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新凯越,在爆发中沉默? 别克改型车新凯越,从4月份上市以来,销量节节高升,个人认为有如下几个主要原因: 一、营销From EMKT.com.cn策略成功:别克凯越的改型还是基本成功的,其市场定位是清晰和准确的,并且实际上也迎合了大多数其定位的消费人群的需求; 1、定位明确:1)目标消费群体:第一次购车(不含二手车)的、80前已婚的并且在事业上正在逐步上进的中青年;2)外观功能:外观大气并接近某一款或几款高档车、内饰高档并内部宽敞,功能上集合各热点功能,集中凸显无匙启动。3)抱团策略:凯越的车型市场保有量是巨大的,这对于消费者是很强的信心保证,同时也是一个免费的广告,而实现这一策略的办法是车型抱团,凯越下面至少有老凯越、新凯越、凯越HRV、凯越旅行版、凯越运动版等五大子车系的几十种车型,这是其他品牌没有的。 2、消费需求:1)外观沉稳高档;2)配置好操作好;3)市场销量大,保有量高;4)公私两用、夫妻两用;总之一句话,既要高档大气,又要经济实惠,配置既要有丰富多彩,操作又要简单明了。 二、销售策略成功: 1、“高标价、高优惠”定价策略:貌似严重失误的高标价事实上赢得了消费者的青睐,也赢得了实际的操作空间;一、消费者喜欢他购买的产品是高价的,当然要求实际卖到的价格是实惠,从之来获得溢价利益;二、坚持了零售统一标价,但是不断的通过销售政策,这种方式一方面,可以给与经销商更多模糊的销售利润,比如现在各地的优惠幅度很不一样,一些二级城市4S店更是因此受益;另一方面,也加大了厂家对经销商的控制能力,特别是执行管理层面的管理力度,更能控制经销商要求经销商,而经销商也必然因为上级领导手上有政策而围着团团转,甚至不惜于被政策牵着鼻子住一步步往下走。所以这种定价策略是成功的! 2、严格的跨区域销售:在以上政策的驱动下,必然有跨区域销售的动力存在,因此必须加大跨区域销售管制的力度,而在很多品牌里凯越的跨区管制力度是很强的,这保证了以上政策能得以落实,因此是“高标价、高优惠”的有力保证! 3、持续密集的优惠政策:凯越的销量持续的爆发,而这是在其政策持续支持之下实现的,从开始的几千,到现在的2W以上,凯越基本上每个月五千的幅度来支撑销售的持续爆发,四月份上市,五月份开始政策来计算,现在十月份,优惠幅度应该是在5000元*5个月=2.5万,这种优惠政策背后还有库存价格保护,这就保证了经销商更无忌惮的进货主推!实现以库存获取政策,以政策换取市场的良性循环。 4、整体上价格领先策略:市场从来都只关注第一,新凯越一直以来都以价格领先来抢占市场,必须得以延续,在部分区域市场得严格落实该价格策略意图,千万不能因为经销商谋取暴利的动力导致了价格领先策略的丧失,检讨的方法很简单,全国各区域市场上牌量没有进入前五的,给与足够的监督和压力。 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。
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