1993年国民经济高速增长，形成了对钢材的强大需求。1-9月份全国消费钢材总量比上年同期增长了29．4％。但受宏观经济调控的影响，今后两个多月的钢材供求形势预计以供应宽松、需求平淡为主旋律。根据前9个月的钢材实际消耗和四季度的钢材供求趋势分析，全年钢材消费总量预计可增长24．2％。　　

　　总的来说，受经济形势的影响、今年钢材供需形势的特点可概括为生产量、消费量、进口量、价格涨落速度均创历史最高水平，全社会钢材库存量也达到历史较高水平。同时，品种矛盾一直存在，上半年建筑用材极度紧张，供不应求。下半年建筑用材又过剩，生产用材的需求相对稳定，有些品种，如小规格的冷轧薄板、电机硅钢片及大型工字钢销售仍看好。　　

　　明年，按国内生产总值增长10％测算，全社会钢材消费总量将上—个新台阶，预计国内钢材产量可增长10％左右，这样，除了利用一部分库存外，还需要较大规模的进口，才能实现全社会供需平衡。进口资源仍然是全社会钢材供需是否平衡的重要因素。但根据种种迹象分析，明年进口难度增大。因此，下半年钢材供需形势会稍有吃紧。总的趋势是，生产用材需求加大，建筑用材至少明年上半年不会紧张。从钢材进口看，要克服盲目性，立足国内市场的需求，搞好市场调查预测，特别是要注意进口的品种。应优先考虑国内不能生产或产量不足，又是基础工业、重点部门所必需的专用材料。如发电设备的高压合金中厚板、合金锅炉管、变压器硅钢片，石油工业用的油管、套管，汽车工业用的冷轧深冲薄板，铁路用的重轨、碾钢轮，煤炭、交通行业用的高强度钢丝绳、链条钢，轻工行业用的搪瓷板、马口铁、冷轧板以及造船专用板等，这些就大约需要400—5O0万吨，应予保证。　　

　　钢材的价格主要受供需影响。预计明年上半年因消化库存，加上国内生产及必要的进口，钢材总量平衡问题不大。而国内钢材的价格又略低于国际市场的价格，上半年国内钢材市场的价格不会出现大的波动。如宏观调控的力度得当，再经过明年半年时间的稳定期，年中有可能成为一个转折点，价格会陆续出现缓慢回升，进口增加，但决不会像今年上半年那样暴涨。个别品种短缺，价格会有较大的波动也是有可能的。

　　由于有与国际市场接轨的上海金属交易所等市场调节作用，国内有色金属市场相对稳定。1—3季度，铜、铝等有色金属的供需形势总体上看，一是供需总量平衡，矛盾缓解；二是价格总体呈下滑趋势，铜价起伏较大，铝价相对平衡。近期内，有色金属价格受资金影响，还会有所下滑，但变化幅度不会很大。　

　　明年主要有色金属供需情况是：铜的消费将比今年有所增加，国内生产虽也会增长，但市场供需缺口仍很大，资源紧张。我国是贫铜国，国内铜一直供不应求，每年需要大量进口来弥补，但因外汇有限及受国际价格的影响，进口量预计不会超过今年。铝的供需矛盾不像铜那么突出，只要出口控制得力，并适当组织进口，铝的供应不会出现大的问题。　　

　　明年有色金属价格会呈现稳定上升的趋势，上半年的波动不会太大。目前，国内铜市场的销售价已接近或相当企业的生产成本，再降价企业就难以生存了。当然，国际有色金属市场的库存水平较高，且仍在上升，消费不振，价格近期还会在低水平徘徊。因此，明年国内有色金属市场价格虽有回升的趋势，但不会出现暴涨的高面。　

　　今年以来，随着工业生产快速发展，全国煤炭消费出现较明显的增长，煤炭产量也比去年同期增加，库存量有所回落。受需求相对不足和上期结转库存过高的影响，全国煤炭供需形势基本上是供大于求的缓和局面。　　

　　一供需发展平稳，双方保持基本平衡。煤炭产量，今年 l一9月累计82969万吨，比去年同期增长3．8％；煤炭消费：1—9月累计81959万吨，比去年同期增长5．9％；煤炭库存：9月末全社会存煤比去年同期下降6．2％，比年初下降1．4％。　　

　　煤炭购进成本大幅度上扬，市场价格变化相对较慢。今年以来，铁路运价分别于1月10日、4月15日和7月1日进行了三次调整，海运费和港口费用也于4月份和7月份两次调整。几次调整对煤价的影响很大，以大同煤为例，4月份的运费成本比年初每吨增加15元左右，7月份调价后，每吨又比4月份增加约20元。但煤炭销售价格却并未因成本增加而同步上升，现在有些地区仍维持在7月份运输调价前的水平。　　

