日本警方8月27日搜查三菱汽车公司总部、它的两家工厂和两名职员的住家。据说，警方突击搜查，是要寻找该公司违法行为的证据。该公司上周承认自1977年起向政府掩盖顾客投诉超过20年，并为此作出道歉。

　　一位要求匿名的东京警察厅官员说，警方共没收了三菱汽车公司的1007份文件，包括三菱职员讨论召回有缺陷汽车的会议记录、包含召回汽车记录的电脑磁碟和顾客的投诉资料。警方拒绝说明交通省是否已向警方提出刑事起诉。交通大臣森田一25日说，政府和警方已进入要求三菱汽车承担责任的最后阶段，该公司共隐瞒了6．4万名顾客的投诉超过20年。

　　日本政府从7月开始已强迫三菱公司回收有缺陷的汽车，还有可能对每辆回收车课以100万日元（9000美元）的罚金。另外对每一份作假报告单独课以20万日元（1800美元）的罚金。

　　经日本运输省调查，三菱公司迄今共漏报公司生产的汽车存在的问题17类，秘密回收和无偿修理各型汽车约62万辆，隐瞒因汽车质量问题发生的6起交通事故。

　　日本三菱汽车工业公司日前在一次新闻发布会上公开承认，“三菱”采用对内对外两本账的做法，从1977年就开始隐瞒三菱车的发动机、刹车和油箱等方面存在的缺陷。仅1998年以来，三菱汽车工业公司就收到8．8万桩车主投诉，但其中6．4万桩都被三菱公司压下。（据《华商报》）

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三菱帕杰罗，你能趟过这条河吗？ （2001-03-22, 《羊城晚报》策划人语专栏，作者：乔远生）