携程很受伤

　　“我们已经将携程告上了法庭，现在正在等待这个月中旬出结果。”格林豪泰酒店连锁集团公关经理徐丹对《小康•财智》记者说，“由于携程在前期发表了一些不利于公司的言论，格林豪泰需要通过法律手段来消除影响”。

　　携格事件的原委其实很简单：今年1月份开始，格林豪泰以庆祝其4周年生日为名，向会员提供一定数量的现金消费券及积分兑换券等优惠活动。由于优惠后的房价低于携程在线销售价格，引起携程不满，随后携程以格林豪泰违反合约为名，在网上撤下了所有的格林豪泰酒店，并由此引发了一系列的口水战。

　　携程华北区广告公关经理范润君对《小康•财智》解释说，下架格林豪泰酒店主要是因为“格林豪泰的做法存在很严重的价格倒挂，严重违反了与携程签署的相关协议，携程会员的利益也无从得到保护。”

　　不过，格林豪泰则认为这正是携程霸权的体现：依靠手中紧握的渠道大权，动辄对上游供应商挥舞大棒，携程的做法显然是为了强化其在整个产业链条上的地位。随后，格林豪泰方面向《小康•财智》记者历数了其在和携程合作中所经历的种种不平等遭遇。

　　“以撤柜相要挟，对于格林豪泰来说已经不是第一次了。我们也已经忍了很久了。”徐丹说。据介绍,在去年11月份，10家格林豪泰酒店曾因执意与中国移动12580联合促销而遭到携程“封杀”。

　　徐丹认为，害怕消费者获知可以通过携程以外的渠道订到更便宜的酒店，才是格林豪泰被封杀的实质。因为，携程会员每成功预定一间客房，携程就可以拿到其中平均高达66元人民币的高额佣金。

　　格林豪泰认为,作为中介,收取佣金本身并没有疑议，关键的问题在于，携程方面抱着高额的佣金不放，还不允许酒店方面有自主促销行为。

　　徐丹告诉《小康•财智》记者，在金融海啸席卷全球的大背景下，众多产业都步入了严冬，公司的差旅费用、个人旅游费用等都受到大幅度缩减，酒店业也不可能独善其身。据介绍，之前入住率能达到九成以上的经济型酒店现在的入住率大多只能维持在60％左右。

　　为了消化库存，吸引更多散客入住，格林豪泰从去年年底就展开了一系列促销。按照徐丹的说法，格林豪泰曾多次要求与携程协商下调佣金比例，均遭到拒绝。也正因为格林豪泰的促销价格低于携程价格，才有了现在的争端。

　　格林豪泰酒店市场部负责人称，这种做法无异于在收取“保护费”：只有支付巨额佣金，携程才会给你带来“预订量”这样的甜头；如果胆敢跟携程“作对”，携程就会采取“措施”，让你吃点苦头，逼你就范。

　　对此，携程似乎很委屈。在接受《小康•财智》记者采访时，范润君表示，携程收取佣金的比例和数量是与合作伙伴协商产生的，是双方所认可的，不存在所谓过高。

　　范润君解释说，携程只是规定散客入住酒店的价格必须不低于携程协议价。而对于酒店会员、旅行社客户、公司客户的入住价格，携程从来没有过限制。

　　范润君一再向《小康•财智》记者强调说，只需要在格林豪泰官网注册就可以获得100元优惠券的做法，明显是一种针对散客的促销行为。只要对方违反了合约，携程就有权采取撤柜等行为。

　　“至于两家企业合不合作，完全是商业行为，完全没有必要大肆炒作。”范甚至认为，从一开始，携程方面就认定这只是格林豪泰的一次市场炒作，而携程也仅仅是对方炒作时所使用的一个道具而已。“实际上，从开始到现在，针对这事我们只是发了几篇声明而已，对方则发文无数。”

　　“我们并不愿意跟着他们一起炒作。”范润君很无奈地对《小康•财智》记者说。

　　高处不胜寒

　　事实上，作为中介，收取适当的佣金并无不妥，按照徐丹的说法,格林豪泰给携程的政策其实与艺龙、芒果网等其他中介无异，为什么受伤的偏偏是携程呢？

　　这与携程的江湖地位显然息息相关。根据携程公布的2008年Q4财报显示,携程网第四季度净利润为1.21亿元，同比下滑10％；净营收为3.96亿元，同比增长11％。相比之下,作为老二的艺龙网的业绩则要逊色不少。同样是2008年Q4的季报, 艺龙第四季度净营收仅为人民币8570万元，同比增长4％；净亏820万元，全年净亏达7600万元。

