◎想法让“依赖”成为习惯

　　有一个县城的汽车站,一直想更换几辆豪华客车跑客运,因为现在的道路四通八达,人们出门越来越挑剔,总要挑选崭新、舒适、空调设施良好的汽车乘坐。最重要的,有了豪华车,车票就有涨价的理由,同样的路程,利润可能翻几番。于是,汽车站一级一级地向上请示,可请示了一年多,也没有批下来。

　　这个时候,跑运输买卖的罗哥看到这一巨大的利润空间,他直接给县政府打报告,很快就得到了回复.县长亲自上省里跑路子,积极协调客运、交通等部门,全力支持私营企业,发展个体经济,这样正好可以改变县城企业经济效益差的状况.

　　手续办妥后,罗哥买了10辆豪华大巴,又办线路手续、招收司机,忙活了半个多月,终于可以运营了.没想到,第二天进车站就遇到麻烦.车站由于自己没有买成车,积怨很大,就阻挠大巴进站.本来说好由车站卖票,车站却以“票卖完了”搪塞顾客,罗哥顿时陷入困境.眼看自己的投资要泡汤,罗哥心急如焚.他只好重新找县长调解,车站领导说:“没有不让他进站啊,我们还帮他卖票呢.”人家是暗中作梗,罗哥有苦说不出。

　　后来由于县长直接过问,车站领导表态:“要不让他们自己找地方,自己经营算了.”县长虽很心急,希望给私企创造宽松的环境,但为了私企把国营挤兑,那样也不好.而汽车站是全县居民坐汽车首选场所,离开汽车站,罗哥的大巴就注定要赔本,企业很有可能倒闭。可让他把汽车转让给车站,他又不甘心.无奈之下,罗哥决定破釜沉舟自己杀出一条血路。

　　他组织人员调查了坐豪华车的主流人群后,发现他们大多较为有闲并懒散;于是决定在居民集中的住宅小区门口卖票,还打出“下你家楼,直接上高速”和“高速路连着防盗门”两条广告语,给外出的人提供最大方便:只要乘客买了票,先用小车把他们送到罗哥自己的大巴停车场,即可远行。

　　令所有人没料到的是,此招还真灵！仅仅一周过后,大家出门就首选乘坐罗哥的豪华大巴。而且当人们的懒惰一旦被养成了习惯,就离不了它了,他们以后不用再到汽车站去赶那些破旧客车了！这样就形成了良性循环,罗哥的客运效益大幅度增长。

　　由此看来,很多时候,看似被对手逼到绝境并非坏事,实际上正是有了竞争才能绝处逢生。

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	严世华：严世华，国际华人10大培训师、中国顾客满意测评中心副主任,中国保健科学技术学会和中国电子报刊协会副秘书长,中国第一个CS经营运作专家、北京商品经济学院和重庆经贸管理学院以及四川旅游学院等大学教授,首嘉西艾士商务咨询有限公司董事长。著有《CS经营法---商战新王牌》和《服务---引爆CS经营15种新卖法》、《满意---解开CS经营难题15把金钥匙》、《商悟---运筹CS经营帷幄的15个新攻略》。
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