记者：从现状来看，可以说远卓品牌已经帮助山叶取得了阶段性成功，您认为远卓品牌为什么可以帮助客户创造奇迹？有没有秘不外传的“法宝”？

　　朱亮：秘不外传的“法宝”远卓倒没有，只不过远卓团队睡的时间比别人少，思考的时间比别人多，远卓很重视个人能力的全面发展，在服务客户时就能全面考虑，思维更活、思路更宽。远卓帮助山叶创造了奇迹，是因为远卓在平时注重修炼内功、积累经验，在实际操作时厚积薄发，熟练运用“三通法则”。“三通法则”即内外通吃，古今通用，土洋通彻。远卓认为：其一，策划人做策划必须“内外通吃”，不仅要熟知操作行业的实践经验和理论知识，也要具有其它行业的经验和理论，此外还必须掌握经济、人文、心理、地理、哲学等多方面的知识，要跳出电动车做电动车，能综合分析、活学活用、博采众长。其二，策划人做策划必须“古今通用”，要冲破古今藩篱，传承历史，从历史中吸取经验教训，从传统文化中挖掘品牌亮点；立足现状，从现实出发思考发展之策；展望未来，把握未来的发展趋向。其三，策划人做策划必须“土洋通彻”，要跨越地域界线，借鉴中外成功经验，结合实际合理利用，既要有土方法，也要有洋策略。

　　远卓的勤奋，使远卓掌握了这一套方法，积累了大量的经验，在实战时也便游刃有余。

　　记者：面对电动车行业的“大淡季”，您怎么理解这次“大淡季”？远卓品牌针对大淡季有没有什么新的举措？

　　朱亮：电动车行业的“大淡季”其实也不可怕，只要有信心，有战略，就可以冲出“大淡季”。山叶可以“淡季不淡、逆风飞扬”，为什么别的电动车企业不可以呢？其实在淡季时期正是塑造电动车强势品牌的最佳时间。

　　远卓深知一个企业家创办企业之艰辛，更不忍心看着电动车企业因没有好的战略而“溺水”，远卓想帮助更多的电动车企业健康成长，但心有余而力不足，因为远卓不可能在同一时间内服务很多客户，所以远卓推出“四加一”拯救策略，即：“四大课程，一本著作”。我们远卓团队拨冗去繁，系统开发出了四大课程，分别是：《电动车企业如何一分钱做品牌》、《电动车经销商如何做大做强》、《电动车终端制胜的五大要诀》、《“七剑”塑造卓越电动车导购员》，其中部分课程已在西安、北京、上海、合肥、石家庄、济南等城市开讲过了。《电动车红宝书》也即将出版，此书是远卓品牌机构联合电动车业发行量最大媒体《电动车信息》共同推出的。它将成为影响中国电动车业发展进程的里程碑式著作。

　　记者：“孙悟空事件”赢得众多厂商参与，能不能谈谈当时刊登广告的初衷？希望与远卓品牌合作的企业很多，能否谈谈您在挑选电动车客户时有哪些要求？

　　朱亮：“孙悟空事件”在行业引起热烈的反响是意料之中的事情，当时刊登此广告的目的主要有三点：1、对电动车行业的营销水平做一个测评，并从中挑选一批好苗子加以观察和扶持，也算对电动车行业的发展做一点贡献。2、乘此机会，对电动车行业的广告创意做一个普及性的教育，让他们知道原来广告也可以这么做。3、通过差距，可以看出电动车行业营销水平的上升空间，从而给沉闷的电动车行业注射一剂强心针，让那些迷惘的电动车企业和经销商看到希望、重拾信心、开创未来。

　　我们挑选客户有三个层面的标准：其一是道德标准：误导祖国下一代的教育机构或相关企业不做；伤害人民身体健康的医疗机构或相关产品不做；其二是技术标准：在技术层面上，我们没有办法或没有信心帮客户快速成长的这类客户我们也不做。其三是经济标准：实力不济的，不能满足我们基本服务费的这些客户不做；

　　记者：说到底，很多电动车企业和经销商都在为“大淡季”伤脑筋，朱老师能不能给他们提几点忠告，指一条“逆风飞扬”的捷径？或者说，您认为创造第二个“山叶现象”应该怎么做？

　　朱亮：这个问题太大了，不是一两句话可以说清楚的。因为，蕴育一个强势品牌不是一朝一夕、一招一式、三言两语可以完成的。他是一个系统工程，是一个长年累月积累的结果。当然，也有一些快速启动、短期见效的方法，但这需要因人而异、因时而异、因地而异、因“企”而异。这些方法大多个性大于共性，可复制性不强，靠的是策划人对市场的感觉和对机会的把握，只可意会不可言传。如果大家要学习一些基本的规律和方法，可多研究研究我们的论文和书籍。

　　关于第二个“山叶现象”该怎么做这个问题也不太好回答。我想关于“山叶现象”的定义应该是短期内获得快速增长这一现象吧！具体怎么做，现在没有具体的答案，说出来也是泛泛而谈，只能具体问题具体分析，度身定制，量体裁衣。但可以肯定的是，只要方法得当，只要信念坚定，就一定能够找到通往成功的捷径。事实上，我们也做了一些研究，找到了一些可能快速成功的方法，但实践是检验真理的唯一标准，在有缘份合作的下一个客户身上，我们将做科学论证和必要修正，在不久的将来，大家就可以看到。

　　记者：谢谢您给我们讲述了您对电动车行业淡季突围的真知灼见，相信会对广大电动车企业很多启发和帮助。衷心希望远卓能帮助更多的电动车企业，同时也祝您身体健康，工作顺利！谢谢！

　　朱亮：谢谢！

　　原载：《电动车信息》记者 王海燕

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