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关于和经销商沟通的一些看法 应该怎么说—— 所有执行力的开端都源于沟通,但往往人们不会因为谁慷慨激昂而接受,而会选择他正在需要的听取。我可和一个维修工人聊发动机工作方式而忘饭竟日;但很难想象会和一位时尚教主为发型问题说上半天。 同样道理,作为督导人员,我们接触的是4S店的方方面面,不同的人有不同的性格决定了不同的沟通方法,无法一一分类。但各4S店岗位设置基本一致,同一个岗位的人想了解的信息总是趋于大致上的方向的。 我粗略的分为三级:经理人、中层职员(销售经理、市场经理、二网经理等)、销售顾问及内勤等。 我能借助的工具:《市占率统计表》、《价格返利计算表》、《三表一卡》和地图,仅此而已,简单,但是很实用。 经理人方面: 职业经理人们关心的是实销的上升和单车盈利水平,因为往往老板们也就是考核他们这些指标,有时还会加上库存的存销比例要维持在一定数字之类的条件。但销量的提升必须有很多基础性的工作,积厚薄发才行。所以针对经理人,我们需要重点放在经营思路上进行沟通,而经营思路的核心,则在人员配备和设置。 1、作为经理人首先要着眼的是展厅经理、二网经理和市场经理三个岗位的人选。职位的不同选择人员的能力侧重点不一,展厅经理方面:要求灵活、口才好、对产品政策、促销信息、贷款利率、保险理赔等都有一定的基础知识,并且性格具有果敢的一面更好,对展厅经理的工作来说,展厅卫生、车型摆放、物料堆叠都是日常项目,但不是核心项目,我要求的是展厅经理应该在展厅巡逻,在客户对产品或者销售顾问质疑是能及时处理此类的一些突发问题,帮助销售顾问进行产品PK、政策解说等,最后促进成交。 二网经理方面,建议选人的选择是口才好、对前景的描述能力强。他的作用是维护和稳定二网经销商队伍,而由于二级的良莠不齐、资金和思路不一,他需要给二网经销商打气给与其信心,需要通过价格、压库的谈判砍去二网的幻想,并把信心与现实保持在平衡。相对说二网经理更难以招聘,他需要很强的执行力和果断的个性。 市场经理则需要比较细腻的性格,他给展厅和二网经理做辅助性工作。 对4S店经理人而言,我说要跟他交流并灌输的,第一就是人事,重点是让他了解到重点去抓些人和哪些项目,进而提醒他尽量从事务性工作中脱离出来,转向决策性和营销From EMKT.com.cn方向性的思维模式中来。 2、进一步要谈的内容则围绕管理制度等方面来进行,比如针对《三表一卡》的管理和统计模型(附件1);各岗位职能职责;展车/试驾车/库存车量管理制度等等。逐步的将制度化融入到日常经营管理之中。 3、围绕市占率做一些提升与建议,并针对该店的情况做一些能短期内见效的手段,一方面是梳理自己的威信,一方面也可以让其见到效果,对逐步深入的改变坚定信心。举例来说,我针对昌吉征亚:昌吉的地理因素决定了其客户主体只能以老客户转介和贷款购车为主,因为其距离乌鲁木齐太近,且东部三县与昌吉市被乌鲁木齐从中隔断,东部三县的人很难会越过乌鲁木齐到厂家消费。我对昌吉做的梳理如下:1针对老客户转介的,给老客户一定的油卡,增进老客户转介的积极性;2其展厅方面针对其情况主要给展厅人员做了关于贷款方面的培训,并要求其人员要做到熟悉每家银行的不同,并能做出利息计算表;3因为其地理因素特殊,本身二网也比较薄弱,因为东部三县中最靠近乌鲁木齐的奇台县建立了一家合作二级,努力抓住此三县的客户不会往乌鲁木齐流动;而在玛纳斯县这寻找合适的地方建设直营店,因为石河子有两家乌鲁木齐的二网存在,玛纳斯距离石河子也就是十几公里的路程,在玛纳斯县建立直营店可以较好的拦截客户向石河子流动,通过昌吉为中心点联动奇台、玛纳斯两个网点,最大程度上框住昌吉州的客户不至于被外地经销商抓取过去。4督促其尽快的跟建行、农行等手续相对简单和快捷的个人车贷业务合作,优化其个人贷款方面的能力,并以此为重点特色吸引客户。 由于这些方案实施快,见效快,所以对巩固自己的地位有一定的好处,当经销商对我建立了一定的信任之后,在沟通一些更深入的东西,相对容易很多。 由于4S店内销售老总的压力相对较大,所以说话要注意言简意赅,主要是聊一些经营思路、市场提升等方向性的问题,并强调其重点应该监控哪些人,别且可以从这些人身上得到哪些信息,并且要鼓励他当这些一旦行程模式,其工作就会有序和轻松许多,增其信心。 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。
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