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民航总局对机场管理体制“动刀”
新华社海口8月8日电 我国八大航空港之一的海口美兰机场8日宣布资产重组结果：由海南航空股份有限公司控股经营机场，以改变机场高负债、经营亏损的局面。民航总局将以此为试点，加大对全国机场管理体制改革的力度。
海口美兰机场是一座按照国际4E级标准兴建的现代化机场，1999年5月25日正式通航，当年就安全保障飞机起降48490架次，完成旅客吞吐量356.5万人次，名列全国航空港前茅。但与此同时，该机场的经营管理单位——海口美兰机场有限责任公司却由于高负债而亏损严重。 鉴于这种现象在全国新建的机场中较为普遍，海南省政府和民航总局今年初在认真贯彻党中央、国务院关于进一步推进企业改革的重要指示精神时，确定将美兰机场公司作为民航系统现代企业制度改革的试点单位。 经过反复研究论证，美兰机场公司原股东同意对美兰机场公司进行现代企业制度改革，通过追加初始资本金，吸收新的投资，缓解美兰机场公司资本金不足、负债率高的问题。8月8日，美兰机场有限责任公司股东会召开，会议通过了美兰机场公司追加初始资本金并由海南航空公司作为第一大股东对美兰机场进行经营的议案。 资产重组后的美兰机场公司实收资本为13.5亿元，股东单位增至6家，机场公司负债率由89.9%降到60%，其中海南航空股份有限公司以4.05亿元的出资，占出资总额的30%，成为美兰机场有限责任公司的第一大股东。 （张传宣）
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