　　——煤炭购销平淡，市场冷冷落落。今年，尤其上半年工业生产速度很快，各种物资价格攀升，购销两旺，但煤炭市场却显得无波无澜，相当平稳。秦皇岛煤炭交易市场不温不火，上海煤炭交易所清清淡淡，其它几个区域性的煤炭交易市场也是门庭冷落。沿海几个运煤大港，存煤处于饱和状态，有的港务局为了缓解压港严重的局面，采取强行疏散措施，为避免疏港造成损失，华东地区一些存煤大户不得不在港口降价抛售。　　

　　我们分析其原因主要有以下几条：一是这两年由于工业企业存煤较多，随着市场经济的发展，企业更加注重经济效益，尽量减少煤炭库存。今年以来通过利用原有库存维持企业生产，不购或少购进煤炭。二是用煤企业更加注重成本核算，重视节约能源，提高煤炭使用效率，降低了煤炭消耗量。三是煤炭流通放开搞活后，干家万户经营煤炭，冲击了原有的流通渠道，使正常的流通发生困难。　　

　　从煤炭消费来看，由于下半年我国出台了一些宏观调控措施，使得上半年过高的工业发展速度有所控制，急剧膨胀的生产资料消费需求也得以降温，尤其是一些高耗能产品，如钢材、水泥等需求减少，煤炭消费增长也将趋缓，甚至下降，预计全年煤炭消费约为11．5亿吨，比去年增长5％，但煤炭库存仍会维持在历史较高的水平上。因此，今年后期的煤炭供需形势仍将是缓和的。　　

　　1994年，根据国家计委预期的工业发展速度18％测算，煤炭消费约11．8亿吨，比今年预计增加3000万吨。国家计划安排的煤炭生产增长幅度接近此水平，即使产需上可能存在一定的缺口，但可继续利用煤炭库存来弥补。因此，从明年煤炭生产和需要预期安排来看，煤炭供需总量是可以基本平衡的。　　

　　煤炭是涉及国计民生的重要商品，为了保证工农业重点需要，仍要以计划分配为主，但计划订货方式将有较大的改革。一是煤价全部放开；二是减少国家统配计划数量，总量可能减少80O0万吨至1亿吨，西北、西南、山西本区供本区的煤炭和东北褐煤从资源和分配都退出统配计划；三是调整分配结构，减少后的统配资源在总量不变的前提下，为了保发电、冶金、铁道、军工、民用生活和出口等重点需要外，其它部门和省市工业用煤将按不同地区调减10％一20％。这些措施的出台，对于进一步深化煤炭计划体制改革，加快煤炭资源市场调节的步伐，有很大的促进作用，同时也将对明年煤炭供需形势产生一定的影响，对于退出统配的地区以及削减分配的省市和部门的煤炭供应可能带来一些新问题。　　　

　　从今年一至三季度木材供需形势可以看出如下特点。1.供给资源减少。1-3季度，全国木材产量比去年同期减少40万立方米，进口量也减少了120万立方米。总资源为2925万立方米，同比减少160万立方米，下降5．2％。2．社会需求不旺。一是消费需求进入二季度后开始下降，二是购买需求不旺，三季度全国木材流通部门购销规模明显低于去年同期水平。3．库存大幅下降。到9月末全社会木材库存比去年同期下降272万立方米，比年初下降133万立方米。4．价格出现胶着状。本材市场价格经过了上半年的阶梯式上升之后，7月份开始出现回落，8、9月份后进入相对平稳期，价格出现胶着状。　　

　　因此，当前存在的主要问题是：木材流通企业效益参差不齐，新的潜亏难以避兔。今年以来木材流通企业扭转了亏损的局面，并转亏为盈，但企业效益主要是上半年实现的，下半年后，约有一半的企业利润出现负增长，部分企业的效益得而复失。　　

　　资金紧张，市场降温，企业经营活动难以开展。一些木材公司库存成本较高，占用资金过多，加剧资金的紧张程度，而且在当前形势下销售，风险较大，目前突出表现为“吃不进”、“吐不出”、“转不动”、“赚不到”。　　

　　综合分析国民经济发展情况、国家宏观调控政策和国际木材市场行情的变化，我们认为四季度和明年，全国木材市场将逐步呈现出资源趋紧，需求稳步回升，价格稳中有升的新的态势。　　

　　其一，资源更趋紧张。从国内市场看，今年主要国有林区己达合理定产水平，明年国内木材生产量不可能大幅增加，从国际市场看，美国等大多数国家将继续采取禁伐和限制原木增产、减少木材出口等政策，势必影响日趋国际化的木材供应，加之明、后年美欧经济复苏，将导致全球性木材资源紧缺价格上涨。　　

