时下，中国除了“超级女声”令人关注外，“创造中国”这个话题也成了众多媒体和机构关注的话题。那么创新到底能不能救中国？我表示怀疑，请看下面几个例子：

　　1、一个三岁的小孩，母亲找人教他学画画，当然那个时候画的东西品质却是不敢恭维：有一次他把奶牛的头画成了“方形”的怪物，遭到老师的痛扁，扭头本来是圆的，你怎么花成方的呢？换来的只有机械重复和模仿……

　　2、十多年后，这个异想天开的孩子在广播里听到了创新讲座，就屁颠屁颠的跑去学习冷门的“创造学”，在1996年，学这个东西的人比外星人还少见，当时是上市公司——中西药业的赞助的上海通用创造发明学院在搞这个培训活动。当然父母亲认为是不无正业，坚决反对了，不过最后还是坚持了下来。

　　3、十年后的今天，这个孩子虽然每天都在思考，也去搞搞小发明，不时对看到的“没有什么技术含量的”的企业提提建议。可是命运捉弄人，自己却学的是最古老、最保守的专业——“中药制剂”！这辈子只能安分守己的去做药剂师，当然他不甘心，于是在网络上到处“拜师学艺”，买来大部头的营销、管理、广告方面的书籍深夜苦读，希望在最需要创新的商业领域内有所发展，后来毛遂自荐拜访了五次，去了一家还算是所学专业相关的生物技术公司做营销策划，后来渐渐摸索经验，到专业的咨询公司一展所长，可惜还是屡屡碰壁，因为太有想法了，客户不敢冒风险去做，现在流行的“超级女声”类似的活动早在五年前这个人就提出过，可惜没有人敢做。

　　当然，这个孩子就是笔者，一个不断在创新道路上摸索，屡战屡败，屡败屡战的人，可想而知，其间付出了多少的心血、承受了多少的压力，忍受多少人的误解，只有自己知道，一个人创新之路尚且如此，何谈企业？何谈国家？何谈民族？我深刻的体会到——“创新救不了中国”！

　　当然这不仅仅是我个人的经历，看看其他组织和个人的经历说明了什么？

　　1、王宏君，一个河北普通的农民，看不惯中国的汽车工业——一汽、二汽、东风、上汽沦为国外汽车品牌的殖民地。十三年如一日、发奋图强、自主创新开发了外观新颖、功能强劲的水陆两用轿车，陆地时速超过140公里，水上达到了50公里，而且性能稳定，没有多少噪音，这样一个创举足以让中国整个中国汽车工业汗颜，或许她一点技术含量也没有，但至少打破了一个神话，中国汽车业发展必须要引进国外先进技术、必须要投入大量的资金才能发展的神话。可是，他尽管上了央视的新闻专访，但是却遭到了企业界的冷遇，没有人支持他，更没有人把它当做人才，合作搞开发。目前，还是一个人单打独斗，孤军奋战，向世界上最先进的英国水陆两栖轿车发起挑战，而英国的此类汽车是动用了70多个工程师，耗费3500万美金、耗用7年时间才研制出来的。

　　2、“水稻杂交大王”袁隆平先生，也是一个农民，他的功绩不必说了，杂交水稻让世界水稻总产量增产30%以上，解决了多少的饥荒和饿殍。但是不会英语，当年没有评上“学部委员”。不知道是荒唐还是悲哀？

　　3、哈佛大学迈克尔—伯特曾经说过：“国家创新能力在一段时间内可以用国民平均创新产出来评估，而创新产出的主要指标是发明专利数量，现在媒体中评论认为我国申报的专利太少，那么原因何在呢？除此之外，是否还知道，从1982年到现在，每年都有上万项专利过期作废，累计已达20多万项。事实上，因此带来的社会效益和经济效益的损失难以估量？

　　4、TCL被誉为“今日中国狮（Today China Lion）”，前几年开发的镶有珠宝的高档手机，领世界通信奢华之先，如果运作得当，完全可以做得很好，结果自己壮士断腕不搞了，为什么会出现这样一种情况？结果现在被诺基亚后来跟进的Vertu超越，成为世界上最贵的手机，TCL难道是创新上出了问题吗？

　　6、他加她饮料对饮料市场进行细分，男女分饮料，可以说是一大营销上的创新，可是接过去不尽如人意，现在去超市的终端观察一下，上面的积满了，乏人问津，那么这么新颖的产品为什么不受到消费者的青睐呢？同样，中国企业自主开发的EVD，清晰度要比DVD高得多，价格也不是太贵，同样没有多少市场？原因何在呢？　　

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谁妨碍了我们创新？ （2006-01-16, 中国营销传播网，作者：范卫锋）