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为什么挖来的人才不好用? “同是创业者”的提问:黄总,我有一个自己的企业,算是小老板。在人才培养问题上有很大的困扰,觉得挖人比自己培养的人来得快,但挖来的人又有很多文化融入的问题,搞得很头疼,请问你怎么看待人才培养问题? 黄鸣回复:中国From EMKT.com.cn文化当中很多是误导的,比如伯乐相马,认为人才是天生的,“相马”误区耽误了很多人。 老板们可以自己回顾一下,天生的好马到底有多少?天生的(或者降一格说是现成的)人才到底多不多?其实看一下统计规律就很明晰了,中国有多少中小企业?几万几十万还是几百万?在这些企业诞生之前,中国有多少中小企业管理人才?是企业诞生在前还是企业管理人才在前?再依此推到改革开放刚开始的上世纪八十年代,可以讲民营企业的管理人才是凤毛麟角,创业老板去到哪儿挑选人才? 后期民营企业发展迅速,逐渐占据了国内经济发展的半壁江山,每个企业都在发展,每个企业都需要人才,哪儿有那么多闲余的人才?即便是曾在外资、合资等企业培养出来的一批职业经理人,他们算是人才,从这些企业跳出来,又有多少适合你的企业的? 一部分是不忠诚。要不然他不从原企业跳槽,他不忠诚原企业,能忠诚你的企业? 一部分人是不适用。(参见附后我的文章《空降兵:放下你的十八般武艺!》 ) 有一部分人,是想自己创业。这部分人分两种:一种是光想着创业的人,到处乱跳,不知道学,不踏实的人,这部分人坚决不能用;还有一种是自己想创业,有创业精神,去学习,去务实,这样的人好用。这样的人在企业里可能先干了一年,他觉得还不够,下决心再学一年,一年之后觉得还不够,接着学,然后慢慢地从人力资源变成了人力资本,成为了企业的股东层,很可能就不走了,他觉得他也已经创业成功了。 还有一部分人就是“铁路的司机”。只会开车,不会制造车。在比较好现成的体系中他能发挥很大的作用,如果离开了这个好的体系,就很难融入新环境,这也是很多挖来的人才不适用的根本原因。但是如果这个司机自己开车的时候,发现哪儿不对,然后去努力学习机车的原理,了解整个铁路系统,去改善那些还不完善的地方,慢慢地把自己训练成铁路工程师,成为系统的中枢神经,这样的人可堪大用! 所以说现成的人才基本没有几个!更多的人才是需要企业自己培养!对于外来引进人才,除了少数特别愿意在新的环境中学习实践自己,让自己能力有更大的提升,实现自己人生价值的。其他的多是因为不同的企业有不同的企业风格、企业环境、企业基因、企业文化等等,很难融入新的环境,除非企业愿意花巨大的精力去改造他,最终什么结果还不一定,还不如自己培养。所以求人不如求己!观音菩萨都拜自己,老板还是把主要精力用在拜自己上,培养自己的人才才是正道。 关于作者:
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