头戴黑色头盔，身着黑色紧身皮夹克的“哈雷”摩托车队的彪汉们，经常是排起长长的蛇阵，风驰电掣般地穿行于美国各大城市的街头和高速公路上。在欧美国家，骑乘“哈雷”牌摩托车的爱车族和车迷们，是当地年轻顾客和消费者心目中崇拜的偶像。拥有一辆“哈雷”牌摩托车，如同有了赛车王子舒马赫的驾乘宝驹，其志得意满的态势，令人们为之艳羡，且啧啧称奇。

　　不久前在前往华盛顿郊外野游的路上，前方突然一片耀眼灯光，轰鸣声由远而近，原来是数百辆摩托车，列着庞大的队伍，几乎让整条道路都在震颤。车上的骑手个个穿着印花短袖黑T恤，臂上多刺有一只飞鹰，牛仔裤，黑皮靴，长发如乱草。这些车手的“坐骑”全是美国经典品牌哈雷—戴维森（Harley－Davidson，简称“哈雷”）。他们T恤衫上的印花和胳膊上的刺青，都是它的品牌标志，难怪有人说，哈雷已经成为“文在消费者身上的品牌”。

　　最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现在已经销售到200多个国家。

　　几十年来，哈雷摩托车的创业者们巧妙地利用高速公路上风驰电掣般的力量与浪漫的结合，独一无二地打造出哈雷摩托车的时尚与独立感。而且，更重要的是，哈雷摩托车一大批执着追求的顾客，在90年代的产品上，重新找回了美国青年在60年代时的叛逆精神。哈雷公司的营销主旨就是：我们不仅仅销售摩托车，我们更是在传播“哈雷”精神和品牌形象。

　　和其他许多哈雷摩托俱乐部一样，亚特兰大哈雷摩托车俱乐部多年来获得哈雷公司的热心赞助和支持，该俱乐部经理克利斯说：“我们的俱乐部会员都是来自各个消费阶层，但他们有一个共同点，就是他们喜欢和认同哈雷摩托，喜欢它的风格与彰显个性的文化特征。更重要的是，我们的生存是为了驾驶哈雷摩托车。”

　　哈雷俱乐部的乡间聚会活动称为Harley Owners Group，即（HOG），在亚特兰大哈雷俱乐部里，200多名哈雷车手中，有80多人都是来自美国多家公司的白领阶层，这些车手们在从事自己的职业生涯以外，还痴迷地崇尚着摩托车文化，而且许多人常常避开同事或朋友，过着自娱自乐的摩托车手的秘密生活。毫无疑问，他们是全身心地热爱着自己的哈雷摩托车。

　　众所周知，在哈雷车族的车迷群体中，占很大比例的消费者，其扮相犹如美国六十年代的嬉皮士一族，或是玩世不恭的朋克党一族。他们的手臂上、身上常常刺有醒目吓人的刺青标志和图案，在震耳欲聋的轰鸣声中绝尘而去。

　　他们驾驶售价在1.6万美元～2万美元左右的哈雷品牌系列的摩托车。实际上这也是哈雷最大型号的巡航摩托车的平均价格。

　　所以，为了牢牢抓住哈雷的核心消费者，哈雷摩托车的经销商，也充分地把那种豪放不羁的精神表现出来。在美国，在欧洲，在世界各地的哈雷摩托车经销店里，身着皮革时装的模特，甚至比摩托车还多。

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