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均瑶集团要当民营航空巨头 正商谈控股鹰联航空


www.emkt.com.cn 2006年10月24日 13:19   新京报


  双方就股权转让正在进行谈判;若协议达成鹰联将成均瑶旗下第三家航空公司
  
  本报讯(记者曹阳)记者昨天从有关渠道获悉,均瑶集团目前正在与民营鹰联航空公司就股权转让问题进行谈判,一旦双方达成协议,鹰联航空将成为均瑶旗下第三家航空公司。
  
  均瑶不希望媒体过多关注鹰联负面
  
  据知情人士透露,在上周五鹰联航空欠贷案再度开庭后,均瑶集团新闻发言人王忠曾对媒体表示,不希望媒体过多关注鹰联的负面消息。王忠称,目前双方正就股权转让进行谈判,而过多的负面则会让谈判工作陷入僵局。
  
  鹰联航空董事会秘书胡文彬在接受记者采访时表示,并不清楚股权转让的事情,随即挂断电话。王忠则表示,9月初均瑶集团董事长王均金曾以民营吉祥航空董事长的身份赴成都参加由鹰联主办的座谈会,从此与鹰联开始了接触,但王忠否认双方正就股权转让进行相关的交涉。
  
  可能将通过英联投资间接控股鹰联
  
  此前,均瑶集团曾宣布控股民营奥凯航空公司,尽管目前双方并没有披露具体的持股比例,但记者了解到,目前均瑶集团持有了北京奥凯交能有限公司71.43%的股权,而后者则持有了奥凯航空63%股权,从而实现了均瑶集团的间接控股。而在与鹰联航空的股权转让中,均瑶集团很有可能是通过控股目前持有鹰联78%股权的广东英联投资公司来实现。
  
  目前鹰联航空和均瑶集团现有的吉祥航空均有各自的难处———鹰联航空的资金漏洞日益加大,已濒临资不抵债的困境;吉祥航空则面对的是与民营春秋航空市场重叠的困扰,“尽管我们定位在中高端商务旅客,但由于销售渠道正在建设过程中,因此目前我们也会经营旅行社团队包机。”王忠如是说。



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