中国邮政在物流配送方面具有得天独厚的优势，如何在飞速发展的电子商务发展过程中充分把握机遇，更好地发挥自己的优势，既为推进中国的电子商务做出应有的贡献，又为中国邮政自身的发展找到新的成长空间，有很多问题需要深入的探讨，并要尽快付诸实践。

　　以增加贸易机会、降低贸易成本、提高贸易效率为标志的崭新的商务运作模式——电子商务，正在全球范围内蓬勃兴起，已成为推动新世纪世界经济发展的核心力量。1997年全球通过电子商务达成的交易额仅为26亿美元，1998年上升为504亿美元，1999年则达到150亿美元。据WTO的预测，2000年将增加到3000亿美元，2002年将达到11000亿美元。随着信息技术的飞速发展，曾经严重制约电子商务发展的网上支付、网络安全等问题现已得到基本解决。对中国的消费者来说，通过计算机向网上商店订购自己所需要的商品，并通过信用卡实现在线支付已变得越来越容易。但无论在电子商务发展较早的美国，还是处于发展初期的中国，物流配送问题对电子商务发展的制约作用显得越来越明显，特别是在物流体系尚不健全的我国，物流现已成为影响电子商务发展的“瓶颈”。如果对电子商务物流问题没有足够的认识和充分的重视，电子商务就很难在中国发挥其应有的作用。

　　一、物流是电子商务全过程的核心环节

　　一个完整的电子商务交易过程一般都包含四种基本“流”：信息流、商流、资金流和物流。信息流是指有关交易的各种信息的交流，包括商品的介绍、技术支持。售后服务以及有关贸易单证的传输等；商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动；资金流是指交易过程中付款、转帐等过程；物流是指物质实体从供应者向需求者的物理流动，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等一系列经济活动。在电子商务运作过程中，信息流、商流、资金流均可借助因特网在瞬间实现。而对因特网来说，实现物流的能力十分有限，除了软件产品、音乐唱片、信息产品等可通过网络直接传输外，其它商品和服务都必须通过物理方式传输。

　　长期以来，人们把创造利润的环节集中关注在生产领域，因此把在生产过程中节约物质消耗而增加的利润称作“第一利润源泉”，把因降低活劳动消耗而增加的利润称作“第二利润源泉”，而往往忽略因物流费用节省而增加的”第三利润源泉”的存在。但是由于科技进步的迅速扩散性，当某企业开始利用一项先进技术时，其它企业即会纷纷仿效，因此，依靠“第一利润源泉“获取超额利润的可能性已越来越小。与物质资源的节约相似，依靠提高劳动生产率而创造”第二利润源泉”的潜力也变得越来越小。而物流被美国著名的管理学家彼得·德鲁克认为是“一块经济界的黑大陆”，具有极大的“利润创造空间”。

　　在我国，目前物流过程中造成的浪费现象十分严重，一般商品的物流成本占商品总成本的40一50％左右，无效运输、破损现象极为普遍，如陶瓷、玻璃的破损率达到20％，每年损失上亿元。并且‘我国商品的物流效率也存在很大问题。目前，物流过程在我国工业企业中所占用的时间几乎占整个生产经营过程的90％。如汽车零配件行业，大约只有4％左右的时间用于生产、加工，96％的时间用于原材料的购运和成品包装、储存及装卸。企业产成品的高库存星．长时间储存是影响经济效益的一个重要因素。

　　在电子商务条件下，由于企业的营销空间拓展到整个国内市场，甚至国际市场，中间商和最终用户的购买方式将主要通过网络来进行，对企业来说，如何在最短的时间内，以最小的成本把商品或服务传递到目标顾客手中，是衡量一个企业核心竞争力的重要指标，也是企业在电子商务时代谋求生存发展的基本条件。

　　具体说来，电子商务物流的重要性表现在以下四个方面：

　　第一，物流是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。物流是电子商务全过程中的关键环节，没有商品或服务的转移，信息济、商流和资金流也无法真正实现。

　　第二，电子商务物流是体现电子商务优势的重要条件。广义的物流包括原材料物流、生产物流和销售物流三个部分，要体现电子商务的真正价值，必须在整个生产经营过程中，保证物流的畅通、高效及低成本，否则电子商务只能是高速公路与羊肠小道的对接，显示不出它的显著优势来。

