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经销商公司化改造的起步与误区 虽然现在经销商老板们都注册了公司,也像模像样地设立了部门,分出了一个个的办公室,有中层干部,也建立了规章制度,但整个经营和管理的核心方面却依然停留在批发市场的水平。通俗点说,就是个公司的“壳”,个体户的“芯”。现在,上游的厂家和下游的终端都在变,若经销商只是有个公司的“壳”,也没什么用处。作为经销商老板,在进行公司注册之后,接下来所要做的,就是要进行深入的公司化改造,真正实现公司化运作。从而实现与外部合作机构的有效对接,为下一步实现网From EMKT.com.cn络化、系统化、流程化、标准化的发展方向打好基础。 那么,经销商的公司化改造,究竟从哪里开始,这其中又有哪些需要注意的误区或是要点呢?笔者在这几年的工作中,帮一些经销商公司进行公司化改造,从中总结了一些经验,也发现了一些问题。 1. 端正公司化改造的意义 公司化改造要真正地能与外部厂商对接,完全以实用为出发点,以与上下游的有效对接作为目的,不能整成形象工程。 有些经销商老板过于注重表面工程,在办公室墙上挂些所谓的企业文化口号,早晨把员工集中起来读公司宣言,在户外做大广告牌……华而不实甚至引起员工的反感。公司化改造,最终是为了上下游的客户对接,是为了更加有效的方便员工工作,而不仅仅是满意老板的虚荣心和视觉上的感受。 2. 罗马不是一夜建成的 有些经销商老板公司化改造过程中心太急,试图三五天内就能整一套系统出来投入使用,解决所有的管理和经营问题。老板的这种心情可以理解,但这种事情急不得,整个改造过程需要历经内部访谈外部调研、规划设计、系统设计、流程设计、预案设计、试运行、再修正、内部推广等过程。总而言之,是个循序渐进、前后有序的工作流程,是需要一定的时间来设计和实施的,一般耗时约在二十个工作日左右。同时,即便是相关的系统方案出台后,还要有一个逐步调整的过程。公司化改造所起的效果,大约要在一两个月后才能逐步体现出来。 3. 不能闭门造车 公司化改造是个专业的活,需要涉及到不少专业面的东西,有时还需要借鉴一些正规企业的管理和经营系统。但是,很多经销商老板自己并没有在企业工作的经历,对现在企业管理制度系统等方面也是一知半解,若是老板自己亲自操刀,怕是“心有余而力不足”,没准最后整个四不像的东西出来。新的系统不但没有有效导入,反而破坏了现在的工作流程。预期的目标没有实现,反而赔进去不少。所以,在经销商公司进行系统化改时,若涉及到一些专业层面的内容,在老板自己并不擅长或熟知的情况下,应请教专业人员,确保整改方面的科学性和系统性。即便需要额外花些费用,也是划算的。 4. 从什么人开始 公司经营有问题,员工管不好,老板要承担百分之八十以上的责任。换句话说,大多数问题的根源都出在老板身上,在经销商公司的改造工程中,首先就得从改造老板自己开始,那么,具体又是从哪些方面开始呢? A:新观点上的接受和理解,不要固守着过去的那些老观点不松手。 B:从规范老板自己的言谈举止开始,让员工在直观上看到老板的变化。 C:做到在言语上不得罪员工。老板不打工已经很多年了,打工者心里是怎么想问题的,老板实在无法做到换位思考。有些时候,老板按照老板的思维模式说出一些话来,自认为很正确,但在员工听来,却是很刺耳和可笑的。 5. 从哪个部门先开始 稍微有些规模的经销商公司里,基本可分为四个部门,分别是:业务、行政后勤、财务、仓储配送。核心部门自然是业务部门,按道理来说,行政后勤、财务及仓储配送都是围绕着业务部门服务,好让业务部门很好地对外部客户开展业务工作。但在实际情况中,业务部门往往很难享受到这些内部服务,反而还得处处迁就这些非业务部门,再加上在外面还要受客户的刁难,业务人员是两头受气。所以,在公司化改造中,先要从强调非业务部门对业务部门的服务开始。 关于作者:
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