二是学习“通用速度”。

　　孙子曰：“故其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山，难知如阴，动如雷震 ”。我们都知道当今社会不仅是大鱼吃小鱼，更是快鱼吃慢鱼的时代，但多少企业能做到知行合一？上海通用汽车公司工厂建设只用了23个月零7天，刷新了美国通用汽车发展史中建设同等规模的汽车厂30月的最快纪录；2000年10月《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》中提及“鼓励轿车进入家庭”，同年12月12日，高举“10万元家庭轿车”概念大旗的赛欧应声下线；2002年4月18日，广州本田推出29.8万元奥得赛，上海通用汽车同一天宣布GL8标准型上市，定价：29.8万元；2002年12月20日，广州本田宣布停产第六代雅阁并将于2003年1月15日推出第七代新雅阁，上海通用于12月26日宣布君威下线并停产老款别克……速度之快，反应之敏，可谓神速。不知读者朋友还记得电影《功夫》中的那句台词否：“天下武功皆可破，唯快不破”。

　　三是学习“通用品牌”。

　　作为中国品牌管理研究中心的主席，我和我们的专家团队在服务中外品牌的实践中痛惜地看到：中国众多品牌公司会品牌知名度的推广、懂品质认同度的塑造，但是严重缺乏对品牌联想度和忠诚度的管理，包括我国党和国家最高领导人至今开口即名牌而非品牌。本人曾撰写过一篇文章《青啤、茅台缺品牌知名度吗？》，揭示中国品牌管理这一深层次病症。中国企业经过二十几年“摸着石头过河”，开始学会单一品牌管理，而对品牌群的驾驭几乎茫然无措。

　　上海通用“以企业形象塑造建立信任，以别克品牌定位传达价值，以整体品牌架构谋局市场”，建立起了令作者和本人惊叹的几乎完美的品牌构架，特别是通过此书我们可以全面学习别克品牌的STP（Segmentation市场细分,Targeting目标市场,Position定位）营销。

　　品牌延伸的必然课题和世界性难题就是如何统一大品牌形象。当上海通用把别克品牌的个性定义为“大气沉稳、激情进取”的时候，小赛欧这一子品牌和别克大品牌的不统一、不协调即暴露出来，怎么办？2005年1月，上海通用毅然从别克品牌家族中砍掉赛欧，直接“过继”给雪佛兰，以维护别克品牌形象、净化别克品牌体系，决心之大、手法之活、动作之快、品牌战略定力之深彰显无遗。

　　让我们看看上海通用汽车公司九年健步如飞的步伐，九年骄人的业绩吧！

年份	销量（辆）	行业排名	市场占有率	备注
1999	19826	7
2000	30543	7
2001	68858	4
2002	110763	3	8.9%	迈上10万台阶辆，同比增长60.9%
2003	201188	3	9.8%	迈上20万台阶辆，同比增长81.6%
2004	252053	3	10%
2005	324432	1	11%	迈上30万台阶辆，同比增长28.7%

　　我国政府提出“企业兴国，品牌强国”的口号，如何兴？如何强？了解上海通用汽车公司的管理之道、学习上海通用汽车公司的品牌之路，是中国企业和本土品牌的选修课之一。　　

　　作者简介：中国品牌管理研究中心主席，T&T新西兰国际管理顾问机构CEO，国际经理人教育集团首席顾问和教授，历任乐百氏、可口可乐、美国百威公司及国内大型民营集团销售经理，促销经理及营销副总裁；出国留学前，任法国达能集团中国公司全国培训经理和高级品牌经理。欢迎与作者探讨您的观点和看法，联系电话：13995638678，电子邮件： ttwtt@vip.16.com

第 1 2 页

相 关 文 章（共5篇)

通用：本土化决定成败 （2006-05-24, 中国营销传播网，作者：陈宇） 是谁害了通用汽车？ （2006-01-11, 《中外管理》2006年第一期，作者：李源） 通用电气：多元化的成功逻辑 （2004-05-13, 经济观察报，作者：张哲诚、王方剑） 通用汽车：忘其成功之道 （2003-03-27, 中国营销传播网，作者：杰克·特劳特） CRM在通用 （2001-08-24, 中国营销传播网，作者：田同生）