　　第三，物流配送效率是客户评价电子商务满意程度的重要指标，当信息流、商流、资金流通过网络得以实现后，物流服务水平的高低成为顾客选择商家的重要因素，试想当众多企业都通过电子商务开展业务时，客户可坐在家里购买到他所需要的东西，比如网上买书，在价格基本相同的情况下，读者选择网上书店的最基本的依据就变成为哪家书店在最短的时间内送到。因此，没有真正让顾客满意的物流服务，电子商务就无法为顾客创造应有的价值。

　　第四，电子商务物流问题的解决也是提高我国企业的国际竞争力，适应经济全球化发展的迫切需要。我国的企业对物流问题一直重视不够，因物流的漏洞造成的经济损失十分可观，中国加入WTO后，国外许多专业从事物流服务的企业将进入中国市场，与中国企业展开“第三利润”的争夺战，如果我国的生产企业和传统物流企业意识不到这一点，那么在电子商务飞速发展的今天，物流解决能力的不足将会直接影口向我国企业的国际竞争力。

　　电子商务物流与传统的物流也有显著的不同，表现在以下几个方面：1、企业内、外部之间的物流运作实行供应链管理。实行供应链管理可以使供应链中的各成员企业之间的业务关系得到强化，可以显著提高物流的效率，降低物流成本。2、实现零库存生产。零库存生产是指将必要的原材料、零部件以必要的数量在必要的时间，并且只将所需要的零部件和原材料、只以所需要的数星、只在所需要的时间送到特定的生产线。零库存生产是电子商务条件下对生产阶段物流的新要求。3、物流信息化。物流信息化表现为物流信息纳商品化、物流信息收集的数据化和代码化．物流信息处理的电子化和计算机化。物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等。4、物流配送的全球化。电子商务为众多企业拓展市场边界的同时，也对企业的物流配送提出了全球化服务的要求。5、物流服务的多功能化与社会化。电子商务物流要求为企业提供全方位的服务，即包括仓储、运输服务，还包括配货、分发和各种客户需要的配套服务，使物流成为连接生产企业与最终用户的重要环节。同时，在电子商务条件下，物流服务也将更多地依靠专业的物流公司来提供，物流服务的社会化趋势将越来越明显。

　　二．中国邮政参与电子商务物流的优势与困难

　　(一)中国邮政参与电子商务物流的主要优势

　　面对制约电子商务发展过程中出现的物流“瓶颈”，无论是已经利用电子商务开展业务的新型网络公司，还是已经或即将向电子商务经营方式转型的传统企业，对此都已有高度的认识，也已出现了许多专业从事电子商务物流配送的公司。中国邮政在参与电子商务物流配送方面有自己的独特优势，表现在以下几个方面：

　　第一，遍布城乡的邮政网络与训练有素的投递队伍。到1999年底，中国邮政在全国范围内拥有邮政局所达到84000多个，邮运汽车约32000多辆，火车邮厢506辆，邮运飞机3架邮路22000多条，邮路总长度近300万公里，基本形成了航空、铁路、公路水路等多种运输途径综合利用，相对独立的快速邮政运输网络。中国邮政现拥有55万人的职工队伍，其中训练有素．富有经验的投递人员占有很大比例。中国邮政已经形成的四通八达覆盖全国，连通世界的邮政网，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用。目前，其他从事电子商务物流配送服务的专业公司，基本局限在各大城市，对中小城市以及广大农村地区显得力不从心，一是投入太大，二是业务量太小。而中国邮政只需在现有条件的基础上进行一定的投入，即可达到目的。因此我们认为，企业与消费害个人之间的电子商务模式(B2C)要在中国顺利发展，离开中国邮政的参与，几乎是不可能的。

　　第二，邮政企业所拥有的场地建筑物、姓名、地址等资源。全国各地的邮政企业基本上都拥有十分优越的场地资源，大部分网点都分布在居民生活区，与人民生活密切相关。邮政企业所拥有的场地、建筑物资源具有得天独厚的优势，从事电子商务的物流配送十分需要利用这些中国邮政掌握的最充分的信息资源，

