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汽车用品经销商自建终端面临的挑战及经营对策思考


中国营销传播网, 2005-08-31, 作者: 吕庭华, 访问人数: 3397


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  从未来的发展趋势来看,汽车用品经销商投资建设自有终端的确也是条可取的发展方向,关键在于如何处理好上述问题。实际上,经销商也可考虑从小型终端开始起步,将风险成本控制在完全可控的范围之内,摸索管理经验,针对现实状况逐渐完善各方面规章制度,培训相应的营运人员,也可争取大型卖场的专业人员来进行培训与辅导,打好基础再往上延伸发展等方法来解决问题。主要办法如下:

  1、批发和零售分离

  批发和零售终端在一起很容易把终端客户和行业客户混淆在一起,报价时产生错误,如果对行业客户报零售价格,必然吓跑客户,如果对终端客户报批发价格,使公司利润受损。把批发和零售分离,就可以有效的避免这种情况,而且可以把批发设在比较偏僻的地方,对行业客户实行会员制的管理,只对行业客户报价和销售,保证产品价格不混乱,可以减少运营费用和管理成本。减少因终端参与市场竞争而给行业客户带来负面影响。其中沈阳新天成汽车用品有限公司是做的非常成功的。

  2、品牌建设 

  汽车用品也会像其它行业一样,做自己的品牌,形成自己的强势品牌。市场的获得与持续发展需要将消费者的冲动性购买转化为理性购买,并形成习惯性消费,品牌的选择已经开始成为大众消费习惯,这就是品牌价值沉淀形成的过程。所以选择经营品牌产品是非常重要的。可以提高自己的知名度和美誉度,帮助开拓市场网络,笼络一批优秀的下游商家。

  经销商的品牌建立不是靠简单的依靠降价、广告、促销等手段,同时需要靠企业的实力、企业的诚信、产品品质、优越的性价比、良好的服务等一系列因素。可见经销商品牌的塑造及推广绝不是朝夕之事,必需是多方面长时间性的精耕细作。汽车一站式服务以产品的多样化,服务质量优、价格可以适合不同档次的消费者,以一部分商品低价或者洗车吸引车流量,用其他商品创造利润。在车主心目中形成高品质,低价位的形象,以满足客户的需求打造核心竞争力,在区域内打造自己的品牌知名度。其中天津丰源汽车用品超市就是一个成功的模式。

  3、引进优秀人才,建立自己团队

  人才是汽车用品经销商自建终端后遇到的最大的挑战,做批发时大多都是以家族式企业,在创业之初都做出了巨大的贡献,但自建终端后,需要大量的人才,他们的经验和特殊的关系往往阻碍着企业进一步的发展速度。往往老板也不相信外来的“和尚”,在公司重要的位置上安排自己的人,所以自建终端后在一些硬件方面可以做的很好,但软件方面做得非常差。根据现在的这种情况,可以引进优秀的技术人才、管理人才,同时邀请一些有实战管理经验专家,汽车技术专家、汽车用品厂家培训人员对公司各级人员进行培训,不断的学习其他汽车用品终端做的优秀的地方,虽然不直接借鉴,但“它山之石,可以攻玉”。在不断的经营中总结经验,培养自己的人才,建立自己的团队。

  4、产品品类管理

  做经销时产品不是很多,而且都是做得比较专业。但自建终端,产品多样化是吸引客户的重要条件之一,如何做好产品选择是自建终端后经销商必须重新调整。使选择的产品更具有综合竞争力,可以参照我在《汽车用品经销商如何做好产品选择》一文中的内容

  5、改变服务心态,建立各职能部门

  根据一系列终端客户管理问题,如果按照原来的成功服务制度、管理方式和规章制度。批发是以利益为中心的服务态度,那是不能满足零售终端客户的需求的。要放弃原来成功的服务经验,做到真正的以客户为中心的服务理念。可以建立专门的投诉和服务部门,处理客户的意见,并且完善客户各级管理制度,分清责任,做到赏罚分明,只有在经营中总结经验,不断的提高服务水平,满足客户的需求,树立自己的服务口碑,才能在竞争中立于不败之地。

  6、整合厂商资源,共同规范价格,避免内部竞争。

  未来市场的竞争,不单纯是品牌的竞争,更是销售渠道间的竞争。厂商与经销商的合作就是基于这一点走到了一起,因为经销商大都有很好的渠道优势,他们更加熟悉本地市场,而厂家为节省营销成本,往往需要某些优势资源的补充,获得市场最适合自己的竞争力。合作是建立在“诚信、双赢”的基础上的,结合厂家的产品和资源优势,经销商的网络和市场优势,通过合作,增进互补,共同创造出更多的价值,实现双方利益的增值。经销商同时要与厂家一起联合对产品零售价格、批发价格的规范,防范砸价和窜货,自建终端和零售商实行相同的零售价格,避免直接的价格竞争,靠服务和技术取得竞争优势,建立市场的信誉度,可以解决内部的竞争问题,才能在竞争中立于不败之地。

  自建终端应该注意的问题:

  在经销商自建终端后会遇到很多问题,现在根据我了解的一些情况,提出一些应该注意的问题:

  1、注意膀“大款”,有的经销商自建终端就是利用自己的产品优势,选择一个好的地址开始营业,但如果在品牌方面与一些大的连锁店合作,可以快速建立起品牌知名度,直接得到管理经验,如动力快车,黄帽子等,

  2、注意整体推广,以前经销商做批发,是针对零售商,宣传可以实现一对一的沟通,只要有好的产品,不要做宣传展示就能实现销售,现在是针对大众的消费群体,广而大的群体,好多经销商无可适从。要注意店面形象,吊旗,POP,宣传展示架,影音展示柜等展示氛围。

  3、注意财务风险,经销商单纯做批发的时候,门面不需很大,渠道里的下级客户又很少要开发票,一张出货清单就搞定,比较容易向政府部门申请额度比较低的定税。但是自建终端后,很多客户需要发票,财务制度是要健全的,帐是一定要有的,有效的避免财务风险。

  4、注意人事及其他风险,以前所雇佣的员工大多在外面(在仓库点货、打包、出外送货等),留在批发部的人员看起来也不多,有没有为员工办理劳动合同、相关保险等等也没人知道,劳动稽查部门也很少来查。此外,这个员工的合法用工手续啦,但有终端后,这些都不能少,而且还有消防治安,地方性摊派,环境卫生等。  

  吕庭华,有10余年的汽车、汽车后市场、汽车用品实际操作经验,经历了上海大众、元征和创维三大知名企业。在企业工作期间,历任销售顾问、区域销售经理、大区销售经理、事业部副总经理、培训师等职。具有大客户、代理商、经销商的管理经验和咨询顾问等工作经历。联系电话: 13342998811,电子邮件: lvtinghua@newskywort.com ,MSN:lvtinghua@hotmai.com

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尚无作者照片 吕庭华:有10余年的汽车、汽车后市场、汽车用品实际操作经验,经历了上海大众、元征和创维三大知名企业。在企业工作期间,历任销售顾问、区域销售经理、大区销售经理、事业部副总经理、培训师等职。具有大客户、代理商、经销商的管理经验和咨询顾问等工作经历。
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