5 月以来，“金太阳”的财政补助被要求全面进行清算，涉及全国各地百余家涉足金太阳工程的企业。按财政部《关于清算金太阳示范工程财政补助资金的通知》，没有按期完工的项目，要求“取消示范工程，收回补贴资金”；没有按期并网的项目，则会被“暂时收回补贴资金，待并网发电后再来函申请拨付”。

　　此轮清算涉及金太阳示范工程项目310 个，财政部要求追回其中109 个项目的补贴，涉及资金近百亿元。按财政部的要求，6 月30 日是清算的“大限”。财政部主导的此次资金清算行动，在国内光伏产业引发震动。

　　中国公车采购进入拐点期

　　随着新公务车采购政策渐行渐近，中国公车采购正在进入拐点期。2012 年12月后，“官车自主化”的政策催熟步伐，进一步加快。

　　据消息人士透露，正在修订中的公务车采购标准包括：自主品牌采购比例不低于50%；正部级官员用车标准由此前的不高于3.0 升排量、人民币45 万元降至2.5升、35 万元；副部级官员由不高于3.0 升、35 万元降至2.5 升、30 万元；普通公务用车则由最高2.0 升、25 万元被重新限定在1.8 升排量及16 万元以内。

　　一些业内人士认为，这无疑是对占公车采购比例较小的自主品牌的进一步利好，而利好背后将进一步凸显政策利好的辐射能量。

　　戴尔两大失误沦为跟随者

　　因为“傲慢”，戴尔这十年来连续犯下了两个重大失误，在行业“IBM 化”与“苹果化”的分岔路上，从一个富于远见的创新型企业，退化成一个一步差步步差的跟随者。

　　第一个失误是错过了行业转型革命的最佳时机，这场革命是由比戴尔大“70 岁”的IBM 引领的，它预言了传统的硬件生产特别是个人电脑业务没落，去PC 化以及软件和IT 服务将成为未来大趋势。

　　第二个失误是僵化的直销模式也让Dell DJ 模式阻止了消费者在正式购买产品之前试用新产品。不难想象，如果不能试用，消费者宁肯放弃戴尔而选择其他品牌。所以在挣扎了三年后，不受市场待见的戴尔不得不宣布停止销售Dell DJ。

　　彭博社因偷窥用户信息遭遇信任危机

　　5 月13 日早上，彭博新闻主管Matthew Winkler 在博客中致歉称，“客户是对的，我们的记者无权获取任何私人信息，很抱歉他们这样做了，这项错误无可原谅。”

　　“大多数新闻机构从来不会把记者和商业联系在一起。而在彭博，它们可谓亲密无间。我们在这两方面都有所付出并有所得。在这里，他们可以把所看到的无所顾忌地写出来。”在《我是布隆伯格》中，布隆伯格如此写道。

　　彭博与金融界的关系也比人们想象中更为紧密。彭博内部的交易部门Tradebook 是和华尔街最为相似的机构，这个诞生于17年前的分支机构可以代替客户开展交易并从中收取佣金。目前对彭博最大的问题在于客户是否继续信任彭博，当然，最重要的是，相信彭博可以帮助他们赚到更多的钱。

　　壹基金为每个捐赠人开发票

　　297 万人次捐赠了2.79 亿元。芦山地震两周后，统计上来的数字让壹基金理事会和秘书处感到压力更大了。“钱越多，我们越怕对不起捐赠人，担心辜负了大家的信任。”5 月7 日晚，壹基金秘书长杨鹏对《中国企业家》说。

　　壹基金的发票夹是专门为捐赠人们准备的，原则上每个捐款超过100 元人民币的捐赠人，只要留下完整的信息，便可以收到来自壹基金的捐赠发票，而由设计师志愿者精心设计的发票夹，则会与发票一起到达。除了壹基金的口号“尽我所能，人人公益”外，上面还印有壹基金理事之一马云的话：“世界的改变不仅因为你的1 元钱，更源自你心的改变。”

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