汽车电视行业细分产品市场调研报告 _ 文库

　　汉鼎咨询认为：中国汽车电视行业面临的生存挑战与机遇是并行不悖的：不同平台上的汽车频道不再是稀缺的资源，在电视产业化的大格局下，汽车频道将成为限制资源，并注定在同质化竞争中走向过剩！要防微杜渐，汽车电视行业就须在以下3个方面未雨绸缪：

　　首先，汽车频道同质化竞争业态下注定内容与服务为“双冠王”

　　具有实力的内容制作公司依据频道资源强化服务的全媒体与全时互动服务，将成为今后汽车电视媒体的两全其美的整合方向，这就意味着汽车电视内容制作公司要在大投入、大批量的基础上保持可持续性的优质内容与优化服务，从而吸引优质客户群与有效受众群，“内容为王”和“服务为王”将成为汽车电视行业同质化竞争中差异化的分水岭。

　　尽管汽车电视频道仍在不断出现，但由于缺乏相对位的节目制作和广告营销From EMKT.com.cn，因此相对过剩的汽车频道与不断加剧的节目匮乏之间形成了巨大的“剪刀差”。由于电视行业在WTO框架下逐步开放，政策性障碍正在消褪，而外资正在把触角伸向汽车电视行当，面对境外媒体节目制作能力与播出平台的规模，本土化的汽车电视频道经营者只有走向整合才能抵御冲击，况且电视行业的自身规律表明：整合内容制作、消化内容制作、以服务放大广告投放效应、组建中国的“汽车电视辛迪加”可以凭借不对称的超限商战——以绝对最小的投入获取相对最大化的产出，这方面已有先例：全国有线电视协作体、全国城市台电视播出协作体等，尽管这些跨区域的电视台不断重组整合，但这表明汽车电视联盟符合市场发展规律；它将改变各地汽车电视平台“紊乱”的格局，激活合作、逾越地域、以内容整合为纽带、发挥制作群优势、拉动汽车服务。

　　在未来可预见的3至5年内，伴随无线增值服务与数字技术平台的“嵌入”，中国汽车电视媒体的内涵将变得更加多元化：汽车数字电视•网络电视、手机电视将以新技术的面目投入应用，带来全新的汽车消费观念；汽车电视将由4种形态构成：开路电视、付费电视、网络电视和手机电视，从而搭建出汽车电视行业颠覆性的转换：从家中（客厅内）的数字电视、到工作场所（书房里）的网络电视、直至走动中的手机电视、汽车电视的外延已与传统媒体的书刊阅读“无缝接入”——无线增值、宽带接入、数字嵌入将从根本上改变中国汽车电视行业的服务价值链；固然新技术、新观念、新平台将从根本上“蚕食”传统意义的中国汽车电视收益，但挑战从来就是与机遇并存的，从某种意义上讲这也是绩效增值的核心路径。在这方面已有中国汽车电视人进行了果敢的尝试：酷车（北京）影视文化传播机构（酷车地带）与上海电视台“车动力”、南方电视台“非常汽车”、中国汽车电视网组建了以汽车内容制作与服务为整合核心的紧密型协作体，将依据现有省市区卫视、城市台、网络电视台（网）架构出一个应用模拟/数字/网络/手机等全媒体技术的汽车报道平台、覆盖环渤海经济带、泛长江三角洲、泛珠江三角洲等汽车消费最为活络的地域，这是2005年中国汽车产业新闻界最值得关注的业界合作之一，它可以使目标受众群接受精准“点击”，通过软硬广告实现精确投放，“酷车”出品人恽泽、“车动力”制片人王剑、“非常汽车”制片人王海军、中国汽车电视网出品人谢卫列等一致认为：伴随数字电视、网络电视、手机电视的蓬勃兴起，中国的汽车电视频道资源亟待整合，尤其是针对汽车消费细分市场的内容提供服务，必须跳出传统的广告经营思维定势，通过创新整合的增值服务活动扩展自身的发展空间；京沪粤三地将以模拟（传统）电视•数字电视•网络电视•手机电视的“联动”，打造中国汽车电视迄今最精准（京沪粤）、最长限（24小时全天候、365天全时空）的汽车销售与汽车消费“闭环”服务链，尤其是在应用新技术、推广新观念、打造城际汽车报道新平台上，这也是“首届中国主流汽车电视媒体高层论坛”的具体成果之一。

　　目前中国汽车电视行业主要分为两种运营模式，其一是国有电视平台的频道

　　制片人负责制，投资渠道一般来讲风险较低、属于“谁控制频道谁就有了资源优势”，投入产出相对有保障；其二是民营内容制作供应商制，投资风险较高，属于“谁有（广告）资源优势谁控制频道”，在这一运营模式中迄今较为成功的是“车•世界”共同传媒，它已从单一卫星电视汽车频道、向广播、网媒、杂志等全媒体整合“位移”，它的发展轨迹预示着中国汽车电视行业未来3至5年的方向之一。（另一方向是中国汽车（城际）联合报道协作体）

　　中国汽车电视媒体的竞争态势已从同质化雷同转换为差异化诉求，其显著趋向是：“两极分化”——即一端抓内容精细化，另一端抓服务的细分化，通过资源优化、加强优质服务，可以这么讲“通过内容抓服务”就是中国汽车电视行业良性发展的核心驱动力，业界资深人士、新浪网“车行天下”主编邵京宁在酷车脱口秀中曾讲过这么一句话：“内容差异化决定媒体同质化竞争中的核心竞争力。”光线传媒的总裁王长田谈及“光线”的核心竞争力时讲：娱乐、信息提供和服务是光线的核心内容……这些都在为中国电视行业、尤其是为汽车电视行业提供注解。从微观讲，中国汽车电视媒体的自身发展定位应当遵循：频道差异化•内容精品化•服务个性化——树立服务是生产力，内容亦是生产力的“不二法门”，将内容产业的理念提升到与媒介产业同样的高度水准线上。

　　汉鼎咨询指出：从宏观上讲中国汽车电视媒体面临着既有资源重新洗牌，例如在本届论坛进入筹备期的3个月里，全国就有1/3的汽车电视栏目发生“变化”。在境外传媒资本即将涌入中国、而国内传媒改制失衡、且存在规模小、市场分化、重复建设等的大环境下，创立汽车电视行业民族自主品牌已是大势所趋、迫在眉睫，“跨地域全媒体”将成为打破瓶颈的节点所在。

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