而企业是公车，员工是乘客，公车不行了，乘客会第一时间跳下车，等下一辆。

　　你见过公车自燃砸窗逃生的，有没有见过飞机故障，乘客开门往下跳的？

　　学会把公车变成飞机，让员工与企业成为一个共同体，或者让员工坐着舒服，才是正道！说实话，不是那点工资，你的那点制度约束不了谁的。

　　但是，企业有的时候基本的事情也保证不了，就给员工造一些不切实际的梦，然后要求他们去无私奉献。这就好比做慈善一样。

　　我们一直在说奉献，在说慈善，在说我们觉得很远的事情。

　　比如，许多企业家都喜欢做慈善，舆论压力也迫使更多的企业家加入这个行列。但是笔者想说的是，这是不现实的事情。

　　举个例子：如果一个大学教授被关在黑暗恐怖的小屋子里，每天给他吃青菜，如此数年。放出来以后你说他是第一时间冲进图书馆去如饥似渴的读马克思的哲学还是冲进馆子里面不顾饥渴的吃一顿红烧肉？

　　如果是笔者，笔者会选择红烧肉，毫无疑问，大家也是这么想的。

　　所以所谓慈善和奉献就是一种吃饱了以后很久的事情。

　　教授吃饱了以后才去洗澡，然后去读马克思弄些钱花花。然后把这些荒诞的经历写下来赚许多钱，然后去买个车，有了车就有了身份，再去买个房子，想想还缺个老婆，于是去找个女人谈个对象，最后结个婚，生个孩子，开个公司，一切就绪后会去想自己的后事，给自己修个坟。

　　这一切结束后才会把剩余的钱财来分给别人，这就是慈善。

　　亚洲人现在基本处在此不饱的阶段离修坟还有远，估计刘翔跑也得个把年，所以慈善就不要提。

　　一切保证基本的事情结束了，才是王者象征开始的时候。你公司里面的员工，基本都处在弄钱花的阶段，何谈奉献？

　　说回来，员工要的是什么？简单说就是无非三个方面的事情：

　　归属感，安全感，成就感。

　　归属感

　　就是员工能把公司的事业当做自己的来做。

　　一个人不会随随便便去归属某个地方。所以就必须有制衡关系。这个制衡关系就必须最基本的就是利益制衡。表现出来就是各取所需。我们到底有没有了解员工真正的想法和需求这个很关键。

　　关注一些细微的东西，让员工在利益基础上得到内心需求。其实一些细微的东西会在员工的心里产生极大的触动。

　　比如：20号发薪水，但是这个月15号是春节，那么企业就学学变通之道，辛苦一下把薪水提前到10号，员工会无比感激你。想来薪水没有变，但是意义却变了，由正常变成了感激。帮忙一定要会帮，要急人所急，雪中送炭，那才是王道。

　　所以确立归属感无非就是一个度的问题，过则虚假，少则冰冷，所谓家一定是刚刚好的感觉。

　　安全感

　　这个安全感，并非指的是人身安全，而是工作的平稳性。

　　比如：一事一令，令出有因。如果朝令夕改，制度繁多却无本法，就会让员工觉得今日之事，明日便错，谁还愿意做？当然就无从谈起安全。

　　有朋友说，员工要学会拥抱变化。

　　员工并非是领导，公司领导决策者追求的是变化求新，而员工则追求的是稳定平安，所以从激流变作江河，不要把少数人做的事情强加给大多数人。

　　当然这里也不是说员工一成不变而是你给员工的变化一定让他们能看得到，一定是安心的变化，这样员工才不会慌，即便是黑夜，也要给他们黎明。

　　成就感

　　当员工真正的需求得到满足，而做的事情也有章可循就会想办法做好自己的事情。

　　这是自然而然的事情，因为每个人都需要去实现自己的存在，这个是行为学和心理学的规律。就好比，自然界的野兽需要去争夺地盘一样，并不是活不下去，而是要获得更好。

　　但是自我实现和无私奉献不是一回事，并不是每个人都拥有那么高尚的灵魂。笔者认为：高尚的事情一定需要高尚的信仰或环境，你如果非要让他们高尚，请先看看自己的公司是否有这样的环境。

　　他们想的并非是让公司有多好，而是怎么样让自己的理想得到实现，此所谓“大平台下的小成就”理论。并非自私表现而是从人性本身出发，我们只有顺应自然才可掌握大事。

　　说了这么多，只是想让我们的管理者我们的公司领导来看看，我们的员工到底要什么在想什么，不是敷衍的想，而是切实的看，仔细的看，蹲下来看，因为只有你蹲下来看，才可以从员工的角度看到他们世界，那个充满美好愿望却又迷雾重重的美丽世界，他们不是别的，恰恰是你公司的未来！

　　欢迎与作者探讨您的观点和看法，联系电话：13379037455，电子邮件： sunqiqi1234@16.com

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