中国营销传播网 > 营销动态 > 民航重组打响外围战

　　民航总局日前作出决定，将其属下的几家航空服务保障性单位正式合并。这意味着民航总局继去年7月宣布将其直属10家航空公司按三大集团的框架进行重组后，在民航企业合并重组方面迈出了实质性的一步。这同时预示着，中国民航三大集团的重组动作会紧随其后。

　　民航总局除直接管理国航、东航、南航等10家航空公司外，属下还有一些为航空公司提供服务保障的企业和事业单位，如北京首都国际机场等。

　　据了解，这次民航总局决定合并的直属企业和事业单位分别为中国民航实业开发总公司并入中国航空公司，中国民航机场建设总公司、民航工程咨询公司并入北京首都国际机场集团公司，民航第二研究所并入空中交通管理局，民航出版社与民航报社合并。

　　其中，最引人关注的可能还是天津滨海国际机场与北京首都机场集团公司的正式合并。　此前，民航总局直属的一家为航空公司提供计算机定座系统服务的公司——民航计算机信息中心已改制成各航空公司参股的股份有限公司，并计划今年初在境外发行股票。

　　以上企业和事业单位的合并改制，是在为直属航空公司的合并重组“做准备”，是外围战。用民航总局一位官员的话说，“打扫房间，准备开门迎客”。

　　本报曾于去年12月7日率先报道了民航三大重组案的框架，即南方航空合并北方航空、新疆航空、云南航空，东方航空(相关新闻,实时行情)吃掉西北航空、长城航空，国际航空收入西南航空、中国航空。这则消息曾引起广泛关注，民航总局的官员当时不置可否。据悉，民航三大重组案仍将按这个框架结构组织进行。

　　据透露，航空公司三大重组案可能于春节后浮出水面。