中国营销传播网 > 营销动态 > 国际航空巨鳄悄然抢滩南京

　　最近，购买往返南京与北京之间机票的旅客会发现，在原有航班的基础上，又增加了几班代号为“NW9×××”的航班，而“NW”是美国西北航空公司的代码，难道中国刚刚加入WTO，国际航空巨鳄已经登陆南京？

　　“这些天我们每天都会接到二三十个类似的询问电话。”昨天南京禄口国际机场地勤服务公司问讯人员告诉笔者，“其实，这是中国国际航空公司和美国西北航空公司在中国国内航线上实行的代码共享业务。虽然是美西北航空公司的航班号，但航班仍是由中国国际航空公司飞机执行飞行。NW9611航班对应北京飞南京的CA1537航班，而NW9612、9614航班则分别对应南京飞北京的CA1508、1562航班。”

　　代码共享是民用航空运输企业拓展市场的一种全新的营销战略。一般指两个航空公司在某一协议的约束下，在本公司的航班和时刻表上使用对方航空公司的航班代码进行销售。对乘客来说，同一航线上的航班密度增加了；从市场效果来看，航空公司通过共享代码结成市场伙伴，进一步提高了市场竞争与风险抵御能力，从而更有可能赢得较大的市场份额。

　　美国西北航空公司与中国国际航空公司自2002年1月15日起进一步实行代码共享后，也将其在中国境内航班号的置挂城市由原来的北京扩展到南京、大连、青岛、厦门、武汉、重庆、桂林等其他15个城市，从而扩大了在中国的民用航空运输市场。

　　尽管未动一兵一卒，却依靠国内航空公司的实力来渗透、占领国内空运市场，这或许仅是加入WTO后国际航空运输企业给国内航空业上的第一课。