低价牌VS 安全规范　

　　热心病友海外代购印度低价救命药触及法律，进口产品为取得经营资质，审批环节同样需要耗费大量时间成本和费用投入，更涉及到各国药政法规是否支持。绕开法律用违规方式降低药价显然行不通。而国内品牌从研发投入到市场培育的天价成本同样无可回避，降药价的同时能否先将企业的研发投入成本和运营成本率先降下来，让企业没有包袱地配合政府回馈于民更显关键和实质。否则，产品报批越来越难，时间越来越长，营销越来越艰巨，各项投入越来越大，流程越来越复杂，市场转化实现周期越来越漫长，企业如何存活成为考验。和房价管控一样，地价不降售价降，企业就要赤字经营。　　

　　滴滴专车们遭遇各地交管局和出租车司机一致抵制，没有租赁牌照和出租车经营牌照的私家车成为争议焦点。纵使私家车配置高，服务好，巨头们一边巨亏一边巨额贴补，但毋庸质疑，没有合法经营资格和官方授权即为违法违规经营，内中更是埋藏众多不安全隐患。而一旦取消补贴，市场还会否选择价外加价的滴滴和快的以及各类专车们？管理法规上又是否行得通？　　

　　与此类似，很多网络药店既未得到有效监管，方方面面尚未规范和完善，未得到企业授权擅自经营和冲击市场也应视同违法违规经营，不能以降低药价的名义巧立名目，瞒天过海。蝇头快餐小店搭上电商快车变身高大上也曾红火一时，但质量安全始终是药品经营不可松懈的底线。违背行业营销规律，打乱行业经营秩序，让赔本赚吆喝的电商以投资人的巨额贴补制造虚假繁荣，实则电商巨亏，投资人巨亏，商业模式就注定其不会盈利和独立存活，更涉嫌违规运作和以高额补贴倒挂经营冲垮传统行业的不正当竞争。除了不断无序和无底线地冲击实体行业，用眼球和故事来支撑不堪一击的商业神话和传奇，也必然波及到整个行业的健康发展和未来兴亡。　　

第 1 2 页　　　　下页：第 2 页 8