　　第三，中国邮政业已形成的巨大的无形资产。中国邮政属于政府经营企业，长期以来形成了十分宝贵的无形资产，特别是“中国邮政”的服务品牌、邮政企业的信誉。独特的“绿色”服务标记等企业形象，已在广大用户中产生了极大的影口向，对中国邮政参与电子商务的物流具有重要意义。中国邮政的无形资产是其他从事物流服务的企业在短时间内无法取得的。

　　(二)中国邮政参与电子商务物流的主要困难

　　当然，对中国邮政来说，参与电子商务物流这样一个全新的业务至少在目前还存在不少的困难，主要有以下几个方面：

　　第一，市场观念淡薄，服务意识不强。中国邮政是政府型企业，长期在政府的政策保护下垄断经营，尽管在1998年邮电分营后，对自身的生存意识和市场意识有所加强，但总的来说，“官商作风”仍然比较明显。电子商务正在中国迅速发展，许多企业都已开始付诸行动，并已取得了很大的成功。如上海“梅林正广和”原是一个生产饮料的传统企业，但现在通过电子商务已经锁定了上海市的60万用户，它成功的关键是用了三年时间在上海建立起了一个完善的、高效的、低成本的实物配送网。国内也已经有许多家公司涉足电子商务物流服务，而中国邮政还没有完全适应电子商务物流发展的需要，至少在行动上远没有其他公司积极。另外，邮政职工的服务意识和服务水平也存在一定的问题，与社会对物流服务的要求有较大的差距。比如目前在邮政开办的各项业务中，除了特快专递外，没有哪项业务是把邮件直投到用户手中的，老百姓对此颇有怨言。

　　第二，“三流”分离。现有的从事邮政投递和运输的邮政网点之间“商流”、“信息流”和“物流”基本上是分离的，与现代化、信息化、社会化的物流体系还有很大差距。用以网络技术为主体的现代信息技术把中国邮政分布在全国范围内的营业网点“整合”成一个高效率、高可靠性的“三流合一”的物流体系‘是中国邮政参与电子商务物流的重要条件。

　　第三，现有的物流处理配送能力明显不足。提供电子商务物流服务，要求物流企业有比较大的仓储能力、非常高的物流处理效率和配送能力，而目前中国邮政尽管拥有7个一级中心局、63个二级中心局及133个三级中心局，但是现有的仓储能力和物流处理能力与电子商务物流的发展要求还很不适应。即使在同一城市从事物流配送服务，中国邮政还存在一定的困难，如果要开展跨地区的配送服务，难度将更大。

　　第四，服务收费过高和对用户要求过于苛刻。邮政资费的不合理将会影口向物流服务业务量的上升。在大城市的牛奶公司请送奶工把牛奶送到各家各户的家门口，牛奶公司只要支付每瓶3分钱的送奶费，而且都是在当天一早送达。而老百姓在本市寄一封平信至少要花两、三天时间‘每一封信至少要花O.6元。这样的资费标准在物流配送中是行不通的。“梅林正广和“送水如果像现在邮政的做法，老百姓肯定也是不会欢迎的。除此以外，邮局对寄送的商品有严格的包装要求，一般用户都极为反感，特别是要钉木箱之类的话，实在强人所难，但中国邮政一直是要求用户这样做下来的。如果从用户的角度考虑，中国邮政更应该从提高运输、投递水平、加强邮政纪律入手，尽量减少中间环节的包装破损和遗漏，因为邮件从寄件人交寄到收件人收件的整个过程都是由邮政系统控制的，只要邮政职工树立“为客户高度负责”的责任心，把所处理的邮件视作自己的物品，许多间题应该是可以避免的。如果非要有包装等要求，也应该由邮局来提供相关服务，而不应该让男女老少都到邮局去学做木工活、针线活，并且收费必须合理。

　　三、中国邮政参与电子商务物流的主要思路

　　作为中国邮政，如何充分利用自己得天独厚的竞争优势，参与电子商务的物流，既为百年邮政重新焕发青春找到出路，又为推进中国电子商务的发展做出自己的贡献，是一个需要深入思考而又十分紧迫的问题。笔者认为，中国邮政应从以下几方面着手：

　　1．转变观念，抓住机遇，赢得参与电子商务物流的主动权

　　中国邮政在电子商务的发展中有相当多的机会，在物流方面尤其如此，但是，包括邮政营业网．投递网和运输网在内的邮政网络仅仅在物流方面具备了必要条件，而不是充分条件。如果不转变传统统的“以客户来适应我的服务”的经营观念，树立起“以客户为中心、为客户提供高效优质的物流服务”的经营理念，那么邮政提供的物流服务的市场竞争力将是十分有限的。

