列车广告并非新鲜事物，我国很早就已出现。1992年6月8日，青岛开往北京的25/26次特快列车被命名为“琴岛海尔号”，开创了我国列车广告的先河。“琴岛海尔号”列车开出，不到4天，青岛啤酒厂等13家企业与青岛列车段签订广告合作协议，总金额达193万元。1993年2月19日，徐州至哈尔滨169／170次、171／172次列车冠名为“古井号”，成为我国大陆首次完全以企业名字命名的旅客列车。自此以后，列车广告出现空白，直到1997年11月2日，杭州致无锡的双层旅游列车由杭州西子集团以“西子”冠名。2002年，广州至北京T15／16次、T29／30次四组列车一年的冠名权被广州日报报业集团买断，成为中国第一个用铁路列车冠名的报刊，其中两列为“广州日报号”，一列为“信息时报号”，一列为“看世界号”。今年1月份开始，安徽丰原集团买断上海铁路局蚌埠铁路分局24列旅客列车5年的冠名权，冠名为“丰原号”。还如“大庆炼化”、山西“海鑫”、温州“庄吉”、辽宁“盼盼”、大连“珍奥核酸”等都曾购买过列车的冠名权，在列车上进行企业和产品的宣传推广。尽管现在不少企业购买列车的冠名权，但列车广告并没有形成气候。

　　列车冠名是列车广告的主要形式，它是指在列车车身和列车上的物品、用具、火车票、列车工作人员佩戴的工作牌上挂上企业或品牌的名称。比如，在列车的车厢号码牌上冠名，旅客上车时，必须寻找自己的车厢，第一时间便可产生视觉冲击力。在“广州日报号”上，除车身外面正式冠名“广州日报”外，列车员迎宾绶带上写着“追求最出色的新闻，欢迎乘坐广州日报号”；列车车厢顺序牌不再是单调的数字，顺序牌上方是红底反白的“广州日报”，列车卧具、窗帘、座椅套、餐车、酒柜、台布上全部冠以“广州日报”标志，列车广播还详细介绍广州日报报业集团的办报情况。

　　利用列车广播来传递企业声音、播放产品广告也是列车广告的重要内容。企业领导（或委托播音员）以企业的名义向旅客致意，提醒旅客在旅途应注意的事项，介绍企业的历史，专门制作广播广告等；企业在电视上播放的广告可以拿到这里来播放，以加深受众的印象。但企业应精心安排广播节目，避免单一的高频率广告播放，在旅客对广播节目产生愉悦的体验中插播广告，或者让旅客参与，如旅客点歌、有奖问答等。

　　企业可将一些传统的促销模式搬上列车。如丰原集团除了在列车上用宣传标识展示丰原生化、药业、食品等产品的信息和企业文化外，还在列车上散发宣传册、进行产品知识问答及赠送丰原产品等小型促销活动；古井酒厂在列车上的餐厅优惠出售古井系列酒；2000年5月，4列北京—秦皇岛旅游列车冠名“豪峰集团”号，车上全部配送秦皇岛豪峰集团出品的天然矿泉水，体现出了企业对旅客的关怀，提高了品牌的忠诚度；广州日报在列车上开展的赠报活动与过去的“买报赠报”、“随报附送礼品”的促销手段相比，更具人情味，更有利于强化报社与读者之间的沟通。

　　最近，一种新的广告传播媒体在铁路上悄然兴起，那就是以播放广告为主的铁路客车电视媒体。它的出现不仅消除了旅客旅途上的枯燥，同时也给国内外众多的企业提供了良好的宣传机会，让列车背着广告到处跑。尽管目前只有极少数列车安装了液晶电视，但从长远来看，这是一个必然趋势。北京铁广联公司的负责人透露，2003年，他们将在京广线部分列车上效仿民航和公交巴士安装“液晶电视”，旅客届时在旅途中将可以看到铁广联制作的电视娱乐节目。此外，列车将再次提速，京广线的列车将全部更新成高档次车厢，这对企业来说是一个不容错过的机会。

　　需要提一下的是，企业在运作列车广告时，最好使列车的经过区域与企业产品的销售区域一致，这样才有利于产品的销售；在选择列车时，应选择空调的豪华特快，一般的快车和普快属于中低档次的列车，不利于企业形象和产品的推广。

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