摩展到底有什么用？？　　

　　作为一个行业性的展会，会随着行业的变化而起伏跌宕。但是，行业的日渐成熟，消费者的不断增多，不仅不应该是行业展会没落的理由，而应该是行业展会不断强大的基石。

　　那么，摩展何以会沦落到今天的地步？行业整合的大背景是一个重要的原因，但是，最根本的原因却是摩展的基本功能的缺失。也就是说，除开表面的热闹之外，我们甚至已经找不到我们的目的所在，而我们的目的又将如何寄托？

　　展会究竟应该承担哪些任务？从展会的功能上说，应该具备以下功能：

　　1、品牌展示的功能。作为一个具有行业代表性的展会，它应该是一个很高的平台，应该是进行品牌推广的重要舞台。那么，要具备这样一项功能，就必须明白展会的观众来源：到底是行业的厂商代表，还是广大的消费群体？显然，当前的观众仍然只是行业内人士，以及举办地的部分消费者，而摩托车的市场转移到农村的现实，使品牌展示的功能更是被大大淡化。因此，参展与否已经不太重要。

　　2、新品发布的功能。行业的发展离不开技术的提升，作为一个行业内的大型展会，应该是各品牌展示技术实力和最新产品，并促进相互交流的一个重要机会。但是，目前来说，摩展已经失去了这样的功能。就拿去年的广州摩展与今年的重庆摩展来说，关于技术方面的亮点不多，去年嘉陵推出了600CC的概念车，在今年，嘉陵的600CC跑车正式亮相，除此之外，几乎找不到更多更大的亮点。展会应该展示最新技术和最新产品的展台，但是，展台上所展出的却并非如此。

　　3、商务合作的功能。这应该是许多厂家参展的最重要的目的。通过这样的专业展会，吸引更多的国内外机构、商家，进行更深层次、更大力度和更广范围的商务合作。而现在商家并没有多少，这必然使企业的期望落空。广交会为什么越来越红火，许多企业争先恐后地参展？这跟其强大而有效的商务贸易功能分不开。而国内曾经久副盛名的糖酒交易会为什么越来越惨淡，就是因为其交易功能越来越衰退。展会应该成为厂商进行交流与合作的一个纽带，或者是加强商务往来、拓展商务合作力度的重要平台。遗憾的是，这样的几率已经几乎降为零度。

　　功能的缺失，必然使参展企业的目标与计划大打折扣。此外，还会浪费企业的大量的人力、财力与物力。对于利润越来薄、竞争越来越激烈的摩托车行业来说，企业已经意识到着参展是一个得不偿失的赔本买卖，果断地放弃是必然的选择。

　　那么，这些功能为什么在悄然之间消淡，甚至消失？我们可以进行如下有针对性的思考：

　　1、品牌如何展示？这是要着重解决的问题。对于举办方来说，也许最重要的工作就是把展会时间告诉厂家，然后尽量地把所有的展位卖出来。那么，他们是否考虑到展会如何来达到品牌展示的良好效果呢？笔者认为，作为一个展会，你自己首先就要成为一个响当当的品牌，只有这样，你才能通过自己的品牌效应，对参展企业起到品牌展示的作用。为什么很多国内外知名品牌没有参展？因为它们已经具备了自己的品牌知名度，而当前的摩展已经无法对这些知名品牌起到展示的作用。但是，我们所看到的情况是，主办方对此却没有相应的思路与手段，整个展会完全是失去主动权的被动展览，其效果可想而知。

　　2、新品如何发布？关于新产品的上市，厂家有自己的新品发布会，但是，厂家的新品发布会的层次已经人为设定了，作为一个更宽广的平台，展会应该能为厂家的新品发布提供更好的信息传播途径：一是目标观众，二是专业媒体。但是，在现场，人气并不令人感到乐观，在整个展会的媒体传播渠道上，主办方也没有切实有效的策略。如此一来，产品发布不仅没有得到有效的传播渠道支持，而且传播的层次与水平也无法保证。

　　3、商务如何合作？这是一个非常关键的问题。目前，就国内市场来看，传统的销售渠道基本定型，市场网络也各成体系，因此，某些企业认为展会对市场网络的开拓没有多大作用，转而把精力放在市场终端。这是客观情况，但是，更客观的是，国内摩托车行业正处在一场新的深刻而全面的整合之中，来自配件企业、整车企业与市场网络的一场大洗牌也在紧锣密鼓地进行着。这个时期是变化最剧烈的，也面临着洗牌之后的重新排队发牌，也因此，商务合作的变局是最无法把握的。从另外一个角度来看，中国经济的快速发展，已经使中国由最初的纯进口国转变为出口大国，按照经济发展的规律，一个国家的经济发展大约要经历3个阶段：首先是产品输出，接着是资本输出，最后是品牌输出。目前中国正处于第一个阶段，可以想象，作为摩托车行业来说，如此巨大的产能要释放，而市场正在逐渐饱和，那么，出路是只能向国外输出。因此，不管是对国内，还是对国外，促进商务合作既是展会的功能，也是厂家的需要。主办方是否能在这个方面下些功夫呢？至少，这是一个很难得的机遇。

　　笔者认为，行业展会有存在的必要，除非是这个行业彻底消亡。那么，关键中的关键在于，主办方如何转变观念与思路，如何使展会具备应该具备的功能。有一点值得提醒：时代变了，阶段也不同了，我们是不是该来点创新了？

　　一句话，不创新，那就等死吧。　

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