好啦，此是闲话，且按下不表。我们先说一个堪称品类代表的品牌，叫做席梦思。

　　席梦思创建于1875年，品牌的创始人就叫扎尔蒙·席梦思，他原是卖家具的商人。他发明了世界上第一张软弹簧床垫，从此改变了人们的睡眠习惯，大家用发明人的姓为它命名。在中国，“席梦思”更成为软床的代名词。

　　作为世界上第一张软弹簧床垫的发明者，以及这个号称全球最大的床垫生厂商，却在2009年向美国政府申请破产保护，据称这是席梦思自1986年起因债台高筑而第七次破产重组了。

　　破产的不止一个席梦思。在汽车行业，全球100多年的历史中，已经有6000个品牌死掉了。比如悍马。

　　悍马是美国军方委托研制的一款军用越野车，1980年开始装备美国部队。1991年的第一次海湾战争，悍马在伊拉克战场上一举成名。在2001年美国发动的阿富汗战争中，悍马也发挥了极大作用。

　　在美国战争题材大片里，经常可以看到全副武装的美国大兵乘坐悍马，在阿富汗和伊拉克的公路上一路狂奔，煞是威风。

　　1992年，第一辆民用悍马车型开始上市销售，很快风靡全球。最好的年份，悍马仅在美国的销量就高达7万辆。海湾国家的石油富商、中国山西的煤老板，都对悍马青睐有加，加利福尼亚州州长阿诺德·施瓦辛格本人曾一度拥有8辆悍马。悍马不仅是一辆豪华越野车，军用转民用的悍马还代表了美国文化中力量和霸权的含义。

　　2008年年底，还未进入破产保护程序的通用汽车向世界各大投行及全球15家相关企业传递了出售悍马的意向，其中甚至包括像上汽和东风这样的中国汽车企业，但响应者寥寥无几。当年，悍马在其全球最大市场美国本土的销量暴跌51%。

　　2009年6月1日，雄踞全球汽车霸主77年的通用汽车公司宣布破产重组，震撼世界。两天之后，另一个震撼级消息传出，通用宣称已经和来自中国的意向买家——四川腾中重工签署了出售悍马品牌的框架协议。此项收购交易宣告失败后，通用再次就悍马品牌的去向问题与来自印度、中东和俄罗斯资本进行了接洽，但是最终仍没有一家公司或者私人资本愿意接手这个“烫手山芋”。无奈之下，通用于2010年8月20日正式对外宣布关停悍马的决定。

　　不必有一场大火，2008年的一场金融危机足以致使时尚界不少历史悠久、声誉卓著的顶级品牌在2009年纷纷破产，令人惊愕不已。先是5月份，拥有麦当娜、张曼玉等国际影星“粉丝”的法国高级时装品牌Christian Lacroix宣布破产。8月13日，德国顶级女装品牌Escada正式向慕尼黑地方法院递交了破产保护申请。临近年底，日本著名服装企业Yohji Yamamoto在负债高达60亿日元的情况下，申请破产保护。

　　在营销案例库里，常常有开宝马坐奔驰，最安全选沃尔沃之说，沃尔沃定位为“最安全的车”，向来被认为是成功的。但是就是这样一个与奔驰、宝马鼎足三立的著名品牌，在经历连续亏损之后，于2010年3月28日被中国吉利集团以18亿美元的代价收购其轿车业务的100%股权。媒体形容这场地位悬殊的收购案是一出穷小子迎娶富家女的喜剧。

　　张瑞敏认为“所有的资产都应是负债，只有品牌才是真正的资产”，于是可知海尔集团对品牌资产的重视。2010年由睿富全球排行榜资讯集团与北京名牌资产评估有限公司共同研究发布的中国最有价值品牌100榜中，海尔连续九年蝉联榜首，品牌价值被评估高达855.26亿元。

　　但是，我们在赞叹海尔品牌强大之余，或许要冷静面对一个尴尬的问题：高品牌价值下的海尔手机、海尔电脑、海尔药业、海尔家居，真的因此水涨船高、无往而不利吗？

　　苹果神奇复活之后，即使是最铁杆、最念旧的顾客，也毫不犹豫地弃诺基亚而去，诺基亚这一曾经的全球手机老大迅速被拉下神坛，人们看待诺基亚的眼神如面对战败的英雄、迟暮的美人一样，有怜悯之意，却无亲近之情。

　　时至今日，如果有一把大火烧了可口可乐，真的会毫无悬念地一夜之间重建？可口可乐还会有那么自信吗？

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