任正非的狼性和李书福的悲壮

　　任正非的“过冬”和李书福的“冬泳”论，折射出的是两个企业家的不同管理思想和面对行业寒流时的鞭策和激励手段，也反映出华为和吉利两个企业在面对行业困境时的态度和取舍。作为军人出生的任正非，在企业管理中突出其军事思想，对内讲究政治化和军事化管理，对外讲究压强原则，崇尚狼文化，并且在中国企业界树立了自己的威望和华为的地位。媒体圈中流传着这么一句话“采访华为是很困难的，尤其是采访任正非，在中国媒体界，都以采访任正非为荣。”任正非以及华为对媒体若即若离的态度使得华为的神秘感一直是吸引大众眼球的重要催化剂，同时，关于华为的各种书籍层出不穷，《华为真相》、《华为管理智慧》等成为畅销书，无疑是对华为的免费广告，同时写这两本书的作者也赚得了不少稿费。

　　即使是面对冬天，任正非的狼性也是凸显无疑，笔者曾经在《华为何以从土狼变成狮子》一文中，对华为的狼文化进行了深入的研究和解读。在面对行业冬天时，任正非说，要“对经济全球化以及市场竞争的艰难性、残酷性做好充分的心理准备”。并提醒员工，“经济形势可能出现下滑，希望高级干部要有充分心理准备。也许2009年、2010年还会更加困难”。同时，他指出对于竞争对手，必须以狼性参与竞争，不战则已，要战就必胜，并且可以不惜一切代价。在面对竞争对手时，任正非指出，华为在成本问题上占了优势，特别是与西方公司相比，在研发成本上和国际公司相比华为只有1/3左右，成长情况还比较好，所以渡过困难时期的可能性要比西方公司大，同时也比小公司强。任正非对于竞争对手的掌控以及对于必胜的信心可见一斑。

　　虽然在企业经营上任正非崇尚狼性精神，但在实际生活中，任正非也是一个非常注重感情、注重亲情的人。在《我的父亲母亲》一文中，任正非饱含深情的写道，“回顾我自己已走过的历史，扪心自问，我一生无愧于祖国、无愧于人民，无愧于事业与员工，无愧于朋友，唯一有愧的是对不起父母，没条件时没有照顾他们，有条件时也没有照顾他们。 爸爸妈妈，千声万声呼唤您们，千声万声唤不回。 逝者已经逝去，活着的还要前行。”这在狼性文化占主导地位的华为，也算是中国儒家传统思想的基因吧。

　　李书福作为中国汽车民族工业的代表，在某种意义上带有强烈的悲情民族主义色彩。在多种场合，李书福强调自身对于民族汽车工业的意义，强调外资品牌对于中国市场的掠夺，这从吉利的广告语“让中国的汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国”可见一斑。也许，在中国汽车业界，李书福这种人太少了，所以李书福凸显出来了。李书福成为了中国汽车工业另类的代名词，每次参加会议，如果有李书福的演讲，下面肯定会有人报以不可名状的一笑，“又是我们的李大人。”看似调侃的一句话，也可以折射出李书福，中国汽车民族工业的带头人和鼓吹手，也许更多的是一种艰辛和无奈，在这种艰辛和无奈背后，是李书福悲情式的民族主义情结。

　　就个人品牌打造来说，李书福绝对是中国民族汽车工业的代表，相对于其他国产汽车企业的掌门人，如比亚迪的王传福、奇瑞汽车的尹同耀、长城汽车总裁黄凤英，李书福在对舆论的引导上绝对是老大。但在笔者看来，李书福的出彩，在某种程度上有一种曲高和寡的忧伤和悲壮，在被外资紧密包围的包围圈中，以李书福和吉利为代表的中国汽车企业要突出重围，的确还有很长一段路要走，尤其是在整体行业陷入寒冬的情况下，国产汽车企业如何过冬，是摆在全体国产汽车企业从业人员面前的一个重要课题。

　　附录：

　　任正非语录：

　　企业发展就是要发展一批狼。狼有三大特性：一是敏锐的嗅觉；二是不屈不挠、奋不顾身的进攻精神；三是群体奋斗的意识。　　

　　一个人离开家奋斗是为了获得美好的生活，爱情又是美好生活中最重要的部分，但爱情就像独木桥一样，人家过了，你就不能过。离家已经五年，在残雪消融、溪流淙淙的时候，面对自横的独木桥，真不知别人是否已经过去，心爱的姑娘可安在。那种惆怅，那种失落，那种迷茫，成功了又能怎么样？　　

　　活下来是我们真正的出路，国际上的市场竞争法则是优胜劣汰，难做的时候，你多做一个合同，别人就少一个。兄弟公司之间竞争的时候，我们要争取更大的市场份额与合同金额，这才是我们真实的出路。宁肯卖得低一些，一定要拿到现金，亏钱卖了就是拼消耗，看谁能耗到最后，谁消耗得最慢，谁就能活到最后。　　

　　冬天也是可爱的，并不是可恨的。我们如果不经过一个冬天，我们的队伍一直飘飘然是非常危险的，华为千万不能骄傲。所以，冬天并不可怕。我们是能够度得过去的。　　

　　李书福语录：

　　造汽车没什么神秘的，无非就是四个轮子加一个方向盘再加一个发动机。世界汽车工业已经形成了非常成熟的技术，完全可以为我所用，只要有钱，就可以买来技术，买来零配件，请到人，设计出好的产品。我们过去造两轮（摩托车）时，不是没人相信我们能做出来吗？事实怎么样呢？我们不仅做出来了，而且还做的很好。我心意已决，我负全权责任，哪怕是倾家荡产，头破血流，我也要干！

　　通用、福特迟早要关门！100年后，人们可以自己买零件组装汽车，就象现在个人组装电脑这么简单，到那时，通用、福特怎么会不关门呢！

　　让中国的汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国。

　　赵琪，现任易车广州分公司总经理助理，品牌中国产业联盟专家。先后出任过大型私营企业、国有企业、外资企业的高阶管理，具有丰富的市场策划、营销From EMKT.com.cn传播以及企业管理经验。在手机\互联网\汽车等行业拥有近十年的工作经验。长期致力于渠道营销、品牌管理、公关传播等领域的实战操作。先后在塑造品牌特征、整合营销传播、公共关系管理、职业生涯规划等方面提出了许多革命性的新理念。出版专著《反思南方高科被查封真相》。目前为国内多家知名营销管理网站及财经类杂志专栏作家。联系邮箱：joeking@vip.soh.net； joeking5188@yaho.com.cn

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