从20世纪初创建伊始到1988年被兼并之前的88年间，牢牢控制着美国轮胎制造业主导权的“无敌枭雄”——美国火石轮胎制造公司（Firestone），面对以“子午线轮胎”争天下的“法国米奇林轮胎制造公司”的叫板，并未“老子天下第一”地无动于衷，而是心急火燎地对自己的“看家产品”——传统轮胎进行更新换代，以求速战速决把世界轮胎制造业的“初生牛犊”斩落马下，力保自己那呼啸世界轮胎制造业山林的虎虎生气。可惜的是，“美国火石轮胎制造公司”怎么也理不清改革创新与保持传统两者之间的辨证关系，既想从改革的创新中捞足好处，又想吃保持传统的老本，结果却事与愿违地在“改革传统两相宜”的虚幻中迷失了方向，到头来“一头脱担两头空”。

　　以成功主宰世界轮胎制造业的“长寿企业”而自豪不已的“美国火石轮胎制造公司”创始人——哈韦（Havey），为了早日挣脱“改革难成，传统不保”的双重煎熬，心急如焚得将自己惯常的沉稳作风抛之脑后，手忙脚乱地对公司决策层大动手术，试图临阵换将以挽“美国火石轮胎制造公司”的大厦于将倾。谁知心绪不定的哈韦却看走了眼，高薪聘请来的以企业变革有方而驰名美国工商界的新CEO，不是从“美国火石轮胎制造公司”早已身弱体衰的实际状况出发，反而自作主张地下了“休克疗法”的这剂猛药，放弃轮胎制造的传统优势，狂逐轮胎零售的全新行当。结果却“欲速则不达”，迫使“美国火石轮胎制造公司”怎么也走不出扬“短”避“长”的迷魂阵，轮胎制造的传统强项风光不再，轮胎零售的新型领域难成气候。在这个新CEO的胡乱折腾下，“美国火石轮胎制造公司”度日如年地熬到了1988年，最后不得不接受被“日本石桥轮胎制造集团（Bridgestone　Corp.）”强力收购的命运捉弄，心有不甘地一步三回头退出了世界轮胎制造业的竞争大舞台。

　　60载攻城略地傲以“轮胎老大”自居　20年心浮气躁竟受“行为惯性”暗算

　　哈韦从20世纪初创办“美国火石轮胎制造公司”俟始，就匠心独运地甩出了“将每一位客户视为座上宾；把每一位员工当成亲兄弟”的经营管理杀手锏。为了与每一位客户建立互惠互利的合作伙伴关系，哈韦不仅与美国各大汽车制造公司高层人士成为无话不谈的良朋益友，而且把自己的孙女嫁给“汽车大王”——福特的孙子结成姻亲关系，最终曲径通幽地成为美国三大汽车制造公司的轮胎指定专供商；为了把每一位员工积聚在“美国火石轮胎制造公司”这个利益共同体下，哈韦不仅斥资创建了员工活动中心——火石乡村俱乐部，而且定期举办旨在加强劳资沟通的“无级别恳谈会”，最终潜移默化地激发出“众人拾柴火焰高”的群体效能。就这样，在这把经营管理杀手锏的导引下，“美国火石轮胎制造公司”不仅把强劲的竞争对手——“美国固特异轮胎制造公司”远远甩在身后，而且历经70载风风雨雨依然锐不可挡，牢牢占据了美国轮胎制造业的“霸主之位”。

　　俗语说，花无三日红，人无三年旺。从1970年起，盛极而衰的重重阴影逐渐笼罩在红红火火的“美国火石轮胎制造公司”头上。由于哈韦，在发展战略、价值取向、客户联系、劳资关系、服务宗旨、投资规模、经营方针、管理理念、分配方式等重大决策问题上，越来越迷恋于一成不变的固定化模式，致使“美国火石轮胎制造公司”在愈来愈激烈的市场强对抗中反映迟钝，实难迅速而准确地采取应变举措。虽然，哈韦，也意识到了市场巨变所带来的生存危机，深入研究了各大汽车制造厂商的需求变数，采取了不少应急招数。但是，由于他念念不忘“以不变应万变”的被动法术不愿轻易改变原有的经营管理模式，结果白白贻误了革新图强的绝佳时机，最后不得不看别人脸色行事，一步一步走进自掘的坟墓。正是由于哈韦这“宁可保守死，决不变革生”顽固理念的影响，才使得“美国火石轮胎制造公司”决策层的每一位人士，都生成了一种处变难惊的“憨大胆”心态——“只要按哈韦总裁的既定方针办事，我们公司就一定能在风雨变幻的市场竞争中，尽显长寿型企业集团的无敌风采”，结果却把“美国火石轮胎制造公司”推进了“墙倒众人推”的运营险境，最后无可奈何地低诉“从内部一下子烂掉”的世纪挽歌。

　 哈韦及其公司决策层那“问天下谁是英雄”的过分自傲，导致“美国火石轮胎制造公司”我行我素地在传统轮胎制造的不归路上执迷摸黑前行，一而再、再而三地面对“传统轮胎无利可图，子午线轮胎有利难求”的尴尬境地，直至把“渐进式改革”激化为“毁灭式革命”，胡里糊涂烧掉了自己的老巢。由此可见，哈韦及其公司决策层的最大失误，不是没有适时而变采取应急招数，而是仓促上阵并无有的放矢之策，结果怎么也打不好改革创新这场攻坚战。

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	胡羽：1963年9月9日出生在山西运城；现任〈山西日报〉理论评论部副主任；从事“海外企业巨子兴衰录”系列文章撰写已10余个年头。竭诚欢迎出版社和报刊与我联系，我将竭力奉上适合的作品。联系电话：（0351）4282209、13007031556，Email: huyu271@yahoo.com.cn
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