　　物流已成为国民经济发展重的一个十分重要的环节，在电子商务出现之前如此：在电子商务出现之后，它的作用更加突出，中国邮政过去在社会物流领域没有发挥自己点多、线长．面广、遍布城乡。连接千家万户的先天优势，如果再错过今天的发展机会将是十分可惜的。只要中国邮政从转变观念入手，充分把握电子商务提供的历史机遇，我们相信在电子商务物流服务中的优势是无与伦比的。

　　中国邮政现己具有十分有利的从事物流服务的条件，特别是集服务、生产、管理、决策功能于一体的邮政综合计算机网已基本建成，为邮政参与电子商务物流服务提供了基本的硬件条件，但是“三流分离”的现象依然存在，因此必须加快邮政系统的信息化建设步伐，尽快使邮政网络成为集“商流”、“资金流”和“信息流”为一体的全功能网络，更好地为物流配送服务。在加快邮政自身网络建设的同时，中国邮政要逐渐与用户联网，特别是对委托邮政提供物流服务的企业，一定要做到信息共享，运作协调，形成供应链管理。

　　2．从BtoC电子商务物流服务入手，成为专业的“第三方物流”服务提供商

　　中国邮政的先天优势是网点遍布城乡，与干家万户联系紧密。在开展BtoC的电子商务方面有独特的优势。而无论是开展电子商务纳新型网络公司还是传统企业，都不可能拥有邮政这样无缝隙的配送网，特别是在中小城市和广大农村地区，更是可望不可及的。因此，邮政介入电子商务物流服务的重点应放在BtoC上，在BtoC的基础上，逐渐参与BtoB(企业与企业之间)的物流服务，因为从长远来看，电子商务的主体是BtoB。

　　第三方物流是指物流活动和配送工作由专业的物流公司或储运公司来提供的物流运作方式。物流服务提供者不参与商品的买卖，只提供专门的物流服务，包括商品运输、储存配送以及一系列增值服务。第三方物流模式是解决电子商务物流问题的主要思路。

　　中国邮政的目标应是成为一流的第三方物流服务提供商。要达到这个目标，应分五步走：第一，选择苦干个大中城市进行试点，组建第三方物流服务网。在试点城市组建邮政电子商务物流服务体系，应配备必要的运输仓储设施、通信工具和高素质的人才，并设置若干个配送中心实现被配送商品的集中与分发。为节省成本、提高效率，应尽可能因地制宜选择低成本的交通工具，延长服务时间，真正做到全天候、门对门、低价格的服务。第二，与有影响的、已开展电子商务业务的公司合作，为他们提供优质的物流配送服务，配送的商品开始可选择图书、饮用水、唱片、鲜花、礼品等，在这过程中一定要宣传中国邮政的服务品牌，并在员工的着装、服务规范上要严格统一，还应在商品包装上突出中国邮政的服务标记。让商家和用户充分感受到中国邮政提供的高水平、高效率和价格合理的配送服务。只要树立起有影响力的服务品牌，加上中国邮政已经存在的特殊的商誉，配送业务必将纷至沓来，邮政的经济效益和社会效益在当今配送服务奇缺的背景下，肯定是不可估量的。第三，在提供第三方物流服务成熟的情况下，推出邮政电子商务商店自营商品的配送服务，最大限度地发挥邮政配送网的作用。第四，在试点城市取得经验的基础上向其它大中城市推广，然后逐步地向县城一级城镇推广，最终向农村普及。第五，从BtoC向BtoB发展，使中国邮政电子商务服务体系成为全功能、全方位的电子商务物流服务提供商。

　　3．实行管理创新，打破“封闭办邮”的局面

　　“创新是一个国家进步的灵魂，一个民族兴旺发达的不竭动力”已成为国人的共识。在市场经济条件下，对任何一个企业来说，创新能力的强弱是决定其市场地位和发展潜力的最重要的能力。中国邮政过去是、现在是、将来还是政府垄断型企业，企业的市场生存意识相对较弱，创新的机制和动力也显得明显不足。无论是制度创新、技术创新、市场创新还是管理创新、文化创新都很难适应新时期人民群众对邮政通信事业的要求。中国邮政要在蓬勃发展的电子商务领域占有一席之地，唯有通过全面的创新，才能赢得自己的生存空间。

