车坛营销趣闻看过来 _ 文库

　　壳牌通用强强联手力推“氢能经济”　　华盛顿市区一加油站新添“加氢泵”

　　随着大气污染的日益加剧、传统能源的日趋枯竭，氢能作为替代石油和煤炭的清洁能源，越来越受到人们的热切关注。很多国家都在集中人力、物力、财力潜心研究开发，世界车坛各大汽车制造厂商也相继发明出了各种类型的氢能概念车，“氢能经济”逐渐走上了世界经济的大舞台。

　　基于氢能独具的三大天然优势——无污染：氢气燃烧时，只排放水蒸气，没有废弃物；高能量：氢气的能源转化效率，比石油高出一倍；易开采：氢气随处可在，取之不尽，用之不竭。世界车坛达成这样的共识——车用燃料电池，以氢为燃料，利用氢和氧发生化学反应产生能量。只有用燃料电池汽车取代以汽油为燃料的汽车，才能从根本上彻底摆脱汽车对石油的过分依赖。用燃料电池来驱动汽车，不仅是“氢能经济”发展的关键之处，而且是汽车工业与时俱进的又一次大革命。

　　为了给示范运行的6辆燃料电池汽车提供充足的“气”源，2004年11月15日，壳牌公司和美国通用汽车制造公司强强联手，在美国首都华盛顿市区的一家加油站，推出了专门为燃料电池汽车补充燃料的“加氢泵”。谈及此举的用意，美国通用汽车制造公司新闻发言人公开表示——这是为了展示燃料电池汽车及其所需氢气的补给设施，以便让人们直观地了解燃料电池汽车，进而逐渐熟悉氢气这一新型能源。虽说我们的举动微不足道，但却别出心裁地将“氢能经济”具体化，从而让每一位驾车者亲手触摸到汽车制造业从“燃料时代”阔步迈向“氢能时代”的强劲脉跳。

　　丰田美国销售公司网络广告出轨惹祸　　“大嚼佩奥特仙人掌”卡通短片遭禁

　　随着宽带的日益普及，上网的人们越来越多。为了发掘更多的显现和潜在客源，商家无不争先恐后抢摊登陆互联网，绞尽脑汁制作出情节奇妙的网络卡通广告短片，以吸引更多的消费者眼球。

　　“丰田美国销售公司”不甘落伍，精心策划制作出了促销“斯克昂高级轿车”（Scion）的网络卡通广告，极尽所能地博得年轻人的欢心。这个由4幅画面组成的网络卡通广告，描述的故事是：4个时尚前卫的年轻人，急急行走在炽热沙漠里的一条大路上；一个反叛的男孩，从路旁摘下一枚具有致幻作用的“佩奥特仙人掌”（Peyote），大口大口狂嚼起来；不大一会儿，这个反叛男孩在“佩奥特仙人掌”内含的致幻剂强烈刺激下，眼睛血红，语无伦次，出现幻觉；在幻觉魔力的百般鼓噪下，这个反叛男孩驾驶“斯克昂高级轿车”，开始了最后的疯狂飚车。

　　这则前卫的网络卡通广告，仅仅只在网上挂了两周时间，就在“美国白宫毒品管理政策办公室”的强力干涉下，不得不于2004年7月6日被迫删减。“美国白宫毒品管理政策办公室”发言人——汤姆·莱利，公开指责——“这则网络卡通广告太过分了！丰田不该用开毒品玩笑的手段，来推销专门面向年轻人的新款轿车。‘配奥特仙人掌’中所含的‘酶斯卡灵’，早已被‘美国麻醉品管制局’（DEA）列为受管制药品之首。这样滥用毒品作广告的市场营销方式，实在不好玩儿。”

　　面对网络卡通广告被强行删减的尴尬局面，“斯克昂”美国市场互动营销经理——艾德里安，悔意连连——“将这些具有致幻作用的仙人掌加入网络卡通广告，并非丰田公司的本意。不过，更多的年长者却从中看到了‘佩奥特仙人掌’的副作用。从客观效果而言，这则网络广告或多或少存在误导年轻人的不良倾向。”

　　德国汽车厂商着力“培育潜在顾客”　　宝马奔驰大众用心“博得孩童欢心”

　　2004年12月份，公布的德国一份专题调研报告，揭示出了青少年与汽车消费的内在关联度——半数以上的德国青少年，在家庭选择购买汽车时，具有不可忽视的发言权；在10～13岁的孩子中，有6％为获得驾驶执照而用心储蓄零花钱，有3％为购买汽车而悄悄积攒所需款项；在青年人中，有以上两项意愿的分别为33％和25％。

　　从这一权威调查报告提供的消费趋向出发，德国车坛的“三驾马车”——宝马汽车制造公司、奔驰汽车制造公司和大众汽车制造公司，“八仙过海，各显其能”地竭力取悦青少年，不仅希望通过青少年来间接影响其父母的购车举动，而且渴盼与未来潜在顾客提前建立良好关系，从而夺得“投资青少年，就是投资未来”的预期营销主动权。

　　德国宝马汽车制造公司——十分重视玩具汽车启迪作用，不仅为玩具制造商提供实车设计数据，以便生产出逼真的Z4脚踏玩具汽车；而且与默比利玩具公司（Playmobil）合作，设计出z4塑料积木。

　　德国奔驰汽车制造公司——不仅与食品企业联手，将4000万个斯马特轿车（Smart）模型放入空心巧克力蛋中；而且在自己的网站中专门为青少年设置了主页，向他们介绍最新轿车品种，带他们参观奔驰博物馆、自动生产线和F1大奖赛，并在此过程中传播品牌知识。

