中国营销传播网 > 营销动态 > 引进日产阻击中档车风神一石击二鸟

　　目前，国内中档车市场上可谓异彩纷呈，国产车有一汽红旗、上海桑塔纳2000、帕萨特、广州本田，进口车则有斯柯达欧雅、现代索纳塔等。近日，有一款被称为风神蓝鸟的车冒了出来。这款车来自何方，什么背景，我们派记者探个究竟。

　　风神蓝鸟轿车是由东风汽车公司与广州京安云豹公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司合作生产的。它的生产标志着东风汽车集团开始开拓中、高档轿车市场。自1992年9月东风汽车公司与法国雪铁龙合作生产的VOL?CANE-ZX下线至今，东风公司只有富康一个轿车车型。尽管此后的十年间神龙公司一直没有停止改进的步伐：合作开发三厢型车、改进发动机为天然气和汽油共用的双燃料车、增加自动变速箱和ABS刹车防抱死系统，但由于产品系列单一以及国内消费观念等原因，始终难以涉足公务车市场。风神蓝鸟不但填补了东风汽车中、高档轿车的空白，丰富了东风公司的产品系列，更在原本被一汽红旗、广本雅阁和上汽帕萨特所瓜分的公务车市场占据了一席之地。据悉，去年生产的6500辆蓝鸟轿车，已有4000辆交付公安系统作为警务车使用。

　　目前投放市场的是风神蓝鸟Ⅰ，亚运村交易市场的一些经销商认为，这款风神蓝鸟没有安装ABS、气囊等安全设备，车型也是日产公司90年代初期的产品。对此日产中国总代表茂野富平承认：产品确实有点旧，并且对于没有在风神蓝鸟上装备新的安全设备感到非常遗憾。但是茂野富平同时表示，现在国内的宣传给人以假象，似乎只有安了ABS或气囊才安全，才高档。日产公司正在企划，争取在最近推出更现代、更安全、更有魅力的车型。茂野富平指的是即将投产的风神蓝鸟Ⅱ型。有业内人士透露，风神II型的内核仍采用日产公司的成熟技术，外形、内饰已由台湾裕隆汽车制造股份有限公司依据国人的审美情趣重新设计。周文杰表示，中国人对自己的市场最了解。我们愿意为国内用户提供符合中国人的审美观念、使用条件的产品。另有消息称，风神II型还将使用日产车标。对此，茂野总代表表示确实有这样的计划，但还没有正式定下来，目前还只是一个协议。正因为这样的考虑，日产正积极协助东风提高风神II型的品质。茂野总代表说，日产想以风神项目为一个介入点，正在与东风集团探讨可能合作的项目。

　　风神蓝鸟预计今年的产量将超过一万，明年将达到两万辆。目前市场价为22.33万元。