　　管理创新是企业创新的前提和基础，它是指更有效的而尚未被采用纳新的管理要素或管理要素新的组合引入企业生产经营过程，从而使企业管理系统具有更高的管理效能。管理创新要把各种生产要素“整合”起来，以创造一种新的、更为有效的资源整合模式，它在企业创新中起着综合统筹指挥协调的作用。管理创新具有“四全”特征(1)全员性。需要邮政全体干部和职工共同参与。(2)全方位。管理创新是全方位、多层次的创新活动，需要中国邮政的各个部门及各个管理子系统协调运作，步调一致。(3)全过程。管理创新的范围是全过程的，要求中国邮政的各个业务环节都必须坚持“以客户为中心”的原则进行必要的创新。(4)全面效益。管理创新的效益表现在提高企业经济效益的同时，还表现在人员素质的提高以及新的观念、新的理论、新的方法和由此组合产生的新思想与新文化、新的管理制度的产生等显著的社会效益。中国邮政应遵循“适应人民需求的变化、适应科技进步的要求”的思想，大胆探索，勇于实践，逐步摸索出一条适合中国国情的邮政发展的管理创新道路。

　　邮政业务行业性相对较强，长期来与行业外的交往不多，与用户“合作共赢”发展的观念较为淡薄。应该说，任何单位和个人永远都离不开邮政服务。邮政应主动打破“封闭办邮”的局面，把用户请进来，自己走出去，关心不同用户的用邮需求，成为用户值得信赖的“信息、资金和物品的传递使者”。而不应该像现在这样，因为邮政服务水平的不足，用户只是出于无奈才用邮，他们对邮政服务的效率、安全、收费及方便性等许多方面是有意见的，用户用邮量的减少不是他们的错，问题是我们提供的服务与他们的要求有距离。在开展电子商务物流服务方面，必须彻底摒弃“以我为中心”的“封闭办邮”的思想，应以“用户满意不满意”作为检验邮政服务水平的根本标准。

　　4.引进和培养急需的高素质人才

　　邮政在电子商务为主要交易方式的网络经济时代有自己独特的优势，并且现代信息技术在邮政领域可发挥的作用将是十分巨大的。但是中国邮政缺乏高素质的人才，没有高素质纳人才，邮政要介入电子商务领域的难度是非常大的。邮政是传统的劳动密集型产业，中国邮政在过去对员工的技术水平、管理能力等要求不是很高，但在开展电子商务物流服务时，对各类高素质人才的需求是非常大约，具体包括电子商务专业人才、物流技术人才、市场营销人才等创新型、复合型人才。邮政不能因为过去技术要求低，员工的文化。技术水平不高而放慢前进的步伐。一方面，要打破常规，不惜代价引进急需的人才，迅速提高邮政的自主技术研发、应用和生产经营管理水平；另一方面，要加强对邮政职工的在职培训，因为在科学技术突飞猛进的知识经济时代，只有强调“终身学习”才能适应新的需要。中国邮政应采取得力措施鼓励各级局、所成为“学习型组织”。同时对邮政职工应加强危机意识教育，特别是在网络越来越普及的信息社会，目前柜台交易式的邮政业务运作方式将逐渐减少甚至最终消失，代之而起的将是利用网络来完成的高技术邮政服务，邮政职工必须克服自身困难，学习先进技术，适应网络经济时代发展的要求。

　　四、结束语

　　在电子商务时代即将到来之际，中国邮政拥有非常难得的发展机遇。只要邮政职工齐心协力，同心同德，积极参与，始终坚持“以客户为中心”的经营理念，以自己优质、高效、低成本和创新的服务占领市场，中国邮政面临的将不再是“扭亏”的问题，而将成为网络经济时代的“骄子”，经济效益和社会效益都将会是十分显著的。在电子商务的物流服务方面，优势将会更加明显，当越来越多的企业利用电子商务开展业务时，就会有越来越多的企业选择中国邮政的电子商务物流服务体系成为他们最为理想的合作伙伴。这一天已不再遥远。（据《邮电商情》）

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