　　易观国际日前发布的《2008年第4季度中国网络旅游市场季度监测》数据也显示，第四季度携程在业内的地位不断得到加强，市场份额已达52.2％，艺龙的市场份额则只有区区11％。

　　种种迹象表明，在在线商旅预定行业，携程可谓一枝独秀。不过，这并不表示在所有时候都是好事情，有时候也会带来很多不必要的烦恼。比如在这次携格事件中，也正因为其过高的市场份额而被对方戴了顶行业垄断者的帽子。

　　格林豪泰董事长徐曙江就公开抨击说，正是因为在在线商旅行业中的垄断地位，携程牢牢把握住了对于酒店的定价权，他可以要求上游酒店降价或者提高佣金。尽管条件苛刻，但是为了从携程手中得到“在线预订客户”，众多上游的酒店对其也只能是敢怒不敢言。

　　或许，从携程的财报中，我们也可以找到一丝端倪。根据携程2008年第四季度财报，携程来自酒店预订业务的收入就达3087万美元，同比增长14.9％，环比增长12.7％。而目前酒店业由于受到金融危机的直接影响，公司差旅及个人旅游方面的预算都有很大削减，很多酒店出租率下降，面临着巨大的亏损。携程的营收增长与酒店业的大幅亏损，如此鲜明的对比，也难怪徐曙江喊出了“携格之争不是单个的事件，而是酒店业和中介之间的战争”这样的话来。

　　携程方面则似乎正在极力淡化“垄断”这一说法。范润君告诉《小康•财智》记者，虽然在在线商旅领域领先，但如果把携程分别放到整个酒店行业销售和机票销售领域来看的话，那么携程所占的市场份额也微不足道。“酒店携程只作散客，不涉及旅行社业务和团体业务，份额只有8％；在机票销售领域，携程的份额只能占到5％，绝大部分市场还是被传统票代所占据。”

　　即便如此，也无法改变携程在酒店和机票预订领域一家独大的现实。这样的结果对于携程而言，最常见的事情便是，因为过于被关注而经常会成为行业的代名词，当然，也很容易因此而成为上游合作伙伴攻击的目标。

　　也难怪新任东航总经理刘绍勇在两会上的一句“要自建信息化系统，不再为携程、艺龙等打工”的言论，随即被业界解读成了航空公司将反对携程在机票代理领域的强权的论调。

　　并不是只有携程才会遇到这种尴尬。在家电连锁业，国美就是一明显例子。虽然截止到2008年，包括国美苏宁等在内的所有大大小小的家电连锁机构的销售额只占到了整个家电市场的20％强。但是，一直以来，行业内仍然是谈渠道霸权必谈国美。而业内皆知的是,整个家电连锁业的赢利模式其实并无二致,大多都是依靠进场费。

　　一定程度上,和国美一样,如果说高额佣金是在线商旅产业与上游的航空公司和酒店之间的最大障碍的话,那么携程是在为整个在线商旅产业，而不仅仅是为自己背负骂名。

　　与别的行业不同，在线商旅行业的销售额的增长很多时候并不是来自于对现有客户的深度挖掘，而是来自于新客户的不断加入。如果保持业绩持续上升，就必须有大量新客户的出现，“因为单一客户的差旅成本基本上比较稳定”。所以，包括携程在内的在线商旅企业要想保持业绩有持续增长，只有两种途径可选，一是持续挖掘新客户，二是提高酒店和机票预售的佣金比例。相比之下，提高佣金比例，显然成为了最佳选择。

　　这并不仅仅是携程的错，用中国旅游研究院副院长戴斌的话说，渠道霸权的出现并不是因为携程们太强，而是因为酒店的渠道和品牌意识太弱。行业的罪责都让携程一己承担，或许这就是携程的苦恼，所谓“高处不胜寒”。

　　当然，携程也并不冤枉。作为首家进入在线商旅行业的企业之一，在线商旅行业的高佣金销售模式中必定少不了携程的影子，正如家电行业的“进场费”的始作俑者中必有国美一样。

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