三、哈尔滨市便利店市场样本分析

　　我们对哈尔滨中央红小月亮便利店、多的便利店、乐买便利店、微利仓买以及遍布哈尔滨街头的仓买店进行调查分析，并抽取了其中的4家店做样本分析。

　　A、中央红小月亮通江店

　　商圈：1、位于住宅区，社区居民老年人较多且层次高。

　　2、250米内集中了10多家仓买店。　

　　中央红小月亮通江店概况

　　人员 销售额（元）天 品项 面积（㎡）

　　在编9人 13000 3000多 100

　　通江店特色：

　　1、 推出社区厨房服务，极大地带动了其他商品的销售。

　　2、 提供各种生活服务，从针头线脑到缝缝补补。

　　3、酒水、调料是主销商品。

　　B、多的23号便利店

　　商圈：地处商业区，离哈尔滨中央大街很近，周围酒店、饭店多。商圈内流动人口多。整条街上集中了多家仓买店。

　　多的23号便利店概况

　　人员 销售额（元）天 品项 面积（㎡）

　　在编4人 4000 1000多 70

　　C、乐买16号便利店

　　商圈：位于住宅区，隔壁就是一家仓买店。该店选址不够理想，店面前的马路被地下通路的桥栏杆隔开，对面社区的居民来此购物极不方便。

　　乐买16号便利店概况

　　人员 销售额（元）天 品项 面积（㎡）

　　在编4人 1000 1000多 60

　　样本便利店存在的问题：1、选址失误。这可能和哈尔滨政府缺乏整体商业规划和仓买店已占据很多好的店铺位置资源有关。

　　2、多数便利店并非24小时营业，这可能和哈尔滨的气候有关。

　　3、生鲜加工处理技术还处于最原始的阶段，比如其生鲜区的熟食现基本均是外包联营合作，无自已的生鲜技术力量，很多便利店没有生鲜和熟食加工。

　　4、货架陈列空间利用不足降低了商品的丰满度、鲜度。商品陈列技术普遍不高。

　　5、便利商店在仅60至100 平方米卖场中，为满足顾客便利的需求，往往陈列品项须达2000至3000 项。多的23号店和乐买16号店品项仅1000左右，这反映出采购部商品采购品种不足以及配送中心配送不及时。

　　D、微利仓买　　

　　消费环境：位于住宅区，以社区居民为主。

　　微利仓买

　　人员 销售额（元）天 单品 面积（㎡）

　　在编14人 20000 5500多 360

　　分析：该仓买店是哈尔滨较有规模的仓买店，以微利为品牌开展连锁经营，该企业已经意识到仓买这种经营业态随着时代的发展逐渐会被具有规模优势的品牌便利店所代替，因此，该企业已经推出以微利为品牌的超市及社区便利店。（见图）仓买在哈尔滨会维持相当一段时间，这个过程中仓买会转化、提升、减少。　

　　总结

　　1、增加社区主食厨房和部分生鲜服务功能，并带动关联商品销售（如中央红通江店），这应该是一个发展方向。　　

　　 2、多增加便民服务项目，在这点上中央红小月亮做得比较好（见下图）。这也是品牌便利店相对仓买店的优势。

　　评估

　　评估对便利店的成败关系很大。一般而言，评估是开店前必要的工作，评估过程中，数据化、定量化评价数据，是非常重要的，可将人为干扰的因素减至最低。

　　下面我们将讨论一下评估作业的方法。

　　在地点位置详细图中，可了解周围250 米内交通、道路、住宅及公共场所的位置关系，进而判断该点的位置是否理想。

　　方法如下：中心点为欲开的便利店的位置，而3 条圆虚线由内而外各代表50 米、150 米、250 米的范围，可将250 米内的道路、住宅及公共场所标注在国内，再进行分析与判断。

