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深度解读TCL集团2006年报 7 上页：第 1 页 一个好端端的企业，几乎是一夜之间就陷入了巨大困境之中，TCL的国际化战略负有重要责任。 但是，李东生不愿意承认TCL国际化战略已经失败。 我们也认为TCL国际化只是遭遇暂时挫折而非彻底失败，国际化的道路永远不可能是一帆风顺的，失败的结论还是不要轻易下。 中国企业必须国际化，这几乎是一个共识。在全球市场越来越一体化的今天，中国市场已经成为全球市场的一部分，我们怎么能继续在蜷缩在中国市场不出去呢？ 但是，国际化就一定要在海外设厂吗？一定要以收购的方式进行吗？一定要“现在就出发”吗？ 问题没有那么简单。 目前，国际化的几个典型企业如海尔、联想、TCL，情况都不怎么理想，甚至可以说遭遇了很大困难。惟有华为是个例外。 为什么中国优秀企业，做国内市场叱咤风云，做国际市场就困难重重？ 我认为，这和中国企业没有准备好就匆忙出发了有很大关系。 国际市场是一个什么样的市场？是一个典型的“技术+品牌双竞争”型市场，恰恰大多数中国企业在技术和品牌准备上都非常不足，基本上是两手空空。你想想，你赤手空拳，人家坚船利炮，你怎么和人家较量？ 就TCL而言，除了技术和品牌积累不足，还额外多背了一个汤姆逊包袱，走起路来当然更艰难。 我们不妨做个假设：如果不收购汤姆逊和阿尔卡特，TCL会是什么样子？ 我相信，TCL的情况会比现在好很多。 因此，国际化是要讲究策划的，适时国际化，适当国际化，是中国准备走出去的中国企业必须要牢记的。 那么，2007年TCL会是什么样子？2007年之后又会是什么样子？ 从前面的分析我们已经看出来，TCL的问题是一个“综合症”，不是单纯的头痛或发烧。 既然是“综合症”，解决起来自然比较棘手。 因此，我们基本上可以判断，2007年的TCL在经营上不会出现大的起色，新的利润增长点暂时难以形成。但是，因为已经预提了2007年的亏损，所以，经营会出现一定的盈利。不过，盈利额度不会很大，能做到1个亿已经非常了不起。 我要提醒大家注意的是：2007年TCL企业规模将进一步缩小，预计2007年集团营业收入会继续降到400亿元左右，比2006年大约减少10%。 不排除2007年TCL变卖白电产业的可能。这块产业对于TCL来说属于典型的“鸡肋”，扔掉更有利于集团的发展。 因为TCL集团几乎所有的精力都放在了减亏上，无暇顾及新利润增长点的培育，因此，未来三年TCL将表现出后劲乏力的特征。2008年最理想的情况是：在不亏损的前提下，企业规模保持稳定。 在我看来，TCL未来几年的路，仍将是一个艰难的旅程。 研究了众多企业案例之后，我们发现，国际企业有一个共同的属性，那就是：品牌与技术，构成企业最大竞争力要素。 技术的取得，尤其是核心技术、关键技术、专利技术的取得，非一朝一夕功夫，没有几年的积累不可能实现。在这方面，我基本上可以断言，TCL三年内不可能有实质性突破。实际上不仅TCL，大多数中国企业都是这样。 再看品牌。 为什么中国企业制造的产品就是比外资企业卖得便宜？是因为我们的品质比人家差很多吗？非也。很大程度上是因为我们的产品缺乏品牌支持。 目前，TCL的品牌战略是“借船出海”，用人家的品牌（汤姆逊、阿尔卡特、施耐德等）打国际市场，TCL自主品牌的产品在国际市场很少能看到。“借船出海”的品牌战略，表面上看起来是条捷径，实际上隐患重重，属于典型的短期行为。中国企业谨记一句话：只要品牌是人家的，市场就不可能是你的。 正是认识到了这一点，自2006年起，联想从“IBM”向“联想”品牌战略明显提速。但是我们看到，TCL目前仍然一味依赖他人品牌，对推行自主品牌战略基本上无所作为。 在这方面，海尔应当成为TCL学习的榜样。因为一贯坚持自主品牌战略，海尔品牌全球影响力正在迅速建立，对企业持续发展形成了越来越明显的支持。 作者系著名家电产业观察家、企业新闻传播专家。夸父企业管理咨询机构首席顾问，联系电话：037169352860、13523033066，电子邮件： liubc2007@vip.sin.com 第 1 2 页 关于作者：
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