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摩托罗拉重新找回感觉 凭借设计先行、技术为本以及左右逢源的技术联盟策略,摩托罗拉正在重返巅峰。而在过去的三年间,摩托罗拉充分地体会到了从巅峰滑落、穿越荆棘和重新涅磐的滋味。关键时刻,卓越的手机设计能力与不断加大对新技术的研发让摩托罗拉重新找回感觉。 设计传奇 在人们看来, 当年让摩托罗拉绝处逢生的超薄设计Razr V3系列手机就像催化剂一样,让摩托罗拉的品牌迅速在用户层面普及开来。而在摩托罗拉CEO爱德华眼中,未来前卫性感的Razr机型为公司开启了一扇通向新世界的窗口。 摩托罗拉中国区总裁高瑞彬告诉记者, 摩托罗拉的手机设计大部分源于公司的专业设计师,不过在产品研发的过程中,世界各地的设计师也会对公司进行反馈,因此与其说Razr是摩托罗拉的设计,不如说它是世界性的产品。“在过去,我们并没有对中国市场作出特殊的产品设计,不过这一局面将会改变。摩托罗拉计划在未来一年中为中国市场建立独立的产品线。例如,目前公司一款Slvr系列产品,售价不到2000元人民币,十分符合中国市场特性。” 据悉,在2006年第一季度,摩托罗拉将会推出备受瞩目的Q系列手机,该产品将加入电子邮件功能,并且凭借剃刀一样的“超薄”设计,Q系列手机将在移动电子邮件市场上正面对抗黑梅。与此同时,摩托罗拉还在中国市场刚刚推出了瘦长的直板型Slvr系列手机,糅合了亚洲美学元素和神韵精髓的时尚设计理念。 没错,正是创新的手机设计让摩托罗拉开始了绝地反击。 让我们看看摩托罗拉的设计师们是如何书写传奇的。 2003年的那个秋天,一位名叫查理斯·阿尔赫特的设计师悄然改变了摩托罗拉的命运。当游戏、音乐、摄像这些功能让手机变得越来越厚的时候,阿尔赫特提出的概念是“薄”。正如摩托罗拉总设计师吉姆·维克斯在评价一部手机是否出色时抛出的“五米原则”(即一部手机必须创新独特,让消费者在五米之外便能够辨认出来)一样, 这个被命名为“Razr V3” 系列的手机显得格外与众不同。 三年前,V3的设计是在绝对机密的状态下开始的, 草图从2003年7月开始做起,到2004年8月在哥本哈根正式完成。V3的设计者保罗·皮尔斯保罗·皮尔斯有画素描的习惯。这位摩托罗拉的“设计Yoda(大师)”说,我就是喜欢琢磨如何创新、创造出与众不同的东西。 马克·苏山尼是无缝移动业务总监,他移动技术如何改变人们的行为习惯特别感兴趣。他会充满怀旧情绪地回忆早期蜂窝电话的用户耸肩、缩头等习惯,他会画出草图来表现这些方面的变化,他的工作重心就是开发能够与这些新习惯相适应、富有个性而挑战传统的技术。 这支梦之队的领袖吉姆·卡鲁索的主要工作是帮助团队建立设计过程框架,其中包括确保所有的设计师至少将20%的时间用于设计概念的研究和探索。卡鲁索帮助摩托罗拉确保一种核心设计语言,即强调突破性的标志产品;他让全球各地的设计团队都将工作重心放在与品牌相关的设计上。 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。
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