　　其二，价格稳中趋升。今年下半年木材市场出现的需求不旺，销售不畅，价格回落，主要是由于市场机制和资金紧张的制约作用，随着宏观调控措施的落实，金融秩序的好转，资金紧缺状况将会缓和，社会需求将增加，这将为木材价格上升提供机遇。另外铁路货运提价，国际资源紧缺，价格再度攀高等因素将支撑价格不会继续走低，并会呈稳中趋升的发展态势。　　今年上半年，进口胶合板资源十分紧张，价格飞涨，成为经营热点。三季度由于受其它生产资料价格回落的影响，价格有一定回落，但与年初相比，仍处于需求稳定，价格较高的格局。我们预计，四季度和明年进口胶合板市场将持续紧张，价格也将在当前高谷位波动的基础上继续上扬。其依据主要是：1．到货成本居高不下，将支撑高价位的价格水平。三季度进口胶合板的到货成本，按当前的调剂汇价(1：8．6)计算，扣除各种费用，折合到岸成本仍为每张66．7元(规格：1220×2440×3MM)。2．资源十分紧张，需求继续增长，使进口胶合板市场仍将保持供不应求的格局。今年1-3季度，全国各港累计进口胶合板比去年同期减少21.7％，预计全年进口量约减少20%。明年的进口资源仍不宽松。另外，国内市场需求不减．尤其到四季度为室内装饰装修的高峰期，对胶合板需求将大幅增加。　　

　　水泥市场经过上半年来过热发展。6月过后随着国家加强宏观调控政策逐步到位，水泥热销势头开始降温，价格有所回落。三季度以来，水泥供需形势主要有如下变化：　　

　　——生产增势减缓，结构有所调整。7、8、9三个月产量增幅逐月回落，到1-9月水泥生产量同比增长21．9％，比上半年增幅回落了3．1个百分点。同期大中型水泥厂增长回落幅度低于小水泥厂，产品结构得到一定调整。　　

　　——社会需求减弱，价格普遍回落。1-9月国内消费水泥同比增长22．4％，比上半年增幅回落了4．2个百分点；同朔物资企业销售水泥比去年同期减少23．4％。由于需求减弱，再加上资金紧张、水泥厂降价推销及买涨不买落的购买心理等因素，下半年后市场价格普遍下降。　　

　　——库存持续增加。7、8、9三个月水泥的社会库存逐月增加，各月环比增长数量分别为：41万吨、22万吨、20万吨，其中主要增加在水泥企业的产品库存上。　　

　　预计，今年全年及明中水泥供需总量大体可以平衡，到第四季度部分地区随着市场需求的回升，价格会出现小幅上扬。另外，由于运输制约因素及信息不及时等因素的存在，使一部分地区压库、压港，另一部分地区又出现阶段性短缺的现象还会存在。所以明年的水泥市场将是，在供需总量大体平衡的基础上，价格呈小幅波动，地区间仍将存在价格的差异和阶段性的供需不平衡。　　

　　今年上半年汽车市场需求一直高速增长、产销两旺，从三季度开始，市场销量大减，价格下跌，库存急剧增加。预计年内汽车市场出现转机的希望不大。随着宏观调控逐步见效，金融秩序好转，银行信贷逐步松动。资金投放向国家重点产业倾斜，预计明年二季度开始汽车市场将逐步回升，步入稳步发展轨道。　　

　　总的来看，汽车的社会需求是很大的。未来市场看好。目前我国汽车全社会拥有量约7O0多万辆，其中有相当一部分应该报废更新。国家重点投资建设的交通、能源、原材料等大型基本建设项目，明年会有大的发展，以重点建设为主要用向的大吨位载重汽车将有较大的需求、销路看好；铁路运输日趋紧张．耍充分发挥公路运输的能力，公铁分流步伐要进一步刺激重型车、中型车的市场需求；随着燃池供应状况的改善和柴油汽油比价逐步趋于合理，汽油车销路将开始好转；除北京外，其它城市兴办出租车业方兴末艾，对微型客车仍有较大需求。　　

　　小轿车的销路主要看国家控购政策的松紧程度。今年小轿车国家计划安排生产计划25万辆，加上从美国进口及边贸进口。总资源将超过30万辆，将有相当一部分库存要转到明年。如果国家对小轿车控购逐步放宽，市场会有好转，但不会出现今年上半年的热销势头。若国家继续从紧控制，明年市场将难以好转。　　

　　金属切削机床产品要用于扩大再生产，属于投资类产品，在投资规模迅速扩张的上半年，市场需求旺盛，刺激生产大发展，市场产销两旺，今年7月份以后，除了优质名牌仍保持旺销外，机床市场很快从热销转为平销，直到目前的滞销局面。　　

　　机床市场主要受固定资产投资规模的影响。目前机床市场疲软的走势将要继续一段时间，有相当一部分生产企业要限产或半限产，市场销售价格还会继续下滑，经营企业库存量大的可能出现亏损。预计明年下半年随着整个大气候的变化，机床市场将会有所回升。但不会出现今年上半年的热销势头，质次价高的一般通用性机床的销路不会见好。

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生产资料的定价战略与战术 （2000-06-29, 《销售与市场》1998年第五期，作者：易激扬、杨小军）