　　德国大众汽车制造公司——不仅与儿童出版社联合，出版介绍汽车的儿童读物；而且专门创建了儿童网站，月访问量高达30万人次。

　　德国车坛三杰汽车历史挖掘现代财富　　宝马奥迪大众专吃老本“古为今用”

　　有句名言说得好——“忘记了过去，就意味着背叛”。德国“车坛三杰”——宝马、奥迪、大众，也有这样一个共识——“没有历史就没有未来，只有有历史的人才能书写历史。”为此，他们不仅十分珍视自己的发展史，而且精心呵护先前制造的“老爷车”。这也就是德国高速公路上生成以下奇观的重要成因——新款车与老爷车齐舞，现代共历史一色。

　　老爷车维修不间断——创建于1916年的德国宝马汽车制造公司，89年来设计制造的各种类型轿车不下千万辆，至今在全球各地大约有车龄30年以上的“老爷车”20余万辆。按照汽车产销规律，一个新车型投放市场15年后，原有的生产线就会停止使用。为了满足开“老宝马”驾车者维修、保养的需求，德国宝马汽车制造公司大胆破除行业惯例，不仅专门生产不同年代“老宝马”的零部件，而且在全球培养了2万多个“老宝马”零部件特供商，并不时在世界各地举办“老宝马”零部件展销会；他们专门成立了“老宝马”维修服务中心，时下服务对象最老的车型是1929年出厂的宝马轿车；正是这样贴心贴肝的服务，才使得在他人眼里“出力不讨好”的活计，变成了年创利大约5亿欧元的“香饽饽”。

　　博物馆张扬品牌度——为了发掘“老爷车”的无尽财富，德国奥迪汽车制造公司双剑合壁，以求“古为今用”。第一剑——奥迪博物馆：收藏了大约300辆老式奥迪轿车和200种不同历史时期的代表发动机，以便参观者通过了解奥迪的前世今身，引发起他们对奥迪的羡慕崇敬之情，从而以情动人地拉近消费者与厂商的心理距离；第二剑——历史研究院：专门设立了负责企业历史研究的推介机构，高薪聘请大学教授担纲历史研究负责人，以求让消费者从感觉上认同奥迪品牌，巧妙地将企业的昨天和今天结合起来，使品牌的历史摇身一变为最佳的公关宣传品。

　　汽车世界大开眼界——德国大众汽车制造公司，为了把弘扬自身历史与营销策略合而为一，斥资8亿马克专门建造起了占地25公顷的美孚美仑“汽车世界”。游览在这一融汽车文化、汽车展览、汽车销售、旅游餐饮于一体的“汽车世界”，人们不仅会增加对大众公司7大品牌的了解程度，而且会生发出对汽车文化的渴求兴趣。大人们，可以在此用电脑设计个性化汽车；小孩们，可用多媒体学习汽车基本常识，用甲壳虫模型车练习驾驶，考试合格领到“驾驶证”后，就可在专门为儿童设计的赛车道上你追我赶了；残疾人们，也可以凭借一些独特的设施，自由徜徉在“汽车世界”……“汽车世界”自2000年6月开业至今，已接待世界各国参观者900万人次，一跃而成为德国第二大旅游胜地；“汽车世界”同时也是欧洲第一大汽车调度销售中心，在这里提货的轿车累计超过了50万辆。

　　美国南加州汽车俱乐部除夕夜发善心　　替外出饮酒过量者免费拖车护送回家

　　2004年12月29日，美国加利福尼亚州南部汽车俱乐部（简称为“南加州汽车俱乐部”）发布善心公告：从2004年12月31日下午6时～2005年1月1日上午6时，凡南加州地区在除夕之夜外出和亲友狂欢时饮酒超过交通规定的驾车者，只要拨打专用免费电话，我们将会在第一时间内派出拖车，将饮酒过量的驾车者和所驾车辆免费护送回家；餐馆经理、酒吧招待、举办聚餐会的主人、搭车的乘客，如若发现驾车者饮酒过量超过安全驾驶规定，敬请拨打专用免费电话要求援助，我们将会为举止失态的驾车者提供12公里以内的免费拖车护送回家服务，超过这一距离的拖车服务酌情收费。

　　为了最大限度地减少酒后驾车者“在第一次酒后驾车被抓后，需支付罚款和新增保险费1·1万美元”的额外开支，美国加利福尼亚州南部汽车俱乐部同时“爱心提醒”——驾车者最好别酒后开车，外出参加社交活动时应指定不喝酒者驾驶汽车；盛情难却不得不饮酒者，最好酒后打电话叫家人或亲友前来接送；参加派对的狂欢者，最好随身携带出租车公司的电话号码，一旦不胜酒力还可叫出租车，保保险险打的回家；发现亲朋好友饮酒过量后，应善意地拿走其车钥匙，以免酒后驾车发生意外；举办家庭聚餐的主人，最好向客人们提供非酒精饮料，并向愿意不喝酒为大家开车的志愿者提供奖赏……　

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	胡羽：1963年9月9日出生在山西运城；现任〈山西日报〉理论评论部副主任；从事“海外企业巨子兴衰录”系列文章撰写已10余个年头。竭诚欢迎出版社和报刊与我联系，我将竭力奉上适合的作品。联系电话：（0351）4282209、13007031556，Email: huyu271@yahoo.com.cn
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