在这个想法的驱使下，近期对国内部分汽车生产企业进行了一次调研，调研形式是严谨的内部访谈、市场走访以及二手资料收集。数据及问卷收集总结出来后，经过项目组的综合分析与研究，得出以下一些基本情况。

　　一、 调查企业中，大部分没有清晰的战略规划

　　总体上，经过访谈，相当部分企业老总对战略不太清晰，具体表现在盲目追求国际化、技术导向等方面，这些国际化、走出国门冲向世界、技术创新等较多是空泛的、没有市场详细分析作支持的，也较少能与企业的资源、实力、历史等挂起钩来。如某个企业出口到第三世界两三个国家，就说下一步要进攻美国，完全没有想到自己的产品要在这样的国家销售，连商标问题可能都难以解决，因为这些产品的名称在国外早就被注册了！

　　即使有部分企业有一定的战略规划，但没有落实到战略目标上面来，即几年内达到一个在销售目标上、产品结构上、赢利能力上、企业管理是的具体目标上来。有的企业国际化说了几十年，但真正的国际化目标却连老总都不清晰，或者说是在一改再改，今年推到明年，明年推到后年。。。。。。如某个企业由于国际化的规划空洞，现在员工已经形成了一种思维惯性：国际化公司领导说是要做的，但是在具体行为上我们根本就不用考虑的，哈哈，因为这只是一个喊了多年的空口号而已！

　　在部分国有汽车生产企业中，盲目扩张、对市场的估计与分析不准、难以分析市场趋势的情况大有存在。有些商用车企业盲目上马乘用车的企业往往投入失误，最终十几亿甚或几十亿难以收回。如某企业，一直做皮卡，然后又上马SUV，近来又准备上马轿车产品，而SUV产品销售差强人意，是否退出还在考虑之中，就又紧锣密鼓地做起了轿车来！

　　大部分企业看到市场向好，但没有看到市场的盘整期及收缩期，从而过于乐观。所以，在战略规划上，难以看到将来，这样，在市场情况变化时，就往往难以避免失败与吃亏。

　　二、 调查企业中，大部分以销量为导向制定策略

　　对于汽车行业而言，汽车是耐用消费品，消费者一生只是一两次购买，消费者购买产品时，不只关注其“代步”的功能，还需要赋予其独特的个性，甚至要一生与其建立长久持续的情感。所以，国外汽车行业以品牌导向或者以技术条件下的品牌导向为主。如奔驰、宝马、甲壳虫等都是通过品牌内涵的打造，从而树立了傲人的品牌，为企业的长久发展以及抵御竞争提供了最有力支持。

　　在调查企业中，认识上都认为市场导向很重要，品牌导向很重要，但是在调查过程中，中层管理人员大部分认为企业在品牌与市场上，还做得非常不好。企业领导一味地追求销量，结果导致市场费用向渠道倾斜，品牌打造无力，更别说品牌的美誉度与忠诚度了，从而陷入与对手价格混战、不断降价来吸引消费者的怪圈，结果，品牌没有，价格很低，销量还是上不去。

　　在调查过程中，由于片面追求销量，给予大量经销商的费用支持以及样车支持，从而盈利越来越少的情况也大量存在。

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