　　将车辆动线标示清楚，这时设立地点附近的相关位置，清清楚楚，可以很清楚地判断哪一点比较有利，其车辆的动线是在哪里汇集，广告效果哪一个比较理想，哪里停车较方便等。

　　最后再把距离内的商圈标注清楚，就可以很清楚地判断该点是否可以设店了。

　　正是出于这样的分析，我们得出乐买16号点选址有误。

　　便利店成功的另一个关键因素是客流量大小，客流包括现有客流和潜在客流，商店选择开设地点总是力图处在潜在客流最多，最集中的地点；以使多数人就近购买商品，但客流规模大，并不总是带来相应的优势，具体问题还需具体分析。

　　(1)分析客流类型。一般商店客流分为三种类型。

　　①自身客流。指那些专门为购买某商品的来店顾客所形成的客流这是商店客流的基础，是商店销售收入的主要来源，因此，新设商店在选址时，应着眼评估自身客流的大小及发展规模。　

　　②分享客流。指一家商店从邻近商店形成的客流中获得的客流，这种分享客流往往产生于经营相互补充商品种类的商店之间，或大商店与小商店之间。如经营某类商品的补充商品的商店，在顾客购买了这类主商品后，就会附带到邻近补充商品商店去购买，供日后进一步消费的补充商品；又如邻近大型商店的小商店，会吸引一部分专程到大商店购物的顾客顺便到毗邻的小店来。不少小商店傍大店而设，就是利用这种分享刻流。

　　③派生客流。指那些顺路进店的顾客所形成的客流，这些顾客并非专门来店购物。在一些旅游点、交通枢纽、公共场所附近设立的商店要利用的就是派生客流。多的23号店是一个典型。

　　(2)分析客流目的、速度和滞留时间。不同地区客流规模虽可能相同，但其目的、速度、滞留时间各不相同，要做具体分析，再作最佳地址选择。如在一些公共场所附近，车辆通行干道，客流规模很大，虽然也顺便或临时购买一些商品，但客流目的不是为了购物，同时客流速度快，滞留时间较短。

　　(3)分析街道两侧的客流规模。同样一条街道，两侧的客流规模在很多情况下，由于光照条件、公共场所、交通条件设施等影响，而有所差异。另外，人们骑车、步行或驾驶汽车都是靠右行，往往习惯光顾行驶方向右侧的商店。鉴于此，开设地点应尽可能选择在客流较多的街道一侧。

　　(4) 分析街道特点。选择商店开设地点还要分析街道特点与客流规模的关系。交叉路口客流集中，能见度高，是最佳开设地点；有些街道由于两端的交通条件不同或通向地区不同，客流主要来自街道一端，表现为一端客流集中，纵深处逐渐减少的特征，这时候店址宜设在客流集中的一端，还有些街道，中间地段客流规模大于两端，相应地，店址放置中间地段就更能招揽潜在顾客。

　　四、 影响哈尔滨市便利店发展的主要问题

　　哈尔滨作为省会城市，为什么便利店业态还处于起步阶段状态呢？经过市场摸底发现，影响哈尔滨便利店业态发展的主要原因，是哈尔滨的商业环境还没有形成有利于便利店发展的土壤。

　　一个城市的商业业态的多样性和发展态势，在很大程度上反映了这个城市发展所处的阶段。

　　综合超市提供的是“一站式”服务，消费者得有“站”的时间，如果时间来不及，没有几个消费者有耐心在大超市里，围着仓储式货架转悠上个把个小时，还买不全自己想买的商品；没有大把的时间，也就没有耐心在收款台前排长队。

　　购物中心提供的是“一门式”服务，私家车的拥有量是衡量一个地区能否开设购物中心，开多大体量购物中心的一个重要衡量指标。消费者想享受这“一门式”的服务，就得先进“门”，如公交线路不能方便到达，又没有私家车，要享受购物中心“一门式”的服务，拎着大包小包挤公交车就不是件轻松的事情。

　　与综合超市和购物中心相比，便利店就像一个全能的社区保姆，提供的则是“一托式”或者称作“全托式”服务。日常生活中的“吃、穿、住、用、行”各方面的需求，都可以在便利店里得到满足，即使消费者的需求店面当下不能解决，消费者也可以委托便利店来帮助解决。如店内没有的商品，通过产品预购、送货上门和宅配等服务，便利店就能把顾客需要的商品，在顾客需要的时间内送到顾客手中。

