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青啤遭遇跨省整合难题 【案例简介】 2004年4月,位于徐州的青啤淮海事业部发起一场声势浩大的“彭城整合运动”,欲把枣庄境内的下属品牌南极洲啤酒、荆泉啤酒整合掉,把“彭城”啤酒打造成青啤二线名牌,一统淮海,成为青啤“金字塔”的塔身,并辅以“崂山”啤酒重新布局淮海(山东)市场。整合计划在枣庄地区轰轰烈烈展开,广告铺天盖地,南极洲处于“休眠”状态。但一年下来,在终端上没有取得任何实质性进展,2005年6月份整合行动基本上搁浅,11月份因配合青啤公司的组织变革,撤消淮海事业部成立淮海营销公司,“彭城整合” 以首先在枣庄市中区“流产”收场。随后,南极洲啤酒发起轰轰烈烈的“复兴运动”。至今“彭城整合”成为青啤品牌战略上的一块心病。 整合运动 青啤于2000年5月26日成立的淮海事业部(现为淮海营销公司)位于号称“一小时经济圈”的淮海经济区中心——徐州,扼苏、鲁、豫、皖四省,自古兵家必争之地。曾被业内人士称为青啤“山东护卫队”,是山东境内青岛、胶东、鲁中三大事业部之外的第一“野战军”,肩负守卫山东南大门的作用。 淮海事业部的最初设想也是南防苏皖啤酒北上,北困燕京啤酒(济宁的三孔、无名),西断河南金星东进。占领了淮海要地,将为下一步攻豫、入皖、下苏建立根据地,进可攻,退可守。目前,淮海营销公司下辖徐州、宿迁、沛县、薛城、滕州5家啤酒生产公司,一家麦芽生产公司,2006年又把山东荷泽“青荷泉”啤酒划归旗下,总产销量约在50万吨左右。在全国“九大军团”中,产销量不是很大,但品牌却是最多,有彭城、南极洲、青荷泉、荆泉、凤凰泉、金波等六个品牌,基本上形成了“军、师、旅、团、营、连”阵营。“军长”彭城啤酒今年仅在徐州产销量就达20万吨,“师长”南极洲产量10万吨,刚刚划归的“旅长”青荷泉10万吨,“团长”荆泉8万吨,“营长”凤凰泉5万吨,但近两年,宿迁的凤凰泉、沛县的金波由于产销量小、同属苏北,基本上被“彭军长”整合收编,统一打“彭城”品牌。下一步“彭军长”按“总司令”的旨意将推进青啤品牌“金字塔”战略,整合鲁南(枣庄)地区的南极洲啤酒和荆泉啤酒,形成一统淮海的局面,把“彭城”打造成青啤二线名牌,与汉斯、崂山、山水等品牌齐名。 在这种大背景下,2004年4月开始,人们看到,一场声势浩大的跨省品牌整合行动在鲁南(枣庄五区一市)境内轰轰烈烈展开。户外大型立柱广告牌、街道灯箱、过节条幅、公交车,报纸电视等媒体,铺天盖地都是“彭城”啤酒的广告,南极洲、荆泉的商标也都换成了“彭城”的商标。同时,崂山啤酒的广告也在这一时间段加大了对鲁南的投放。 令“彭城啤酒”没想到的是,品牌整合行动进行了一年多没有取得多少实质性进展。一开始这种强大的阵势就把枣庄人都弄糊涂了,先问“彭城啤酒”是哪里的,等了解后,又问青啤要干什么?南极洲啤酒是不是不行了?尽管地域很近,当地消费者仍感觉“彭城”是个新牌子,很陌生,从名字上人们知道是徐州的啤酒。 随后的终端营销中,“彭城”的价格定位是中档啤酒,但同时低价位的彭城也在城郊结合部及市内大排挡出现,与南极洲的价格定位和营销模式一模一样,原来一直卖着南极洲和荆泉啤酒的营销人员对卖“彭城”并不积极或者说还不适应。营销人员在推广“销售主张”时也出现了许多尴尬,既不能说南极洲、荆泉要被整合,也说不出“彭城”更好的优点和区别,只能说两家同属青啤,同时卖。淮海事业部对整合区域的定位是“彭城”为主品牌,南极洲、荆泉为副品牌。但现实是,两品牌没有任何明显差别,同一支销售队伍,同一个销售渠道,同时卖两个品牌,在具体推销中便出现了一定程度的“顾此失彼”现象。“副品牌”因是当地几十年的老牌子卖的更好,“主品牌”枣庄人不愿意接受,所以导致了哪个品牌卖得好,销售人员就愿意“走”那个货。而铺天盖地的广告给消费者和对手的印象又是混乱的。 “彭城”铺货速度进展缓慢,中高档酒店没有打进去,更没有形成气候。而负面的影响却不时传来,消费者开始议论当地的南极洲啤酒是不是不行了,所以用彭城啤酒来代替与Y啤酒较量,南极洲的形象和销量受到很大影响,这正好给刚刚在枣庄站稳脚跟的山东Y啤酒创造了机会,Y啤酒扶摇直上。 品牌整合雷声大雨点小,遇到重重阻碍,甚至产生了副作用,这时淮海事业部高层也有些摇摆不定、拿捏不准了,加上人事变动等原因,整合速度明显放慢。2005年4月份开始,枣庄市区的大型户外立柱广告开始撤下,随后换上的竟然是竞争对手“泰山干啤”。 其实,这场“整合运动”一开始就令南极洲人员极力反对,尽管从大的方面说,彭城和南极洲同属青啤,是一家人,跟谁吃饭都一样,但南极洲从高层到员工对“彭城”有一种极其复杂的情绪在里面,他们从骨子里不认可“彭城”这个牌子,更不愿被“彭城”整合掉,让南极洲这个有40多年历史的啤酒品牌从此消失,酒厂员工到当地市民都有感情的成分在里面。所以,2005年6月开始,南极洲面对整合和山东Y啤酒的双面夹击又奋起反抗,在当地主流媒体搞了一场“枣庄大反思”系列软文报道,产生很大震动,公交车广告也换成了南极洲品牌,紧接着又申请了“山东名牌”,南极洲销量出现反弹,竭尽全力扭转了这个局面。 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。
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