选择一个产品　　指引一个产业

　　中国汽车行业在改革开放的春风中高速发展，汽车家庭化，大众化已成事实，中国市场小汽车拥有量突破4000万辆，各类汽车突破9000万辆，2004年新增300多万辆。目前汽车业内一致预计是，2005年国内汽车工业将保持15%左右的平稳增幅。

　　油价高居不下。2004年以来，国际市场原油持续走高，布伦特石油平均价格为38.24元/桶，同比上涨34.6%，与此同时，我国原油价格同比上涨25.3%。近几个月，国际原油价格出现强劲反弹，近期价格水平远远突破去年10月的历史高点，原油价格的上涨引起全国燃油价格也一路飚升。

　　我国燃油的66.9%依赖进口，对燃油的开源节流势在必行。国家近日宣布在全国范围内上调汽油价格，油价不断上涨，使得一些司机在加油时瞪大了眼睛。

　　能源问题已经成为人类所面临的共同难题，解决这一问题的根本办法是开源节流，如果这个问题解决不好，势必影响整体的经济增长。

　　中国能源行业的管理机构和相关专家数度呼吁我国要加大能源，节油市场开发，再加上燃油附加税的实行趋势，用于节省能源和延长机车使用寿命的节油器产品具有无限广阔的市场空间和发展潜力，属真正的朝阳产业。　　

　　行业突围　　或许前面就是一个金矿

　　2002年的八月，在一个慈善酒会上，著名皖籍旅美华侨赵成寿博士郑重宣布，他将在安徽组建公司，全力进驻中国汽车节油市场。并以此为始，新组建的公司立足将欧美发达国家成熟的专利技术和专利产品导入中国市场。并通过自行的再开发，使之能与中国具体实际相结合，广泛地应用于现代企业生产和满足人民的生活要求，从而使自身获得发展和壮大。

　　在赵博士睿智的眼睛里他看到了什么？　

　　中国节油器市场鱼目混杂，汽车节油产业终未形成。究其原因，一是价格虚高；二是没有真正的高科技产品出现。不要说全国性的品牌，就是区域性的名牌都没有。时代呼唤能有一种真正应时所需的高科技产品的出现。

　　像合肥这样拥有40万辆车辆城市，节油器的市场容量是1.25个亿，安徽省的总容量是12个亿，全国的容量不下250个亿。

　　芝加哥纳米应用研究所同意将在欧美畅销近六年的节油先进技术在中国和新加坡两地对其进行买断性转让。

　　依靠先进的技术，仅在市场占有率上进行比例性的增长，节油器项目完全具有可持续性的发展。

　　产品突围　奠定产业基石

　　仅有国外的先进的技术是不是就一切大吉了呢？事实不是这样！欧美国家燃油的纯度要远高于我国的先行燃油标准，胶质成分也要低得多，道路情况也不尽相同。套一句名言，任何国外先进的东西，都要和中国的具体实际相结合，要使之适应中国的客观现状。

　　依托现有的技术核心为基础，结合具体情况，历时两年，对数十种车型作了上千次试验，与美国研究所方面进行了上万次的沟通，产品终于集大成而横空出世！

　　成熟的产品形成了中国市场无法比拟的技术优势，实现了四大技术突破：

　　一、抗高温， 恒温正负200度效果如一 。

　　二、抗震荡，　剧烈震荡不影响产品效果。

　　三、抗衰老，　效果可达十年 。

　　四、使用3天动力增强8—25%，7天后节油比例可达6—30%。

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