发明梦工场　 金洁园孵化代步神器

　　风险投资家　 齐解囊力挺世纪之光

　　当“艾波特智能轮椅”风靡环球医疗器械市场之时，迪安·卡门并未停下发明创新的脚步，反而以“有人认为，伴随企业家的是成功，伴随发明家的是激动人心的创造；但是，伴随我一生的却是发明的挫折和经营的辛酸”为支柱，一次又一次投身于“试制——失败——再试制”的发明创新漫漫征程，生命不息，发明不止。

　　在不断提升“艾波特智能轮椅”功用的过程中，身处自己的发明创新“梦工场”——金洁圆的迪安·卡门，在1998年顿生一个灵感——“既然，艾波特智能轮椅延伸了残疾人的肢体功能，那么，为什么不能把它改造升级为健康人群出行的最佳代步工具呢？要知道，今天世界上几乎一半人口都生活在都市里，这种状况还要延续25年；发展中国家大多数人，都无力购置汽车，且也不需要汽车；汽车的尾气污染破坏了人类的生存环境，汽车的能源消耗加剧了地球资源的紧张度……这一切的一切，都决定了高科技代步工具诞生的必然性和必要性！”正是抱着“改变人类的交通方式，给都市交通工具带来革命性的变化”的发明创新动机，迪安·卡门潜心琢磨起高科技代步工具的模样来——“这种高科技代步工具，就好比有了一个功用类似内耳的助听器，一部作用好比人脑的电脑，功用彷佛肌肉的马达，或是功用类比双脚的车轮。突然间，你会发现自己像穿上了一双魔鞋，可以在房间内遨游，而决不会往前趴倒。”就这样，随着思路的逐渐清晰，迪安·卡门将准备发明的高科技代步工具命名为“赛格威电力驱动个人辅助机动车装置”。为了与“艾波特智能轮椅”的昵称“艾波特·阿普斯泰斯”相对应，迪安·卡门将“赛格威电力驱动个人辅助机动车装置”的昵称定为弗莱德·阿普斯泰德在歌舞片的拍档——金姐·罗杰斯（Ginger　　Rogers）这样一个美孚美仑的名号。

　　为了早日孵化出这个有10个微处理器，航空等级的陀螺仪、加速计、感测仪和两个蓄电池，内置软件之复杂令比尔·盖茨汗颜的“金姐”，迪安·卡门创办起了高科技公司——赛格威公司，公开宣称“赛格威的横空出世，必将带来5亿美元的滚滚红利。谁要投资这个市场潜力无限的高科技产品，必会一本万利的。”面对如此巨大的诱惑，许多投资商前来窥探，但因“不知赛格威为何物”皆满足了一下好奇心纷纷打道回府，就连大名鼎鼎的“美国强生公司”也因不看好“赛格威”而断然拒绝了迪安·卡门的合资请求……好在“天无绝人之路”，1999年，迪安·卡门先认识了“波士顿第一瑞士银行”私人投资部的“风险投资家”——迈克尔·苏梅兹勒，动之以情的使其成为“赛格威公司”的首位股东；后在飞往加州的航班上偶遇了“风险投资家”——约翰·杜尔，晓之以理地使其解囊3800万美元，占“赛格威公司”的7％股份……就这样，在迪安·卡门的盛情相邀下，许许多多“风险投资家”争先恐后的投资“赛格威公司”，开发“赛格威电力驱动个人辅助机动车装置”所需的1亿美元经费，就这样颇费周折地筹齐了。万事具备之后，迪安·卡门乘着资金充盈的东风，秘而不宣地开始了发明创新的“攻坚战”。经过一个年头的苦心研发，凝结着迪安·卡门十载心血的“赛格威电力驱动个人辅助机动车装置”样车，终于在2000年12月诞生了。面对约翰·杜尔那“赛格威究竟是什么东西？需要在怎样的规则下使用？它若是交通工具，肯定会被禁止在人行道上行驶”的种种疑惑，迪安·卡门胸有成竹地向董事会全体成员解释——“赛格威不仅是一种高科技智能化产品，还是一种迫使交通体系改革的交通工具。它将在拥挤的城市居民区里取代私人汽车，同时在工厂里也将大有用武之地。一旦世界各国都更改了交通规则，那么它的全球市场价值将突破3000亿美元大关！”

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	胡羽：1963年9月9日出生在山西运城；现任〈山西日报〉理论评论部副主任；从事“海外企业巨子兴衰录”系列文章撰写已10余个年头。竭诚欢迎出版社和报刊与我联系，我将竭力奉上适合的作品。联系电话：（0351）4282209、13007031556，Email: huyu271@yahoo.com.cn
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