02.创业者

　　郭非属于典型的企业高管“老好人”，不舍得责骂下属。目前创业当老板还是好人，主张员工不要加班，每晚七点下班已经是公司最晚走的人。　　

　　创业是人生的第三件事：APP“打工易”与O2O汽配电商平台　　

　　创业前期肯定要提前制定一年以上的计划，计划如何规避风险，每个环节要花多少钱，预算是多少，会有什么结果，以及可能遇到什么难处，都会做好处理方法，这些经验都是来源于多年的职场经历。　　

　　闹钟在早上 6 点半响起，郭非准时起床。简单洗漱完毕后，围着体育场跑三圈是他铁打不动每天干的事。跑完后，回家洗澡，边吃早餐边看无线或亚视的电视新闻。接着，9 点前第一个出现在公司，晚上七点钟下班已经是公司最后离开的人。

　　这是广州风车电子商务有限公司董事郭非一天的行程。“我做高管时没有觉得特别风光，员工做错事要批评，虽然是为他好，但他可能会恨你，我心里有障碍，感觉不舒服，但是也不能因为这样而不骂人，我觉得自己不太适合做高管。”郭非一脸凝重，似乎天生就不喜欢管人，他喜欢被别人管，或是自由的干自己喜欢做的事。

　　他曾经在企业负责过两个项目，从零开始做成亿级的大业务，觉得这一过程很好玩。突然，某一天出门在上班的路上，觉得人生做完这两件事后，该做第三件事，恰巧公司的老板离开了，他的离职就没了人情压力。

　　就这样，郭斐开始筹划着干点事情。曾经想做阅读器，但发现已经有很多。当时媒体常见“民工荒”的新闻，他认为这不是劳动力供给短缺，而是信息不对称的问题，就想到农民工不会上网找工作，是一群最没人愿意帮的群体，也是最需要人帮忙的，就做起蓝领移动

　　招聘平台 APP“打工易”，赶上廉价智能手机人手一部，方便小微企业发招聘信息，方便农民工找工作。

　　“小微企业或是低端行业招聘都是我们的目标用户。”郭斐说，就连一家小杂货店招聘都可以在里面找到，因为这些小微企业只懂得在门口上贴招聘信息，只有经过的人才知道，不经过的人是不知道的，而打工易正是基于供应职位的一方与求职者一方打造对接的平台，并且是装在廉价智能手机上，让更多文化水平不高的人找到工作，让微小型企业招到更适合的员工。

　　目前“打工易”注册用户已经超过 15 万，只要注册就能在其中选择自己喜欢的职业。这里筛选的标准并不是简历，而是直接打电话，立即电话面试。“低端招聘特点就是直接打电话，他们没有看简历的习惯，看简历还不如直接讲几句话来得实在。”郭非解释说。再者，打工易里面还有一个功能，村子里只要有一个人用手机注册了，就能把一村子的农民工带出来，通知他本人就能通知一帮人。

　　“打工易”的项目已启动了一年多，并没有烧多少钱。“首先，我们不会选很花钱的项目，创业前期肯定要提前制定一年以上的计划，计划如何规避风险，每个环节要花多少钱，预算是多少，会有什么结果，以及可能遇到什么难处，都会做好处理方法，这些经验都是来源于多年的职场经历。”郭非坦言，目前的创业者确实比以往的创业者更加理智，更加聚焦。

　　“过了 35 岁后，想法会变得清晰，看到下属的工作像老师批改学生的作业一样，会很容易看到问题。”年过四十的郭非，除了创业项目 APP“打工易”外，还有 O2O 汽配电商平台在运作。

　　也许用郭非亲身经历过的案例浅显地了解汽配电商如何让消费者尖叫。郭非去年 12 月年审，右边的雾灯坏了，4S 店报价要人民币 800 元，在淘宝店只要 50 元，但淘宝是不提供安装服务。后来在 58 同城上找到一位汽修工帮忙装，服务费 80 元，加起来才 130 元，

　　差价足足有 56 倍。事实上，这样的差价让许多车主都极其愤慨，甚至有种被4S 点“宰”的感觉。

　　而郭非打造的 O2O 风车汽配电商就能让用户直接在网上下单，商品直接送到归属于线下实体店离车主最近的汽修店安装，车主既不用在淘宝上选购，又不用麻烦地联系汽修员，一步到位地帮车主节省好几倍的价格以及时间。

　　这一项目最牛的地方，就是他找到了一家在线下拥有一千多家的连锁轮胎零售店的投资人，项目一旦启动，连锁汽修店会在线下全国遍地开花地开展起来。

　　目前，郭非最主要的精力花在风车汽配电商上，由于前期需要花钱投广告成本过高，现在先做一款手机的用车助手，里面集成了很多免费功能，再把用户引到到电商平台上选购商品。“用户可以通过用车助手订购轮胎等零件，然后到附近指定的修理店进行提货或修理，同时也可以了解到停车场的指引、4S 店优惠等信息。”郭非介绍称。　　

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