　　对于哈尔滨商业而言，中小超市已趋于饱和，面临整合。综合超市处于发展阶段，而购物中心还处于起步阶段。在这样的商业环境下，大型购物设施给顾客带来的不便还没有集中显现出来，人们对便利店服务的需求并不明显，再加上遍布大街小巷的仓买店，让哈尔滨便利店的发展步伐变慢。

　　太原、石家庄、哈尔滨便利店发展状况比较

　　人口

　　(万人) 便利店数 人均GDP

　　(2009年)

　　城市GDP

　　(2009年)

　　哈尔滨 998.34 200多家 32635 3258.1亿元

　　太原 350.18 1500多家 44127 1545.24亿元

　　石家庄 939.5 500多家 32609 3063.62亿元

　　目前看来制约哈尔滨便利店发展的因素主要有：

　　1、气候因素。哈尔滨地处我国东北地区，由于气候寒冷，夜生活人群少，成为制约便利店发展的一个重要因素。

　　2、消费观念。便利店在南方城市发展的相对比较快和好，原因之一是南方城市很少有马路市场，早夜市也是规定时间和路段，但是在北方，随处都有摆摊的。而且遍布大街小巷的仓买店也在分食着便利店的市场份额。有不少人感觉便利店真难做，贵点没人来，服务再好也没人给面子。这是一个消费习惯改变的问题，不少城市在便利店刚刚起步的时候，都会遇到这样的难处。顾客仍旧认为便利店是超市，他没有体会到便利店便利在哪里。这里有便利店没将便利做到位的，也存在顾客观念的改变。恐怕只有时间可以改变了。

　　3、选址难。商业网点规划不合理，各种小店随处乱开，正规企业便民社区店找不到合适店址。

　　4、人力成本。现行劳动法只适用正规企业，企业要给员工上保险缴费，尤其零售企业是劳动密集型企业，而多数仓买店则不交。

　　5、外省市发展便利店政府有扶持政策，鼓励个人加盟连锁体系、如青岛的维客，黑龙江和哈市几乎没有扶持政策。在税收上，个体仓买店是定税，或者根本没有税，正规企业是纳增值税。延伸到供应链上，供应商采取双套体系运作，再加上正规企业手续齐全，费用多。

　　五、 便利店在哈尔滨市的发展趋势

　　1．哈尔滨经济条件具备导入便利店的条件。

　　2、仓买会维持相当一段时间，这个过程中仓买会转化、提升、减少。（分析详见第二部分）

　　3、特许加盟连锁经营将成为主要经营方式。

　　哈尔滨虽为特大城市，经济发展与东部沿海城市还有一定的差距。便利店本身的投资回收期较长，没有规模就很难产生经济效益。因此，摆脱直营连锁经营的限制，通过加盟方式利用特许商在广告、信息、市场推广、统一配送、经营管理模式等方面的支持，不但可以降低流通费用和进货成本，而且可以通过加盟经营，学到比较先进完善的管理技能。中央红小月亮目前就以加盟为主。

　　4、社区便利店将会成为哈尔滨便利店的主流。（分析详见第二部分）

　　5、大型零售企业带头试水。

　　作为综合服务型的便利店，要求经营者在调动资源方面，资金方面有雄厚的实力，而且，便利店在开业初期的两到三年内是亏损的，最好的经营也只能做到保本。在这样的情况下，大型零售企业应涉足便利店业务。中央红和联强商业在这方面带了个好头。

　　胡宗利，现为全国首家连锁专业周刊《超市周刊》副主编。擅长新闻营销From EMKT.com.cnFrom EMK.com.cn策划与公关宣传。熟悉商业，尤其对连锁零售业有独到见解，从事媒体工作10年，撰写了大量在业界深具影响的商业新闻事件与行业分析报道。并著有《蒙牛管理模式全集》等书籍。Email: hyd666@16.com　手机：13693691882

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