对于物流中心的建设与规划使于50年代，苏联的规划和设计在西北地区占到主导地位，但是从现代物流的角度来看规划失误、欠缺较多。

　　第三方物流公司大一物流在西安兴建了3万平方米物流中心，对于其中的规划与设计方面由设计院完成，现将失误总结如下，希望其他公司在建设物流中心时引以为鉴。

　　大一物流库区简介：

　　从以上简介分析影响大一物流中心功能的主要因素：

　　在建设一个物流中心之前，可以去参观各种各样的物流中心，但很难看到两个物流中心的功能完全相同。在没有弄清是怎么回事儿之前盲目模仿，甚至全盘照搬，必定会付出巨大代价。目前国内的物流中心建设就有这种倾向，值得引起注意。大一物流就是参照了50-60年代西安国家物资储备库的模式进行规划建设的。

　　大一物流中心存在以下问题：

　　1、区摆布凌乱，使人无法辨别寻找所去库房 ；

　　2、办公区与库区重合，使库区无法清楚的执行出库任务，使闲杂人员与车辆影响出库；

　　3、道路规划狭窄，使10米以上车辆无法在4#5#6#号库之间转弯；

　　4、没有设计公寓区，使库区不能准确实行24小时作业；

　　5、集中卸货区与4#5#6#号库距离太远，无法实施集货作业；

　　6、库区无雨棚，影响雨天作业；

　　7、转弯角度为90度，影响车辆转动；

　　8、流动为单向流动，使道路作业负载太大；

　　9、缺少绿化带，使库区灰尘较大，影响储藏商品；

　　10、单个库房单位面积小，使用效率，容积率下降；

　　11、库房高度为5.2米，使库房在实施货架方案时受到限制；

　　12、无装卸平台，货物上下移动多，使装卸困难。

　　大一就以上问题总结物流中心建设得出结论：要建设物流中心，必须明确回答以下几个问题。

　　物流中心在供应链中处于什么位置？

　　原材料供应商、制造商、分销商、零售商、专业物流业者都需要物流中心，他们也都可以自己建设物流中心，由于在供应链中所处的位置不同，他们所需要的物流中心的功能不完全相同：

　　原材料供应商需要物流中心将原材料配送给工厂，物流中心的客户主要是工厂，物流中心处理的对象主要是生产商品所需的原材料。零部件，原材料与零部件的数量之间有固定的比例关系，原材料与零部件的品种数会随着产品种类的增加而快速增加，物流中心的功能应该强调原材料的配套储存、分拣、及时配送、加工和预处理等方面。

　　制造商需要的物流中心有两种，一种是为制造活动提供支持的物流中心，它的功能要求与原材料供应商需要的物流中心相同；另一类是为制造商的产品分销提供支持的物流中心。这类物流中心的市场覆盖面要广、分销能力要强。市场信息的收集与传递要及时，因此在短时间内在区域市场上运输和配送商品的能力要很强、需求预测及订单处理功能要完善。

　　分销商一般从事专业批发业务，物流作业具有大进大出、快进快出的特点，它强调的是批量采购、大量储存、大量运输的能力，大型分销商需要大型的仓储、运输设施。另外，分销商属于中间商，需要与上游、下游进行频繁的信息交换，因此，需要有与上游、下游具有良好信息接口的高效信息网络。

　　零售商需要的多为配送中心，作为供应链的末端机构，零售商尤其是采用连锁组织形式的零售商需要配送中心提供订单处理、采购、分拣、选拣、配送、包装、加工、退货等全方位的服务，其功能要求比较复杂。

　　第三方物流业者利用物流中心这一载体向客户提供物流服务，它所需要的物流中心可以是具有某一方面功能（如仓储、运输、配送）的专业物流组织，也可以是具有综合功能的物流中心，还可以是具备集商流。物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务必须高度专业化。

　　一条供应链可能由几个物流中心组成，因此必须清楚要建设的物流中心在供应链中处于哪个环节，要满足的客户到底是哪些，进而才能决定到底需要哪些功能才能满足目标客户的需求。大一从一开始就忽视了这一点。

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