10, 作者: 孟庆振, 访问人数: 2126


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  是分食还是经营?

  再大的蛋糕,如果不断的分食,总有一天会分吃完的,不如经营它,使它不断地良性循环,而我国的二手车市场却出现了忧人的一面,市场发展落后,管理混乱,经营主体较为单一化,作为为二手车经营、交易的场地旧车交易中心(市场)功能单一、服务意识淡薄,最终会制约着整个二手车市场的良性发展。

  目前在不少城市不乏这样的旧车交易市场的经营者,利用关系拿到一块地,在开发商商业地产操作模式,追求暴利的心态驱使下,短期操作,粗制滥造,在没有任何功能规划和设计的同时就建立了二手车交易中心,在卖给经纪公司商铺后,并收取一定的管理费用后,就让交易中心自生自灭了,而没有从有力促进二手车交易的角度考虑加强交易中心自身服务的建设。二手车交易中心(市场)进入的门槛,经营者的良莠不齐最终会影响市场的良性发展。

  目前我国二手车经营方式以经纪公司散户经营为主,经营公司、二手车拍卖、置换,但还没有形成一定的气候和影响力。而二手车经纪公司集群式经营特点,就决定了对二手车交易中心的依赖,目前二手车交易中心对二手车市场的发展具有决定性的影响。

  二手车交易中心,主要是为入场的二手车经纪公司、经营公司提供场地、物业等服务的有形市场,并不参与二手车的经营。据中国物流与采购联合会的调研报告显示,全国目前有二手车交易中心400多家,主要集中在大中型城市。

  但总体来说目前的二手车交易中心的管理水平参差不齐,许多市场管理者的水平文化程度很低,甚至不少二手车交易市场还保留着事业单位管理者的体制,只收费,管理,没有更多地从消费者、入住商户的角度考虑,利用自己垄断的优势,坐享二手车交易的暴利。拿华东地区为例,虽然说南京和上海距离很近,但无论管理水平还是收费标准都存在很大的差距,上海二手车市场已经从一个管理者向服务者转变,以最大程度的为入住商户和购车者服务,而南京2个二手车交易市场还停留在行政管理的意识中,甚至还保留着其事业单位的体制,周六、周日休息。从收费标准上也不难看出其中的差异,上海交易费为0.5%,评估费用为200元/辆,而南京交易费高达1%不用说,连评估费也高达评估价的1%,管理者为能够过多的收取评估费用,往往是人为地过高评估二手车交易价格,使二手车交易者付出了过多的评估费用,一定程度上抑制了二手车的交易。比如说一辆实际价值7万的旧车,往往被市场垄断的评估机构评估为9万、10万,或者是更高,交易市场在不打印出来任何书面评估报告的同时,就按评估过高的价格的1%收取评估车辆的费用,据了解评估方法是简单地根据车辆购买时的价格进行折旧。不健全的评估体系,再加上高昂的收费标准使一些进场的经纪公司不堪重负,南京200多家二手车经纪户,进场却只有七八十家,众多二手车经纪公司处于打游击的状况,众多经纪户月交易量仅为个位数。不合理收费标准和尚未建立二手车市场的服务体系,一定程度上抑制了南京二手车市场的发展。

  随着二手车市场的发展对二手车交易中心提出了新的要求,不仅提供一定的场地,收取一定的费用,更重要的是用经营的思想,加强二手车交易中心的功能建设,建立公平合理的交易环境,完善服务体系,以更好的促进二手车市场的良性发展。

  随着二手车市场的发展,功能单一、服务设施不全的二手车交易市场越来越难以适应新的发展。二手车市场的发展需要,二手车交易中心必须加强下列功能建设:

  统一的店铺规划,为交易者提供良好、舒适、公平、公证的交易环境,以北京花乡二手车市场、上海二手车交易市场为代表,不仅统一建设、统一风格,在细节方面也作出了一些要求,细心的朋友在北京花乡二手车交易市场不难发现连各个店铺的窗帘都是同一颜色。统一的店铺规划不仅建立起来良好的视觉形象,也给购车者带来信任感。同时对二手车交易的附属设施的服务标准也提出了一定的要求。

  一站式服务:

  二手车检测、评估体系、信息等。

  塑造良好的品牌形象;

  建立完善的服务体系;

  信息平台:

  为二手车交易提供信息平台,信息平台不仅仅只是指二手车交易网站,还包括户外、纸质等信息载体,如北京花乡二手车交易市场,不仅其开设的网上交易平台,还创立了二手车交易刊物、电子显示屏、看板,不仅及时发布信息,宣传二手车经纪公司,还倡导诚信经营,树立了市场的良好品牌形象。

  旧车交易规范化售后服务标准

  通过技术质量认证,保证售出二手车的质量,同时通过统一的服务标准,使购买旧车的消费者,在一定时期内,享受一定的售后服务保障。 

  虽然近年来我国二手车市场出现了快速发展的态势,但总体来讲我国的二手车市场发展还相当滞后,不仅表现在与发达国家差距明显,与新车市场也有一定的差距,还体现为交易主体、交易功能单一;交易方式落后,交易行为不规范;对二手车的评估随意性大;缺乏完善的市场信息网络;二手车交易与新车交易相比比例偏低等等。二手车市场发展的不成熟,成为制约汽车市场发展的一个瓶颈。

  备注:

  为区分有形二手车市场和无形的二手车市场,本位中对旧机动车交易市场、旧机动车交易中心、二手车交易市场、二手车交易中心等有形的市场通称为二手车交易中心。

  作者笔名莫遥,为中国营销传播网论坛汽车版版主,欢迎大家光临 汽车版(http://club.emk.com.cn/postlist.php?Cat=&Board=auto),共同交流。电子邮件: mqz7811@yaho.com.cn

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