一、搭国家政策、社会发展顺风车

　　近日，走访了某交通设施有限公司。该公司成立于上世纪九十年代中期，是国内一家集科、工、贸三位一体的交通安全设施企业，专业从事高速公路交通安全设施工程施工、系列道路标线生产及交通安全设施产品销售的现代股份制企业。但谁又了解，曾几何时该公司却面临生死存亡的尴尬境地。

　　早在1989年国家高速公路建设起步之初只有271公里，只有迅速发展国家高速公路才能有效地推动国民经济和物流事业的发展。因此，国家公路和城市道路建设被列入了国家的发展规划当中。面对机遇，该公司经过转型、股改，提高自身管理，刻苦研发，将工作迈入规范化、标准化、科学化的道路。在十多年间，累计开发的道路标线材料10多于种。所承建的项目得到国内外的一致好评。

　　2003年中央文明委9号文件规定，在全国范围内评选文明城市。城市规划及城市道路建设成为了评选的标准之一。公司再一次抓住机遇，投入研发力量，整合国内外优势资源，在短时间内推出了耐高低温、防水、防尘专用标线。该产品一经面市，受到城市路政工程的青睐。

　　二、吃国家政策或补贴“饭”

　　临近年末，上市公司冲刺全年业绩，政府各种名目的补贴纷纷登场。政府补贴对于上市公司业绩而言，有的是锦上添花，更多的却是令其起死回生。正是由于ST公司不断接受政府补血，形成了资本市场罕见的“不死鸟”现象。而据资料显示，根据去年年报统计，总共有1454家上市公司收到政府补助，涉及金额达463.4亿元，平均每家公司获得了补助为3187万元。今年90家公司获政府财政补贴逾39亿元，明显高于去年平均水平。ST股份病入膏肓向国家伸手，尚算情理之中，但像中石油、中石化这些最赚钱的公司仍然能获巨额补贴，实在是让人匪夷所思。有业内人士透露，在中石油组建后的十余年里，中石油几乎每年都会以下游炼化板块和成品油进口亏损等原因申请补贴。

　　三、依托行业之力自然增长，被动“发展”

　　我国农业发展步入工业反哺农业的转折期。中央一号文件聚焦农业，将催化我国农业发展模式快速转型。化肥行业：消费结构已呈金字塔形，缓控释肥与硝基肥消费空间最大，行业整合将加速。未来主要体现在结构性调整，缓控释肥节能环保、节省人工、增加粮食产量，07-10年销量复合增速超60%，并且国家在11年首次将其列入鼓励发展的行业，至2015年产能将至少增加4倍。硝基肥属可直接被作物吸收的高氮肥料，我国在氮肥中使用率仅为3.2%，远低于国外水平。新型肥料在大田作物中扩大应用将带动销量迅速增长。国内一部分氮肥加工企业或贸易公司顺势而起，不断发展壮大。

　　值得欣慰的是，部分企业的管理者并没有在机会中迷失方向，他们深深的了解公司各方面任然存在着缺陷和不足，他们没有把机会当本事。我也期望和企业一起探究并找出其核心竞争力，使企业在行业中立于不败之地。

　　欣慰的背后则是无限的遗憾。试问当下的老板、老总们又有多少不是在拿着机会当本事的？很多企业凭借国家经济的快速发展这股东风，成功上市。但你们扪心自问，企业有多少水分、又有多少不足？欺诈上市、虚假披露、内幕交易等问题屡见不鲜；中小企业缺乏管理意识；人治大于法制；须臾形式、口号；忽视团队建设；权限委任不清；忽视企业文化建设；细节管理不到位；法律意识淡薄等。如果还没有意识到危机的存在，也许你将成为下一次风暴中沉没的“一叶孤帆”。

　　告诫所有的老板：在这个经济瞬息万变的时代，只有学会未雨绸缪、居安思危，通过不断的学习来完善自身和团队的建设，来提高决策竞争力、组织竞争力、员工竞争力、流程竞争力、文化竞争力、品牌竞争力、渠道竞争力、价格竞争力、市场竞争力、创新竞争力，把企业做实、做大、做强、做长。这样才能在下一个“冬季”来临时，温暖度过！

　　欢迎与作者探讨您的观点和看法，联系电话：0755-26710948，电子邮件： liuzuke@12.com