“步子+架子”高歌猛进（后期）

　　九运会后，AEC加大品牌打造力度，除了继续广告炒作外，也还加强了“企业文化”建设，创建了自己的网站，谱写了“AEC之歌”，但练卫飞更热衷地是拓宽品牌代理、兼并合营、扩大地盘、大兴土木，他先后获得一汽集团、二汽集团、上汽集团、上海通用、福建东南、厦门金龙、日产系列、一汽丰田等多个国内外品牌，经营品种几乎囊括了市面上所有中、高、低档轿车，并都已取得区域总代理、一级代理或特许经销权，经营范围覆盖了吉林、四川、福建、广东、广西和海南等多个省市。直接经营的公司最多时数量达25家，员工多达两千多人，而且在2003年AEC与日本汽车用品巨头合作，计划在全国开几十家“车路士”连锁店，至此AEC经营涉及汽车销售、行业展览、零配件供应、售后服务、汽车租赁、汽车行业培训、汽车文化及信息交流、汽车用品百货、汽车广告等领域，大型化、连锁化、集约化的集团架子初步构建，在集团初具规模的同时，练卫飞还展开了内引外联的资本运作攻势，先后注资收购了多家汽车专卖店，2003年AEC联手广东风险投资集团斥资3个多亿收购广州发展有限公司，购进11万平方米的用地发展AEC汽车城，到此AEC总算找到“家”的感觉了！AEC发展步入成熟阶段。　　

　　借壳：“色子+票子”资本运作

　　众所周知，每个企业发展都必须经历三个阶段：“经营实体—品牌运作（品牌输出、特许加盟连锁）—资本运作”，而上市发行股票的“资本运作”被许多企业家视为终极目标，练卫飞也不例外，为解决融资的困难，他在2003年前就一直密谋借壳上市，而此前“资金问题”始终压得他喘不过气来，他几乎与所有的银行合作过，哪家银行贷款给他就发哪家银行的卡给员工，手头的“色子”越玩越大，赌注也越下越大，汽销行业需要大量的资金流，摊子大了，资金跟不上企业就有可能关门，而练卫飞是这方面的高手，拆东墙补西墙空对空，一分钱下七份赌注，赢了一本万利，输了还能重新再来，然而他想错了，企业不是太大时可以采用这种玩法，上到集团规模时再如此“豪赌”就不灵验了！

　　2003年耗巨资建成的AEC汽车城却遭遇了“车市低迷”及“位置偏僻”的困扰，始终旺不起来，一急练卫飞又使出了“广告+展览+炒作”的看家本领，广告投了许多没见转机，而展览搞了几场就遇到非典，只好做罢！汽车城建成后，AEC先后策划了“空姐陪客户买车”、“‘玫瑰之约’全城白领丽人派对”、“凤凰卫视名嘴现场吆喝”、“首届华南汽车模特大赛”等等活动，都无济于事，AEC经营始终惨谈，而此时AEC汽车城运营的风险也越来越大，为规避风险，许多投资该项目的“股东”纷纷撤资，如此一来，AEC将身陷孤立无援的困境。但好在练卫飞未雨绸缪，早就做好了准备，斥资1.8亿元成立的广州博融投资有限公司临危受命，斥资8000万入主深达声（股票代码：A000007），霎时间，汽销界沸腾了，AEC扬眉吐气了！大家都以为从此AEC便步上了平坦的康庄大道，孰知AEC借壳上市引发了媒体的关注，纷纷刨根问底穷追不舍报道上市内幕，而如此一来，喜欢触媒的练卫飞慌乱了一改常态“避媒”，对借壳上市内幕讳莫如深，而正是如此秘而不宣的“低凋处理”，无暇趁机包装“深达声”在其上大做文章，白白葬送了“深达声”本可以上扬的部分股价，而导致其“入主事件”效用微乎其微，按理说，有实力的新股东入主股票肯定为大幅攀升，而事实上“深达声”股票异常平静。

　　而随后，“深达声”经营每况愈下，多处资本被法院冻结，而作为反担保的“广州博融投资”也拖累了“婆家”AEC，AEC资金断流，日常经营受阻，由于无财力进车AEC几家专卖店被勒令停业整顿，原以为借壳上市可获得更充裕的资金，孰知到头来鸡飞蛋打，然而更糟糕的是，“官司”找上门来，AEC因拖欠“地主”8000万租金而被告上法庭（外界猜疑练卫飞是否转移资产去收购“深达声”），而“地主”要求法院对AEC的财产强制执行，于是AEC多个银行帐户被冻结，AEC的声誉受到严重侵蚀，一时间“AEC快完蛋了”传言四起！　

　　把练卫飞的公司比喻成撑杆跳高跳远型的企业一点都不过分，这类企业往往破釜沉舟、背水一战、只争朝夕，一搏定输赢，跨越了栏杆，企业便骤升，踢跑了栏杆就得从来赌博型的企业，善于借力打力，只要给他们一个支点就能迅速撑起整个企业，这类企业往往会从赌徒赌鬼、赌圣赌到赌神，一赌到底，但典型的赌徒也会有输赢，最终难免输个精光，又会赌回起点。

　　困顿：“斧子+主子”刮骨疗毒

　　接二连三的恶性事件，给AEC以沉重的打击，其元气大伤，由跃进型战略转向“相持型”策略突围，经营举步维艰，为了开源节流、降低成本，AEC大刀阔斧先后遣散了大批员工，然而并无大的改观，接下来摆在AEC面前有三条路可走：“上上策”是“自救”+“外援”，在闭门思过、刮骨疗毒，重新规划企业战略、转变领导作风、扭转个人英雄主义、稳定员工队伍、建立企业有效的运行机制、培育可持续发展的企业文化、继续提高品牌附加值等的同时，引进志同道合的“新主子”、“新资本”造血输氧，迅速从沼泽泥潭中脱身；“中上策”是“独立自主、自力更生”，在无新外援的同时，只能咬紧牙关自救，重塑AEC新形象、提升美誉度、删除冗余的业务链、培育新的利润增长点、强化规范管理、控制成本、留住人才、为打一场持久的“翻身仗”做好充分的心理准备；“下策”是引进新主子并由其掌控AEC，说白了新主子把AEC给收购了，而AEC想方设法包装自己以便卖个好价钱，当然这是谁都不愿意看到的！

　　AEC集团成也练卫飞、败也练卫飞，AEC走到今日不容易，练卫飞走到今天更不容易，我们应以善意的目光来看待它，给予它更多的宽容与支持，希望它早日走出困境，但愿汽销界的这面旗帜能屹立不倒，凝聚许多人心血和汗水的这个品牌能长青下去，同时，类似的企业也必须前车之鉴，有则改之，无则加勉！

　　欢迎与作者探讨您的观点和看法，电子邮件： xbtx007@12.com

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