促使航空货运规则和方式根本性转变的“变革者”，莫过于傲视世界航空业E化货运服务群雄的“航空货运电子商务平台的3大帮主”——Global　Freight　Exchange（简写为“GF-X”）、Cargo　Prtal　Services（简写为“CPS”）、Ezycargo。航空货运电子商务平台的“三国演义”，使得环球航空货运界的IT化风生水起，呈现出“你方唱罢我登台”的勃勃生机。难怪国际航空货运协会主席——杰夫·布里奇斯，竟会发出如此慨叹：“几年以前，我非常关注小型公司开发技术的能力。如今，互联网已经成了他们的命脉。你除了使用互联网外，已别无选择了。是否会有一天航空公司推掉了所有的货运代理或是解散货运部门，把货运舱位都提供给互联网供应商？也许不会有这一天，但我们不得不考虑一下。”

　　GF-X：开唱“航空货运E化”时代先声

　　面对货物运输全球化的汹涌浪潮，审视同业竞争的日趋白热化，越来越多的航空物流业者愈来愈感知到——“只有率先采用全新的信息采集和交流手段，才能在竞争中占得先机，不断提升自身的运作效率。”每一个航空物流业者，无不怀着一个同样的梦想——“航空物流市场早日出现一个货运电子商务平台，以便付货人、货运代理商能够通过宽带网，轻点鼠标手预定各个航空公司的货运航班舱位。”

　　1998年，航空物流业者终于圆了自己的“航空物流IT梦”。由德国汉莎航空公司、美利坚航空公司、法国航空公司、韩国大韩航空公司、日本航空公司等9家航空公司共同出资，由美国IBM公司强力开发的全世界第一个航空货运电子商务平台——Global　Freight　Exchange（简写为“GF-X”），以其独具的E化魅力呱呱坠地了。这一横空出世的航空货运电子商务平台，不仅可使航空物流业者轻松预定联网航空公司的货运航班舱位，还能查询、追踪自己托运物品的流程现状，更能方便快捷地缴纳运费、递交报关文件，网联的各大航空公司可就产品、航线、运力、费用等信息进行网上交流；这一先人一步的航空货运电子商务平台，仅仅运作了4个年头，到了2002年这年，就处理航空货运交易60余万次、金额高达500多亿美元，预定货运航班舱位1·1万条航线，每月受理4万项发货预定，凸现出IT化的强大威力；这一魅力四射的航空货运电子商务平台，以其注重客户隐私的特性得到了欧美航空物流界的热逐，美洲航空货运公司、英国航空货运公司、卢森堡航空货运公司、美国大陆航空货运公司、瑞士航空货运公司等航空公司纷纷加入，英国空运集团（Exel）、丹莎货运集团（AEL）、瑞士德迅集团（K＆N）、敦豪全球快递等8大货运代理公司先后参与……

　　为了进一步提升航空货运电子商务平台的E化度，2000年7月，GF-X与IBM签订了价值数百万美元的合同，以求IBM继续提供建立、开发、托管、运行交易软件系统的全方位服务。新合同期为3年，以便最大限度地提升7天24小时服务器托管的服务水平。谈及这次合同的效用，GF-X两位CEO之一的托德·摩根坦言——“货物承运公司是和互联网公司合作呢，还是相互竞争呢？这些问题没有现成的答案。每种类型公司，都有其自身特定的客户。变化来得太快，我们将通过这种现象发现网络货运公司是如何运作的，并使其成为我们的优势。这套系统有效地解决了航空货运市场交易效率低的大问题，我们可通过这套系统，管理全球航空货运舱位的在线拍卖。”

　　为了尝试“自动订舱”的全新服务方式，2001年10月，GF-X开发出了“永久订舱”电子软件，以便货运代理公司避开原来需先经过航空公司才能预定货运航班舱位所带来的种种烦心事儿。这一电子服务软件，先在阿姆斯特丹、布鲁塞尔、伦敦、迪拜、香港、纽约、芝加哥等货运航线上试运行，时机成熟后再推广到全球主要货运航线。对于“永久订舱”的全新服务功能，瑞士德迅集团全球空运经理赞不绝口——“这一软件，给货运代理公司和航空公司带来了真正的实惠。航空物流界的公司之间，不必再发传真或打电话联系了，而且还能保证货运数据的精确无误。”

　　为了扩大自身的“快递服务”影响力，美国航空公司（American　Airlies）货运部，巧借GF-X的强大网络平台，把自己的三大货运快递服务——Expeditefs、Confirmedfs、Priority　Parcel　Service，一股脑儿搬上了因特网，以求使每一位客户在一天之内的任何时候，从全球任何地方即可获得美国航空公司的货运快递服务。对于这次强强联手，美国航空公司货运部CEO——戴维·柏克斯（Dave　Brooks）喜笑颜开：“我们把GF-X模式作为我们在线预定的基础，因为我们知道这种产品的品质和可靠性。通过在线提供美国航空货运的预定服务，我们强化了我们网站（AACarg.com）上各种可用的电子工具的协同作用，并能为我们的客户创造更多的价值。”GF-X总经理——德迈斯·佐伯也深感满意：“我们很高兴能有机会在这一项目上与美国航空公司货运部进行合作。这一进展将通过向地域更广的客户群提供与美国航空公司进行电子化交易的能力，提高美国航空公司货运部对GF-X的参与程度。这一合作，将有助于提高航空物流业界电子交易的比例，加快航空物流业的E化进程。”

　　进入2005年度，随着Eagle环球物流公司和Geologistics物流公司先后加入GF-X，GF-X一下子拥有了17家航空公司和25家货运代理公司等众多会员，呈现出一年一个新台阶的勃勃发展态势。GF-X最大的货运代理会员——英国空运集团，对GF-X的发展前景充满信心：“GF-X，可简化用户下订单的过程，每个订单都可通过联网的航空公司落实舱位。无论是供货商还是货运代理商，都可通过GF-X获得更可观的效益：快捷的交易、弹性的价格、显著的效率，还能迅即进入更广阔的全球航空货运交易市场，更为重要的是为制定战略决策提供了详尽细致的第一手市场数据。”

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	胡羽：1963年9月9日出生在山西运城；现任〈山西日报〉理论评论部副主任；从事“海外企业巨子兴衰录”系列文章撰写已10余个年头。竭诚欢迎出版社和报刊与我联系，我将竭力奉上适合的作品。联系电话：（0351）4282209、13007031556，Email: huyu271@yahoo.com.cn
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