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“三优”理念孵化出的“精细车王”-- 汉斯·欧森 在斯堪地那维亚半岛的北欧小国——瑞典,为何人口仅有1000万左右,但却能托举起闻名世界车坛的“一代名车”——富豪(VOLVO)?这是因为,“瑞典富豪轿车公司”有一位大力倡导“品质优先”的CEO——汉斯·欧森。 在瑞典的哥德堡市,为何行政区域不算太大,但却能孕育出威风八面的汽车制造托拉斯——瑞典富豪轿车公司总部?这是因为“瑞典富豪轿车公司”有一位痴情迷恋“安全优先”的CEO——汉斯·欧森。(左图为瑞典富豪轿车制造公司CEO——汉斯·欧森) 在市场空间有限的斯堪地那维亚半岛,为何生存环境并不尽如人意,但却能使一个历经76载风雨沧桑的世界级汽车公司“老树新枝花更俏”?这是因为“瑞典富豪轿车公司”有一位十分崇尚“环保优先”的CEO——汉斯·欧森。 正是汉斯·欧森那“三优”理念的成功运作,才使得“瑞典富豪轿车公司”推出的每一款新车型,均无可挑剔地成为世界车坛公认的品质、安全、环保俱佳之精品,带着与生俱来的“飞入寻常百姓家”天然竞争优势,“打遍天下无敌手”。 正是汉斯·欧森那“三优”理念的强力支撑,才使得“瑞典富豪轿车公司”虽偏居一隅,但却能扬长避短地弹射出“步出半岛,走向全球”的强劲冲击力,在“煮酒论英雄”的残酷搏杀中一次次占有先机,艺高人胆大地成为世界汽车制造行业不可小瞧的“吞象之灵蛇”。 汉斯·欧森的“品质优先”理念,用他的一句话来表述,就是“所有部件都是优等品”。 为了实现“品质优先”的理念,汉斯·欧森以“舒适性”为着力点,把“为顾客着想”的宗旨贯穿于设计、制作的全过程。他不仅在车的外型和内饰等让人一目了然的地方,把舒适性表露无遗;而且就连悬架、开关、仪表盘等易被人为忽视的细微之处,也不忘充分体现舒适性;最终使驾驶富豪轿车的每一个人,深切体味出特别舒坦的美感。 在富豪系列轿车中,能称得上是“舒适性”之最的车型,莫过于“VOLVO S70”型系列轿车。这款系列车型,不仅有橙黄色、黑色、银色、红宝石色、水兰色等5种外观车漆,而且搭配有银黄色、石墨色等两种彩色轮胎,给人一种赏心悦目的魔幻般美的享受;这款系列车型,配备有4种不同型号的五缸发动机,以满足驾车人的不同需求——2·0升20气门低涡轮增压发动机,2·0升20气门高涡轮增压发动机,2·3升20气门高涡轮增压240bhp发动机,2·3升20气门R高涡轮增压250bhp发动机;这款系列车型,装置的车内视听音响系统,足可以与最顶尖级的“家庭影象”相媲美,从而最大限度地减缓了驾车过程中的疲惫和无聊;在这款系列车型中,“VOLVO S70R”轿车最具赛车般的魔力,不仅有更低、更坚实的底盘,而且有大车轮和宽轮胎,并有极佳的运动性能和与众不同的车内装饰,成为酷爱赛车运动人们的“心中偶像”…… 为了实现“品质优先”的理念,汉斯·欧森以“可信性”为切入点,把“让质量最优”的意识融入到每一道工序、每一个零部件之中。他不仅精心选用优质零部件,以提升每一款轿车各部分及整个系统的可信性;而且不惜巨资在生产线上使用机器人,以确保每一种车型的每辆轿车标准划一;并不计得失地加大了试车力度,以检测每一辆出厂轿车的各种性能指标。说到底,决不干“挂羊头,卖狗肉”的欺哄客户昧良心之事。 在富豪系列轿车中,能位列“可信性”榜首的车型,非“VOLVO S40”型系列轿车莫属。这款系列车型,是一种紧凑性轿车,既承继了富豪轿车的传统设计制造精髓,又张扬出无限活力和诱人魅力:这款系列轿车,配备有7种不同型号的发动机——1·6升常规发动机,1·8升常规发动机,1·9升涡轮增压柴油发动机,2升常规发动机,T4涡轮增压汽油发动机,2·0涡轮增压汽油发动机,1·8升直注式发动机。在这款系列车型中,最著名的要数在欧洲车坛第一个采用直接喷射式发动机的“VOLVO 1·8i”型轿车。它配置的专利发动机,是在日本三菱轿车专用的直接喷注式发动机的基础上,加以改革创新的。由于这种专利发动机采用了将燃油直接注入燃烧室的独特技术,故而比常规性发动机燃烧更充分,油耗更低廉。它的运行耗油量比其它知名汽车厂商的各种轿车低10-15q,在平坦公路上慢速行驶时竟可神奇般地省油15q以上,可以称得上是世界车坛最经济的车型;它虽然油耗不大,但动力却十分强劲,发动机在转速为5500rpm时的最大输出功率竟高达125bhp,发动机在转速为3750rpm时的最大扭力超过174Nm。正是这种无人能及的独特功效,才使得“VOLVO 1·8i”型轿车,一举冲破了各类世界顶尖级轿车的围追堵截,脱颖而出为世界车坛低耗高效的绝佳轿车…… 关于作者:
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