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2005年,跨国企业的中国危机年? 一道简单问题的复杂答案 什么东西没有腿却跑得很快? 对于这道再简单不过的IQ题,大多数人会不假思索的回答:时间。但是对于在2005年中国的跨国企业管理层来说,这道问题更准确的答案可能是:坏消息与危机。 没错,时间没有腿跑得很快。但是,坏消息与危机却总比时间技高一筹。它没有真实的腿,能比绝大多数有腿的事物更加健步如飞,一旦出现,它很快就能声传千里;它没有手,却比许多有手的物体更加凶猛好斗,在短短时间内就足以让一家有几十年、上百年历史的跨国企业身陷泥潭、焦头烂额。 2005年的春天刚刚到来,草长莺飞,百业兴旺,但许多家跨国公司却正在经历着寒冬般的危机考验与砥砺: 1月9日,杭州发生一起严重的车祸,一辆迎亲途中的本田雅阁轿车在撞击中断裂为两截,车祸造成三死二伤,“婚礼门”事件震动业界。而在此前不久,广本飞度在山东临沂发生车祸,飞度在撞击中断为两截,驾驶员当场死亡。此两起事件的严重后果令广本的汽车质量备受关注。 2月18日,使用了英国第一食品公司原料的亨氏公司,其食品被发现含有禁用于食品生产的工业用染料“苏丹红一号”,亨氏的产品、企业危机全面爆发。 3月7日,南昌的吕女士就虚假广告、产品质量等问题委托律师状告宝洁公司的SKⅡ。随着全国多家媒体对此事件的报道、工商局介入、法院立案,宝洁及SKⅡ成了瞩目的焦点。 3月14日,全球第二大食品公司——卡夫食品有限公司所生产的“乐之”饼干被指责含有转基因成分。北京晚报刊出报道《乐之饼干疑含转基因成分 超市下架家乐福仍卖》此言一出,市场迅速做出反应。包括新世界超市、华普超市在内的北京部分超市就已经将“乐之”三明治、各口味的饼干紧急下架。 3月15日,宁波检验检疫局发出紧急呼吁,要求购买日产五十铃底盘车C系列的用户尽快联系进行免费改造活动,原因是这款车因设计缺陷在“使用中转向系存在干涉等安全隐患”。日资汽车厂商在中国是否采用质量双重标准、如何完善召回制度,这一系列的问题随着日产五十铃汽车事件的发生而引起社会的关注。 3月17日,印度马哈拉施特拉邦食品药物管理部门对外宣称,经过测试,不仅在强生婴儿油中发现了对婴儿有害的石蜡油成分,而且还在其他强生产品中发现了“对婴儿有害的矿物油和化学成分”,消息传到中国,引起中国民众的一片哗然。 3月22日,联合利华“立顿”被指氟化物含量超标,过量饮用会引发骨骼氟中毒。 在刚刚过去的三个月中,广本、亨氏、宝洁、卡夫、日产、强生、联合利华等跨国企业巨头对“什么东西没有腿却跑得很快”这道简单IQ题相信有了深刻的认识与领悟——在一个资讯发达的现代商业社会中,没有什么东西比坏消息与危机的传播与扩展更加迅速了。如此多家名声显赫、有着强大品牌影响力的跨国企业在短时间内陷入一场又一场的危机事件之中,这在中国的市场发展史中可以说是前所未有的。 从客观的角度看,随着市场监管的严格、消费者维权意识的提高与竞争形势的日逐竞争,危机几乎成为企业运营的孪生物,只要企业在运营,危机肯定是难以避免。企业惧怕的不应是危机的发生,而是要学会在危机发生之后如何进行应对与处理。坏消息与危机虽然跑得快,但是成功的危机公关处理却是防范危机继续扩散、降低坏消息的负面影响,甚至将危机转变成机会的有效手法。 令人遗憾的是,在以上危机发生之后,并非所有的跨国企业并未能采取强有力、卓有成效的危机处理方式,相反,一些企业的傲慢与偏见让危机跑得更快。从这个角度说,对于这些有着几十年商业运营经验、对危机公关并不陌生的巨头们来说,所面临的最严峻问题已不是危机本身,而是如何读懂中国商业社会的特殊规则,以最佳方式去进行危机公关处理。 关于作者:
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