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决战巅峰--摩企A品牌整合营销传播实录 中国加入WTO后,国内摩托车企业相对于国外企业的产品价格优势日益削弱,谁的技术更高,谁的品牌更强,谁就会赢得营销的最后胜利。国内某摩托车企业(以下简称摩企A)目前虽然发展势头良好,但是已深感其品牌塑造的不足。 摩企A所遇到的问题,首先表现为A品牌与洋品牌相比认知度较弱,与国内品牌相比则差异性不够。其次是其产品走在形象前面,严重本末倒置。 面对如此繁复的品牌弊端,稍有不慎,营销的步伐就会因此停滞,并使摩企A遭遇前所未有的危难。在接手这个策划案后,我们为其制订了解决品牌营销的方案,并在后期的推广活动中,全面有效的提高了摩企A的品牌知名度,极大的激励了消费者购买欲望。 以下就是摩企A的品牌整合营销传播全过程。 第一步 摩托车行业市场环境分析 市场环境一:WTO使中国摩托车行业机遇与挑战并存 具体表现为: 1、行业“洗牌”冲击中国摩托车行业,中外品牌攻守之势交替上演; 2、消费者期望加入WTO后降价的消费心理,使中国摩托车行业遭遇持币待购; 3、日本借中国入世之机,以保护知识产权为名,图谋打压中国摩企。 总结:寻求出路的中国摩企必将与洋品牌共战高低! 市场环境二:三大板块演绎中国摩托车行业竞争格局 具体表现为: 1、目前,重庆、江浙、广东三大板块主宰中国摩托车行业的命运; 2、重庆板块形成大中小、国有、民营一应俱全的格局; 3、江浙板块依靠完善的配套体系,形成独特的开发规模; 4、广东板块整合国内外的优势资源,综合竞争力强。 总结:三大板块中,广东板块虽暂处劣势,但其善于整合国内外的优势资源加上有五羊本田、豪爵铃木在此坐镇,综合竞争力同样令到竞争对手不敢掉以轻心。今后几年,以三大板块为核心的淘汰组合仍将是中国摩托车市场竞争的主旋律! 市场环境三:无序竞争阻碍中国摩业良性发展 具体表现为: 1、盲目投资、低水平重复建设等现象严重,相当一部分企业停留在模仿、抄袭的低层次阶段; 2、非法拼装、假冒伪劣产品冲击市场; 3、"散、乱、低、假、差"、"势力割据"和地方保护主义的改变尚待时日。 总结:中国摩业普遍竞争水平不高,激烈竞争将使不合格者淘汰出局! 市场环境四:农村市场白热化竞争日益增强 具体表现为: 1、政策限牌使大农村和城乡结合部成为市场发展的新热点; 2、中国摩企把市场开拓重点转向城镇和大农村市场,并有步骤地建立和完善农村市场销售和服务网络; 3、国外摩企积极调整中国市场战略以反扑中国摩企,占领农村市场。 总结:农村市场这一新热点将成为中外品牌发动市场新战略的试金石! 市场环境五:日本摩企以新战略火拼中国市场 具体表现为: 1、制订"主动进攻,以中制中"的新战略; 2、制订"入侵低端,专利扫荡"的市场策略,对中国摩企进行"反围剿"; 总结:日本摩企新战略对中国摩企产生极大威胁与促进,促使中国摩企不断发展壮大! 第二步 摩托车市场竞争状况分析 由此,我们预测中国摩托车市场现阶段的竞争态势为: 1、竞争的重点仍然以价格为主,在低端市场这一竞争态势更为激烈; 2、企业间的战略联盟将成为新的竞争方式,形成摩企鼎立格局; 3、中外摩企竞争日益激烈,竞争也让彼此共求发展之路; 4、大农村市场成为中外摩企生死攸关的战略要地。 综上所述,即中国摩托车市场未来竞争将是高价值品牌企业分割天下的竞争,其竞争焦点将转为:技术/品质/服务和品牌。 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。
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