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周建华:激情并忙着 [导语] 要写一个人,很容易,因为,从人的角度写人,就像以人的姿势行走。 周却偏偏让人为难,因为他的健谈。他让一个饥渴的人掉进一片广阔的湖里,然后,却不知道该如何下口。 一个下午的时间,周就为记者准备了那样的一片湖,而饥渴的记者却只能在语言的湖里,扑腾着寻找下口的机会。未果。 后来,记者又从遥远的北京打电话,听他的声音和状态,试图找到出口。 终于,他说:“忙,我很忙。” 对了,就是这个字,就是这个状态。 由是,我们发现了周,一副更加真实的面貌。 用“忙”字来形容周建华,似乎太平常,但是,几次三番的电话扑空后,心下黯然时,便刻下了这个印象深刻的字。 而这并不是记者所要知道的最终答案,但是,周建华似乎总是在跟记者捉迷藏。而迷藏还没有捉完,却让记者找到了一个了解他的突破口。绝对是意外的收获。 “忙,确实很忙。”已经是银钢集团总裁的周,接受记者的采访时连连称忙。看得出来,他的精神很好。 今年年初,银钢风风光光地喜迁新区,并在各类媒体上狠狠地炫了一把。媒体们毫不吝啬笔墨和版面,大势渲染,诸如“银钢进入一线品牌阵营”等颇具眼球吸引力的字句更是扑面而来。从1996年至今,在还不到两只手的手指头数的年头里,银钢从配套起步,两年后转入整车生产。眨眼的工夫,银钢却像邻家女孩一样,悄然长成。 在记者面前,周很健谈。一年以前,他还是国有企业的高层管理者,在为每月数千元的工资而打拼,而今年的他,已经是这个新一线品牌的操刀者,年薪数十万。而银钢由二线向一线的跃升,就在他到银钢履新半年之际。此时的他是否会油然而生一种春风不薄的惬意呢? “关于一线与二线品牌的划分,其根据是它平时的知名度。目前,摩托车行业形成了这样一个共识,即民企与国企待遇相同,产生了以产销量来划分品牌的衡量标准。而产销超过70万辆的品牌,肯定是一线品牌了。银钢做过‘贴牌’,生产了‘扬子’、‘美人’摩托车,直到1998年,才开始生产自己的产品。随后,银钢速度惊人,可谓突飞猛进,成为重庆五小龙之一,被媒体和业内誉为摩坛黑马。前两年,银钢很少做广告,直到去年才开始投入广告。”说到这里,周好像顿了顿,把短暂的间隙留给记者想象。显然,他很欣赏银钢扎实的“内功”。 银钢一直很低调,但是,其销量却是年年见长,这一直为业内人士称道。“银钢销量上涨,不是通过降价、返销和促销,而是以质量和网络来实现这样的飞跃的。”周的特意强调,也似乎想给记者一个更清晰的认识,即银钢拼的是真功夫。 跟其他许多二线品牌一样,银钢也聘请自己的形象代言人。在银钢聘赵本山当形象代言人的品牌策略上,业内人士褒贬不一。在一次营销策划座谈会上,有业内人士当场指出两大弊端:一、区域性特征明显。由于赵本山是东北人,在东北的影响力极大,但是,在东北以外的区域,其影响力是鞭长莫及的。二、影响品牌提升。赵本山虽然名气较大,但是一直是以农民形象出现在舞台银幕上的,因此,这将使人产生银钢就是低端产品的联想,而这样的联想一旦产生就很难消除,影响品牌提升。凭借赵本山的名气,银钢在东北以及内蒙古等省市保持着最大的市场占有率,但是,很明显的是,在其他区域,银钢就受到牵制。 对记者问及的问题,周似乎早有准备。“摩托车的销量跟当地的地势密切相关。东北地区地势平坦,摩托车的磨损相对山地要低,能省油30%,而银钢的节油专利技术将使消费者得到更多的实惠。另外,我们开发了ECS系统,使摩托车能适应平原与丘陵地区,尤其是在黄河以北。我们已经在广东从化建立了第二代ECS系统的生产基地,4月份已经开始上市销售,主要市场是广东。”周接着说,“赵本山形象的起用,是一种策略的需要,但不是全部和根本。银钢的力量更多是体现在技术能力上的。” 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。
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