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放言再收两家外企 顾雏军自称不懂政治 7 上页：第 1 页 10月20日，顾雏军讲了“以前从来没讲过”的故事。“签约是2001年9月27日，那时候我们知道可能亏损1个亿，我们的管理层还是有信心能做好这个企业的。11月底的时候，我们跟顺德容桂镇政府官员一起听（预审）报告，告诉我们亏损可能超过6个亿。报告的制作者是原公司管理层聘的。当时我们也吃了一惊，管理层也吃了一惊，政府也吃了一惊，政府认为不卖肯定是不行的，管理层也认为他们没有办法在去年亏损8亿后今年再亏损的情况下做好这个企业。而我们签的协议已经公告。这种情况下，我们回去开了一个会。最后得出一个结论，科龙的成本控制是有大问题的，如果成本控制能做得很严格，盈利是有可能的。我2002年1月1日进入科龙，1月7日正式上班，2月份我还到加拿大度假，从3月份正式开始工作。3月份的时候审计报告出来，也就是说科龙会亏损15亿。开始报告是18亿，后来我们认为亏那么多的话，可能这个公司的债权银行都会对这个企业失去信心。我们跟财务审计部门多次探讨，最后决定购并，做很多的购并可能会收回几个亿。这个亏损对我们来讲也是非常大的。大概有半年到8个月的时间银行对科龙都是只收不贷。我可以告诉大家，我所有的白头发可能都是从2002年1月到9月份生出来的。那时候最大的担心就是16亿亏损公布的时候这个公司还在不在！当时政府最怕我不干了。因为我不干的话原来那个也干不下去了。我在最后一分钟，也还有过动摇。2003年美的集团老总何享健告诉我，当时顺德市政府曾经问他要不要科龙，他说他是顺德人不敢要，所以卖给了我这个外人。假如冰箱降价、空调价格战不是2004年而是2002年的话，我的3．5亿肯定掉水底去了。” 不过，“我很感谢市场给了我两年时间。今年我们能有100多亿销售额，而3年前我们刚进来的时候只有大约30亿。30亿元规模的公司和100亿元规模的公司在2004年的根本差距在于：前者只有死亡，后者可以牵着别人走。” “地方政府非常慎重，我当时一直标榜我们国外的销售能力很棒。当时说得很诚恳，市政府也相信了我们。事实证明，相信我们是对的。9月底顺德区区长请我吃饭时告诉我，我们上半年的税收在顺德区排在第一。”顾雏军借此指出，“你拿钱、别人把股权给你是最简单的一件事。最重要的是进来后你有没有本事玩转一个两万人的公司。” 在顾雏军看来，生意上的事情被拿来作道德评判令人费解。顾用“恍如隔世”表达自己的迷茫。 新疑点 即便如此，顾雏军的反对者依然可以用“费解”来形容顾本人。观察人士指出，随着时间的推移和了解的信息越来越多，人们对顾雏军的疑虑会慢慢消除，但是，由于顾雏军并没有停止收购，格林柯尔系水面上的“冰山”虽然在增大，但水底的部分则可能增长更快。因此，反对者会因为不了解而积蓄恐惧，怀疑因此不断产生。 自从入主科龙以来，顾雏军一直试图以行动抹去身上的“策略投资者”色彩，这是为了洗刷别人给的“恶名”、表明自己真心做实业。而在依靠控制成本翻身之后，用什么新招数支撑科龙持续成长，也是个问题。顾雏军表示：“2006年冰箱产能做到两千万台以上，至2010年左右可能做到3千万台。我要控制全世界150升以下的冰箱。”这种野心的背后是什么？一位不愿意透露姓名的咨询界人士认为，在野心实现之前，你很难分清顾雏军在做实业还是在做投机；而且，野心实现以后，做实业还是做投机完全由顾本人说了算。 更为可怕的是，顾雏军的野心不仅仅限于制冷业或者家电业。2003年12月15日，亚星客车600213发布公告，扬州格林柯尔以协议收购方式收购江苏亚星客车集团持有的公司11527．25万股国家股，占公司总股本的60．67％；2004年4月8日，襄阳汽车轴承集团公司与扬州格林柯尔创业投资有限公司正式签订了《股份转让合同书》的有关事宜，顾雏军有望入主襄阳轴承。10月20日，顾雏军公开表态，目前中国所有客车厂的竞争力都很低，虽然自己在该领域也没有优势，但“我不收购谁收购？”他还表示，像海尔那样在国外打自主品牌，没有10到20亿美元是拿不下来的，而“如果我有那么多现金，还不如拿去干别的”。 顾雏军到底想干什么？ 第 1 2 页 本文由 授权转载，版权属于原出版人本网刊登的文章均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。文中的论述和观点，敬请读者注意判断。
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