估计开车师傅比较心急的原因，看到中间车道车辆行驶比较快，所以打转向灯，插队到中间车道。过了一会，看到右侧车道有几辆大货车行驶的比较快，依靠小轿车的灵活性，又插队到右侧车道。谁知，在右侧车道行驶没多久，就停下来，反而是中间车道行驶比较快，中间车道都是小轿车，司机都是熟手，谁也不会让别人钻空子，好不容易，拐了进去，但与后面的车辆差点撞上，就这样又加入了中间车道，结果中间车道停下了。我笑着问司机：运气不好，到那个车道，那个车道都变慢。司机也表示赞同，说开车就是这样了，你不插队，就会被“插队”。

　　终于过了路面整修，道路终于顺畅了，谁知，看到前面两辆车辆怎么这么熟悉：一辆是顺丰快递车，一辆是喜之郎运输车。我自己想想，笑了：这插队与不插队有什么区别，插队的还没有不插队的快，但是，为什么我们还要插队呢，而且，有时候还要冒着撞车的危险去插队。

　　静下来想想，企业发展与道路行驶又何尝不是一样呢。许多企业觉得发展慢，所以就想“插队”，就想“弯道超车”，就想“多快好省”，各种手段层出不穷，虚假宣传，以次充好、不正当竞争，把顾客当无知，坑骗顾客。从三聚氰胺事件到贵州茅台事件，从张悟本到师东兵，坑骗事件绵延不绝。企业怎么啦，为什么企业变得这么没耐心，这么浮躁。

　　我想这些企业这么做的原因主要有以下几点：第一，中国经济发展快，整个氛围都在“又好又快发展”，企业作为一“经济公民”，当然也会受影响；第二，相关法律法规不完善，让许多企业钻了空子；第三，看到了“隔壁邻居”这么做，而且发财了，自己也效仿。

　　一旦这些坑骗事件被媒体曝光之后，企业要么变得悄无声息，要么变得元气大伤，企业负责人也被绳之以法，这就像车辆由于变道时发生碰撞事故，车子报废了，司机也报废了。欲速则不达啊！

　　企业发展是需要耐心的，销量可以增长的很快，员工可以增加的很快，厂家可以扩建的很多，但是许多研发沉淀、制度实施、员工培育、企业文化等软性能力的发育是需要时间的。当下，许多企业被“快速发展”迷失了自我，忽略了许多根基工作，所以，这种发展是建立在沙土之上的，是不牢固的，一旦发生松动，顷刻之间就会坍塌，这也是我个人担心的，也是需要企业重视的。

　　在国内著名家电企业美的从事渠道管理工作，对渠道管理有一定的认识，但是正在努力成长，希望与各位营销From EMKT.com.cn同仁交流。电子邮件>>: fengshehao@12.com